This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
24,652 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/1987
Fuel type
Gasoline
Power
154 kW (209 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
- Country version
- Japan
- Offer number
- 5133-173
Vehicle History
- Mileage
- 24,652 km
- First registration
- 04/1987
- General inspection
- 05/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 154 kW (209 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Gears
- 4
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Electric backseat adjustment
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Power windows
- Safety & Security
- Central door lock
- Immobilizer
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (15")
- Catalytic Converter
- Spare tyre
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Dunkelblau Uni Lack 904U
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Angebots-Nr.: 5133-173
Typ: Mercedes 420 SEL
Motor: 8 Zylinder – 4,2l – 154KW (209PS)
Getriebe: 4-Gang Wandler-Automatik
Aufbau-Lack: Dunkelblau Uni Lack 904U
Polsterung: Blau Velours 972
Erstzulassung: 01.04.1987
Tachostand: 24.652 km
Angeboten wird ein Daimler, den es wohl so nichtmehr geben wird.
Innen wie außen, bietet sich einem vergleichbar mit einem Jahreswagen zu beschreibender Zustand. Keine Abnutzungsspuren, keine Beschädigungen.
Die Velourssitze sehen aus wie frisch aus dem Werk. Der Lack glänzt und hat eine ungemeine Tiefe, die das Licht aufsaugt.
Auch technisch begeistert das einstige Flaggschiff, er fährt sich traumhaft.
Der Motor startet sofort, und ist bei Betrieb kaum wahrnehmbar.
Die Wandlerautomatik schaltet sanft und verrichtet im Hintergrund ihren Dienst.
Wenn einem bekannt ist woher dieser 420er stammt, wird einem vieles klarer. Es handelt sich um einen Japan-Import, ein enormes Wirtschaftswachstum in den 80er und 90er Jahren führte zu hohen Importen westlicher Luxusfahrzeuge. Hier war es von enormer Bedeutung, diese als Linkslenker zu ordern und diese penibel zu Warten und Pflegen.
Links zu sitzen, in einem perfektem Fahrzeug, galt als absolutes Prestige.
In Japan darf auch kein Straßensalz verwendet werden, was sich in der Karosse und dem Unterboden wiederspiegelt.
Da uns die genaue Historie unbekannt ist, ist der Km-Stand lediglich abgelesen und kann daher nicht garantiert werden. Das Erscheinungsbild, die Haptik und die zur Verfügung stehenden Wartungsnachweise lassen jedoch mir großer Wahrscheinlich darauf schließen, dass es sich um die echte Laufleistung handelt.
Es existieren sechs Wartungsbelege (allerdings ohne Gewähr, da japanisch verfasst) zu folgenden KM-Ständen und Zeiten:
Achtung:
Dies ist ein über 35 Jahre altes Auto.
Es empfiehlt sich den Wagen anzusehen und live zu erleben.
Bitte besuchen Sie uns und prüfen Sie Ihre kaufrelevanten Eigenschaften vor Ort, auch auf unserer Hebebühne und gerne mit Hilfe eines Sachverständigen.
Probefahrten sind generell immer möglich, wenn die Witterungsverhältnisse dies zulassen.
Anschauen lohnt sich!!
Profitieren auch Sie von unseren aktuellen Sonderkonditionen für:
Besuchen Sie uns doch unter: www.auto-ertel.de
Hier können Sie auch Ihr Auto kostenlos bewerten lassen.
Hinweis:
Wir haben zwei Auslieferungslager: Dachau und Bielefeld.
Aktueller Standort des Fahrzeugs ist in Dachau bei München.
Typ: Mercedes 420 SEL
Motor: 8 Zylinder – 4,2l – 154KW (209PS)
Getriebe: 4-Gang Wandler-Automatik
Aufbau-Lack: Dunkelblau Uni Lack 904U
Polsterung: Blau Velours 972
Erstzulassung: 01.04.1987
Tachostand: 24.652 km
Angeboten wird ein Daimler, den es wohl so nichtmehr geben wird.
Innen wie außen, bietet sich einem vergleichbar mit einem Jahreswagen zu beschreibender Zustand. Keine Abnutzungsspuren, keine Beschädigungen.
