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Mileage
200 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1964
Fuel type
Gasoline
Power
110 kW (150 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 200 km
- First registration
- 07/1964
- General inspection
- New
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,279 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- DB178 Mittelgrau-met.
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Brown
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Professionell von unserem Partnerbetrieb äusserst hochwertig restauriertes Fahrzeug unter strikter Berücksichtigung der Authentizität, Seither nur 200km Testfahrten!
Zustandsnote 1 gem. vorliegendem zertifiziertem "ClassicData" Sachverständigen-Gutachten.
Selten elegante Farbkombination: DB 178 mittelgrau-met./Leder Cognac
2,3l Reihen-6Zylinder Einspritzer 150PS, 4Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Servo-Scheibenbremsen vorn, Hauben und Türen aus Aluminium, Radioanlage Becker-Europa, Volleder-Polsterung mit 3.Sitz hinten.
Dieser 230SL kommt ursprünglich aus Süd-Frankreich und wurde fast 1 Jahr lang auf guter, rostarmer Basis von unserem Partner-Fachbetrieb total zerlegt und vollumfänglich restauriert, die Arbeiten wurden genau dokumentiert.
Zum Umfang gehörte die Sanierung des Fahrgestells, des Karosserie-Aufbaus, eine komplett neue Innenausstattung in originalgetreuem Leder und Verdeck, sowie der technischen Aggregate. Die Karosserie besticht durch besonders präzise Spaltmaße – natürlich auch die charakteristischen „Nasen“ sind am Frontblech vorhanden!
Aufgrund der ausgeführten Arbeiten hat das Fahrzeug eine Gewährleistung von 1 Jahr.Dieses im Ergebnis sehr hochwertige Exemplar ist das richtige Fahrzeug für Liebhaber und Sammler, die einen besonders hohen Anspruch an der Qualität eines Klassikers haben !
Ein 230SL fährt sich im Vergleich zu seinen Nachfolgern besonders sportlich, weil der Kurzhub-Motor sehr drehfreudig und agil ist.
Zustandsnote 1 gem. vorliegendem zertifiziertem "ClassicData" Sachverständigen-Gutachten.
Selten elegante Farbkombination: DB 178 mittelgrau-met./Leder Cognac
2,3l Reihen-6Zylinder Einspritzer 150PS, 4Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Servo-Scheibenbremsen vorn, Hauben und Türen aus Aluminium, Radioanlage Becker-Europa, Volleder-Polsterung mit 3.Sitz hinten.
Dieser 230SL kommt ursprünglich aus Süd-Frankreich und wurde fast 1 Jahr lang auf guter, rostarmer Basis von unserem Partner-Fachbetrieb total zerlegt und vollumfänglich restauriert, die Arbeiten wurden genau dokumentiert.
Zum Umfang gehörte die Sanierung des Fahrgestells, des Karosserie-Aufbaus, eine komplett neue Innenausstattung in originalgetreuem Leder und Verdeck, sowie der technischen Aggregate. Die Karosserie besticht durch besonders präzise Spaltmaße – natürlich auch die charakteristischen „Nasen“ sind am Frontblech vorhanden!
Aufgrund der ausgeführten Arbeiten hat das Fahrzeug eine Gewährleistung von 1 Jahr.Dieses im Ergebnis sehr hochwertige Exemplar ist das richtige Fahrzeug für Liebhaber und Sammler, die einen besonders hohen Anspruch an der Qualität eines Klassikers haben !
Ein 230SL fährt sich im Vergleich zu seinen Nachfolgern besonders sportlich, weil der Kurzhub-Motor sehr drehfreudig und agil ist.
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DealerContactBurkhard Steins
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