Mileage
5,680 km
Gearbox
Automatic
First registration
02/1986
Fuel type
Gasoline
Power
139 kW (189 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Vehicle type
- Used
- Drivetrain
- Rear Wheel Drive
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 5,680 km
- First registration
- 02/1986
- Last service
- 06/2024
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 06/2024
Technical Data
- Power
- 139 kW (189 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,468 cc
- Gears
- 3
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Sehr schöner Maserati Biturbo Spyder mit nur 5.680 km.
Das Fahrzeug eignet sich sowohl für eine Sammlung als auch für den täglichen Sommergebrauch.
Weitere Fotos und Informationen sende ich Ihnen gerne zu.
Tausch ggf. gegen MB SL560 oder MB 108/109 zur Aufbereitung möglich.
Ein inzwischen seltenes Modell von Maserati mit sehr niedriger Laufleistung.
Maserati Biturbo Spyder Automatik, Baujahr 1986, nur 5.680 km (3.510 Meilen) gefahren. VIN: ZAM333B00FA100292.
Matching Numbers selbstverständlich.
Dieser Spyder ist ein Modell der ersten Generation mit einem 2,5-Liter-V6-Motor mit Doppelturbo, Vergaser und Automatikgetriebe. Produziert im Februar 1986, Fahrzeug Nr. 292.
Zwischen 1984 und 1994 wurden insgesamt 3.076 Spyder-Modelle in drei Generationen mit unterschiedlichen Motorvarianten produziert.
Das Fahrzeug ist in Blue Silver Metallic lackiert und verfügt über eine helle Lederausstattung.
Der Maserati Biturbo Coupé war Anfang der 1980er Jahre das erste Serienfahrzeug der Welt mit Biturbo-Technologie.
1984 wurde der Maserati Biturbo Spyder als exklusive Cabrio-Variante des beliebten Biturbo eingeführt.
Er wurde von Zagato entworfen, was bedeutet, dass er einen kürzeren Radstand als das Coupé besitzt und über eine handgefertigte Karosserie verfügt.
Maserati war von 1976 bis in die frühen 1990er Jahre im Besitz von Alejandro de Tomaso, einem ehemaligen Rennfahrer, der maßgeblich für die Entwicklung des Maserati Biturbo verantwortlich war.
Das Fahrzeug steht in Dänemark und verfügt über vollständige deutsche Fahrzeugpapiere.
Technische Daten:
Motor:
Typ: 2,5-Liter-V6 mit Doppelturbo
Leistung: ca. 185 PS
Drehmoment: 294 Nm
Getriebe:
3-Gang-ZF-Automatikgetriebe (selten – die meisten Fahrzeuge hatten ein 5-Gang-Schaltgetriebe)
Antrieb: Hinterradantrieb
Fahrleistungen:
0–100 km/h: ca. 6,5–7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 215 km/h
Das Fahrzeug eignet sich sowohl für eine Sammlung als auch für den täglichen Sommergebrauch.
Weitere Fotos und Informationen sende ich Ihnen gerne zu.
Tausch ggf. gegen MB SL560 oder MB 108/109 zur Aufbereitung möglich.
Ein inzwischen seltenes Modell von Maserati mit sehr niedriger Laufleistung.
Maserati Biturbo Spyder Automatik, Baujahr 1986, nur 5.680 km (3.510 Meilen) gefahren. VIN: ZAM333B00FA100292.
Matching Numbers selbstverständlich.
Dieser Spyder ist ein Modell der ersten Generation mit einem 2,5-Liter-V6-Motor mit Doppelturbo, Vergaser und Automatikgetriebe. Produziert im Februar 1986, Fahrzeug Nr. 292.
Zwischen 1984 und 1994 wurden insgesamt 3.076 Spyder-Modelle in drei Generationen mit unterschiedlichen Motorvarianten produziert.
Das Fahrzeug ist in Blue Silver Metallic lackiert und verfügt über eine helle Lederausstattung.
Der Maserati Biturbo Coupé war Anfang der 1980er Jahre das erste Serienfahrzeug der Welt mit Biturbo-Technologie.
1984 wurde der Maserati Biturbo Spyder als exklusive Cabrio-Variante des beliebten Biturbo eingeführt.
Er wurde von Zagato entworfen, was bedeutet, dass er einen kürzeren Radstand als das Coupé besitzt und über eine handgefertigte Karosserie verfügt.
Maserati war von 1976 bis in die frühen 1990er Jahre im Besitz von Alejandro de Tomaso, einem ehemaligen Rennfahrer, der maßgeblich für die Entwicklung des Maserati Biturbo verantwortlich war.
Das Fahrzeug steht in Dänemark und verfügt über vollständige deutsche Fahrzeugpapiere.
Technische Daten:
Motor:
Typ: 2,5-Liter-V6 mit Doppelturbo
Leistung: ca. 185 PS
Drehmoment: 294 Nm
Getriebe:
3-Gang-ZF-Automatikgetriebe (selten – die meisten Fahrzeuge hatten ein 5-Gang-Schaltgetriebe)
Antrieb: Hinterradantrieb
Fahrleistungen:
0–100 km/h: ca. 6,5–7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 215 km/h
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