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Mileage
1,300 km
Gearbox
Automatic
First registration
08/1970
Fuel type
Gasoline
Power
147 kW (200 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 1,300 km
- First registration
- 08/1970
- General inspection
- 05/2025
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 147 kW (200 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 3,459 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Regular/Benzine 91
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Leather seats
- Power windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- Power steering
- Extras
- Spare tyre
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Manufacturer colour
- Schwarz 040
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Beschreibung
In den 1960er und 1970er Jahren war es in Asien in hohem Maße unüblich, sich einen linksgelenkten Mercedes Neuwagen aus Deutschland zu importieren.
Dieses von uns angebotene Mercedes 280 SE 3,5 Coupé ist ein solch rares Stück. Es ist neu in Japan ausgeliefert worden.
Im Jahre 2015 hat ein renommierter britischer Oldtimerhändler dieses Coupé in Japan entdeckt und nach Wales importiert. Dort ist der Wagen von einem Mercedes Classic Partner aus Hamburg entdeckt und erworben worden.
Die gute Substanz dieses Coupés hat den Händler aus Hamburg überzeugt, eine vollständige Restaurierung in Auftrag zu geben. Der Restaurator war höchst erfreut, in diesem Fall eine derart gute Substanz freizulegen, wie man sie eher selten vorfindet.
Im Rahmen des Aufarbeitens ist das Coupé vollständig (!!) zerlegt worden. So war die Entscheidung schnell gefällt, die Auslieferungslackierung von weiß 717 nach schwarz 040 abzuändern.
In unseren Augen war die Entscheidung zur Umlackierung goldrichtig. Da das Auto nicht nur komplett zerlegt, sondern ebenfalls vollständig entlackt worden war, sieht man von der ursprünglichen Farbe selbstverständlich keinerlei Spuren mehr. Selbst die Farbplakette auf dem Schlossblech ist angepasst worden.
Die Restaurierung ist durch diverse Fotos dokumentiert.
Der gute Zustand des Coupés stellte für den beauftragten Restaurierungsbetrieb keine sehr große Herausforderung dar und so konnten sämtliche Blechteile erhalten werden. Der aktuell verbaute Motor ist noch immer derjenige, der im Werk 1970 eingebaut worden ist.
Sämtliche elektrischen Helfer wie die Fensterheber oder die Antenne funktionieren einwandfrei, auch die Klimaanlage kühlt so, wie sie es soll.
Unsere Haus-Fotografen Niklas und Daniel sind durch unseren üblichen Bestand schon ziemlich abgeklärt, sind kaum mehr für wirklich besondere Oldies zu begeistern. Im Falle unseres Coupés war das jedoch völlig anders. Die zwei waren kaum aus dem Auto zu bekommen und hätten gern noch viel mehr der absolut bezaubernden Details an diesem 111er fotografiert, wenn wir ihnen nur die Zeit gegeben hätten.
Diese wunderschönen Autos sind ganz hervorragende Reise-Autos. Zuverlässig, flott und komfortabel. Mit herabgelassenen Seitenscheiben fühlen sie sich fast wie ein Cabrio an.
In unseren Augen schlicht ein Traumwagen ! Heute dürfte eine Restaurierung ganz erheblich über dem Preis liegen, den wir für dieses Coupé fragen. Kaum wer ist bereit, solche Summen zu investieren, wenn das Aufarbeiten eines Cabrios die gleiche Summe verschlingt, letztlich jedoch viel mehr wert ist ...
Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern, die der Eigentümer seit der Restaurierung mit dem Coupé zurückgelegt hat. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer sind nicht bekannt.
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Coupé mit:
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
In den 1960er und 1970er Jahren war es in Asien in hohem Maße unüblich, sich einen linksgelenkten Mercedes Neuwagen aus Deutschland zu importieren.
Dieses von uns angebotene Mercedes 280 SE 3,5 Coupé ist ein solch rares Stück. Es ist neu in Japan ausgeliefert worden.
Im Jahre 2015 hat ein renommierter britischer Oldtimerhändler dieses Coupé in Japan entdeckt und nach Wales importiert. Dort ist der Wagen von einem Mercedes Classic Partner aus Hamburg entdeckt und erworben worden.
Die gute Substanz dieses Coupés hat den Händler aus Hamburg überzeugt, eine vollständige Restaurierung in Auftrag zu geben. Der Restaurator war höchst erfreut, in diesem Fall eine derart gute Substanz freizulegen, wie man sie eher selten vorfindet.
Im Rahmen des Aufarbeitens ist das Coupé vollständig (!!) zerlegt worden. So war die Entscheidung schnell gefällt, die Auslieferungslackierung von weiß 717 nach schwarz 040 abzuändern.
In unseren Augen war die Entscheidung zur Umlackierung goldrichtig. Da das Auto nicht nur komplett zerlegt, sondern ebenfalls vollständig entlackt worden war, sieht man von der ursprünglichen Farbe selbstverständlich keinerlei Spuren mehr. Selbst die Farbplakette auf dem Schlossblech ist angepasst worden.
Die Restaurierung ist durch diverse Fotos dokumentiert.
Der gute Zustand des Coupés stellte für den beauftragten Restaurierungsbetrieb keine sehr große Herausforderung dar und so konnten sämtliche Blechteile erhalten werden. Der aktuell verbaute Motor ist noch immer derjenige, der im Werk 1970 eingebaut worden ist.
Sämtliche elektrischen Helfer wie die Fensterheber oder die Antenne funktionieren einwandfrei, auch die Klimaanlage kühlt so, wie sie es soll.
Unsere Haus-Fotografen Niklas und Daniel sind durch unseren üblichen Bestand schon ziemlich abgeklärt, sind kaum mehr für wirklich besondere Oldies zu begeistern. Im Falle unseres Coupés war das jedoch völlig anders. Die zwei waren kaum aus dem Auto zu bekommen und hätten gern noch viel mehr der absolut bezaubernden Details an diesem 111er fotografiert, wenn wir ihnen nur die Zeit gegeben hätten.
Diese wunderschönen Autos sind ganz hervorragende Reise-Autos. Zuverlässig, flott und komfortabel. Mit herabgelassenen Seitenscheiben fühlen sie sich fast wie ein Cabrio an.
In unseren Augen schlicht ein Traumwagen ! Heute dürfte eine Restaurierung ganz erheblich über dem Preis liegen, den wir für dieses Coupé fragen. Kaum wer ist bereit, solche Summen zu investieren, wenn das Aufarbeiten eines Cabrios die gleiche Summe verschlingt, letztlich jedoch viel mehr wert ist ...
Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern, die der Eigentümer seit der Restaurierung mit dem Coupé zurückgelegt hat. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer sind nicht bekannt.
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Coupé mit:
- Lackierung schwarz 040
- Leder schwarz 241
- Automatik (in der Mitte)
- Klimaanlage, original Behr
- vier elektrischen Fensterhebern
- Servolenkung
- Kopfstützen vorn
- Mittelarmlehnen (vorn & hinten)
- Außenspiegel links & rechts
- getönten Scheiben
- Holz in Macassar
- Radio Becker Europa
- elektrischer Antenne
- Sicherheitsgurten vorn
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Leasing
Exclusive leasing offer from German Car Net
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Enthalten
- Registration cost
- € 199,-
- Total, unique
- € 199,-
General data
- Total lease amount
- € 25.344,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,95
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 528,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0916
- Reduced km of remuneration
- € 0,0417
TIP
Loan brokerage through SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerGerman Car Net
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