Mileage
96,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
01/1995
Fuel type
Gasoline
Power
170 kW (231 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 96,500 km
- First registration
- 01/1995
- General inspection
- 09/2026
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 170 kW (231 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 3,199 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 2,170 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Nach nunmehr 16 Jahren im ausschließlichen Schönwetterbetrieb möchte ich meinen R129 abgeben, um mich einem anderen Fahrzeugtyp zu widmen. In dieser Zeit habe ich das Auto ausgiebig kennen- und schätzen gelernt und bin nach wie vor Mitglied im Mercedes-Benz R129 SL-Club e.V., dem offiziellen Club der Baureihe. Ebenso diente der Wagen als offizielles Repräsentationsfahrzeug des Bremer Oldtimerzentrums "Schuppen Eins".
Es handelt sich hier um ein Vor-Mopf-Modell in der attraktiven Farbkombination Blau/Blau/Grau mit klappbaren Kindersitzen und dem wohlklingenden 24V-Reihensechszylinder. Die Laufleistung beträgt rund 96.500 Kilometer. Der Motorkabelbaum ist bereits getauscht. Auch das Getriebeöl wurde mitsamt Filter gewechselt.
Der Roadster ist unfallfrei und befindet sich im kompletten Originalzustand. Der ursprüngliche schwarze Schaltkulissenrahmen wird mitgegeben. Lediglich die Schürzen, die Saccobretter sowie die Außenspiegelgehäuse wurden aus kosmetischen Gründen einmal nachlackiert.
Der Unterboden, die Fahrwerksteile und die Hohlräume haben eine Konservierung erhalten. Die Sacco-Bretter und die Radinnenhäuser wurden entfernt, um die Bereiche dahinter zu reinigen und ebenfalls zu konservieren.
„Unsichtbar“ verbaut sind eine digitale Endstufe und hochwertige Car-HiFi-Lautsprecher.
Mit dabei ist das Hardtop sowie das Windschott inklusive originaler Kofferraumaufbewahrung.
Ein Classic Analytics-Gutachten aus Juni 2025 mit der Zustandnote 2+ und einem Wiedebeschaffungswert von 42.300 Euro liegt vor. Ein H-Kennzeichen ist sofort möglich.
Verkauft wird der SL auf dem Mercedes-Benz 16' Achtloch-Radsatz. Nach Vereinbarung kann der auf einem Foto abgebildete 18' AMG-Radsatz mit erworben werden.
Mit dazu gibt es das Mercedes-Benz R129 SL-Club-Magazin der letzten 10 Jahre, darin finden sich zahlreiche Tipps und viel Hintergrundwissen zum Fahrzeug.
Es handelt sich hier um ein Vor-Mopf-Modell in der attraktiven Farbkombination Blau/Blau/Grau mit klappbaren Kindersitzen und dem wohlklingenden 24V-Reihensechszylinder. Die Laufleistung beträgt rund 96.500 Kilometer. Der Motorkabelbaum ist bereits getauscht. Auch das Getriebeöl wurde mitsamt Filter gewechselt.
Der Roadster ist unfallfrei und befindet sich im kompletten Originalzustand. Der ursprüngliche schwarze Schaltkulissenrahmen wird mitgegeben. Lediglich die Schürzen, die Saccobretter sowie die Außenspiegelgehäuse wurden aus kosmetischen Gründen einmal nachlackiert.
Der Unterboden, die Fahrwerksteile und die Hohlräume haben eine Konservierung erhalten. Die Sacco-Bretter und die Radinnenhäuser wurden entfernt, um die Bereiche dahinter zu reinigen und ebenfalls zu konservieren.
„Unsichtbar“ verbaut sind eine digitale Endstufe und hochwertige Car-HiFi-Lautsprecher.
Mit dabei ist das Hardtop sowie das Windschott inklusive originaler Kofferraumaufbewahrung.
Ein Classic Analytics-Gutachten aus Juni 2025 mit der Zustandnote 2+ und einem Wiedebeschaffungswert von 42.300 Euro liegt vor. Ein H-Kennzeichen ist sofort möglich.
Verkauft wird der SL auf dem Mercedes-Benz 16' Achtloch-Radsatz. Nach Vereinbarung kann der auf einem Foto abgebildete 18' AMG-Radsatz mit erworben werden.
Mit dazu gibt es das Mercedes-Benz R129 SL-Club-Magazin der letzten 10 Jahre, darin finden sich zahlreiche Tipps und viel Hintergrundwissen zum Fahrzeug.
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