Die Velourssitze sehen aus wie frisch aus dem Werk. Der Lack glänzt und hat eine ungemeine Tiefe, die das Licht aufsaugt.
Auch technisch begeistert das einstige Flaggschiff, er fährt sich traumhaft.
Der Motor startet sofort, und ist bei Betrieb kaum wahrnehmbar.
Die Wandlerautomatik schaltet sanft und verrichtet im Hintergrund ihren Dienst.
Wenn einem bekannt ist woher dieser 420er stammt, wird einem vieles klarer. Es handelt sich um einen Japan-Import, ein enormes Wirtschaftswachstum in den 80er und 90er Jahren führte zu hohen Importen westlicher Luxusfahrzeuge. Hier war es von enormer Bedeutung, diese als Linkslenker zu ordern und diese penibel zu Warten und Pflegen.
Links zu sitzen, in einem perfektem Fahrzeug, galt als absolutes Prestige.
In Japan darf auch kein Straßensalz verwendet werden, was sich in der Karosse und dem Unterboden wiederspiegelt.
Da uns die genaue Historie unbekannt ist, ist der Km-Stand lediglich abgelesen und kann daher nicht garantiert werden. Das Erscheinungsbild, die Haptik und die zur Verfügung stehenden Wartungsnachweise lassen jedoch mir großer Wahrscheinlich darauf schließen, dass es sich um die echte Laufleistung handelt.
Es existieren sechs Wartungsbelege (allerdings ohne Gewähr, da japanisch verfasst) zu folgenden KM-Ständen und Zeiten:
- 03.1990 // 1.761km
- 01.1998 // 6.916km
- 02.2000 // 10.074km
- 02.2002 // 15.192km
- 02.2006 // 19.673km
- 04.2008 // 22.586km
- 221 Fahrersitz links elektrisch verstellbar
- 222 Fahrersitz rechts elektrisch verstellbar
- 223 Fondsitzverstellung elektrisch
- 226 Fußstützen im Fond
- 227 Ascher und Zigarettenanzünder im Fond
- 240 Außentemperaturanzeige
- 290 Sicherheitsgurte vorn ohne Gurtstraffer
- 440 Tempomat
- 498 Japan – Ausführung
- 506 Außenspiegel links und rechts beheizbar
- 524 Lack – Konservierung
- 543 Sonnenblenden mit Make-Up-Spiegel
- 588 Klimaautomatik und Fensterheber elektrisch
- 592 Wärmedämmendes Glas rundum, heizbare Heckscheibe
- 615 Leuchteinheit asymmetrisch und Ausstiegsleuchten V+H
- 640 Leichtmetallräder 15-Loch
- 673 Batterie mit größerer Kapazität
- 731 Holzausführung Wurzelnuss
- 807 Modelljahrwechsel
- 812 Hecklautsprecher
- 877 Leseleuchte im Fond
Achtung:
Dies ist ein über 35 Jahre altes Auto.
Es empfiehlt sich den Wagen anzusehen und live zu erleben.
Bitte besuchen Sie uns und prüfen Sie Ihre kaufrelevanten Eigenschaften vor Ort, auch auf unserer Hebebühne und gerne mit Hilfe eines Sachverständigen.
Probefahrten sind generell immer möglich, wenn die Witterungsverhältnisse dies zulassen.
Anschauen lohnt sich!!
Profitieren auch Sie von unseren aktuellen Sonderkonditionen für:
- Finanzierung - alle Laufzeiten - auch mit Schlussrate oder flexibel
- Inzahlungnahme von Reisemobilen, Camper, PKW aller Marken, auch Oldtimer
Besuchen Sie uns doch unter: www.auto-ertel.de
Hier können Sie auch Ihr Auto kostenlos bewerten lassen.
Hinweis:
Wir haben zwei Auslieferungslager: Dachau und Bielefeld.
Aktueller Standort des Fahrzeugs ist in Dachau bei München.
Leasing
Exclusive leasing offer from Autohaus Ertel GmbH
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 399,88
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerAutohaus Ertel GmbH
ContactFrank Ertel
- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price