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Mileage
141,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1990
Fuel type
Gasoline
Power
123 kW (167 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Vehicle type
- Used
- Drivetrain
- Front Wheel Drive
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 141,000 km
- First registration
- 01/1990
- General inspection
- 10/2026
- Last service
- 10/2025
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 123 kW (167 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,600 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 900 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Pour être rapide ..
LOTUS ELAN , il y en a eue UNE puis DEUX puis ...
Celle ci est bien la LOTUS ELAN TURBO avec le 167cv NON catalysée et avec la pleine puissance, le modèle recherché ' collector ''
Kilométrage très correct !
Etat moteur, bonne révision
A mon achat au précédent '' MARGOULIN '' elle brillait comme toutes MAIS MAIS ...
J ai refait le COLLECTEUR car les Lotus fissurent , défaut d origine. Donc on a placé un collecteur SUR MECURE en INOX.
Ligne d échappement INOX donc .. du vromm au cul de l échappement elle fait VVRRRRROOOMMM avec une superbe sonorité et c est pas trop bruyant mais ca sonne !!!!
On a revues la sonde température et le refroidisseur car elles chauffent à 110 115 120 degrés ces bébêtes ( d où ce collecteur qui tiens pas ... )
Réfection à NEUF du turbo IHI par TurboHoet Roeselaere, LE spécialiste Européen !
Entretien, Huilage adapté, Vérification complète du véhicule, batterie ....
En gros on l a achetée bien cher méchant pour tomber sur une comme les 99% qui brillent...
Mais là elle est quasi top sympa
RESTE A FAIRE la capote... la capote en VRAI ALPAGA d origine y est mais quelques ouvertures n empêchant pas son usage, on roule comme ca nous car on la sort pour les beaux jours et décapotés comme tout le monde ... ( sur E bay +- 600 700 euros en ce moment 01/2025 )
ETAT elle a son âge mais elle est donc très très propre du coup.
Intérieur d origine avec le cuir d origine, la radio gps optionnelle Becker ... et les jantes d origine.
Donc un très beau véhicule pour ceux qui la connaissent VRAIMENT.
Prix négociable un peu car si on met 10 on reçoit 5 si on met 5 on doit donner pour faire plaisir ....
Mais UNIQUEMENT DEVANT LA VOITURE car vous la verrez et elle est très très chouette.
Ca pousse MECHANT ! Elle a tous ses chevaux !!!
Une LOTUS .. maniable légère puissante obéissante !
Mais ... sur PAS DE POIDS ( Less Mans Means More Lotus ) +- 900kg pour 167CV avec un turbo IHI très performant, le INOX du moteur au bout du tube ... il faut un BON CHAUFFEUR !
Donc PRIX demandé 17990 euros
On peut voir à descendre mais ne rêvez pas car là on vient de faire l ENTRETIEN, les FLEXIBLES FREIN , REVISION et changement ETRIER FREINS AVANT ... .donc VEHICULE 100ù a JOUR ! ! ! ! !
Mais on a aussi un véhicule NICKEL et le CARPASS, on a fait pas mal de frais dessus donc en gros on est au prix qu elle a coûté.
Mon fils et moi on achète, on s amuse, on roule, on revend, on re achète d autres, on se re amuse... etc... c est le motif de la vente.... Mais comme ON ROULE PERSONNELLEMENT ave le véhicule ... on fait attention a sa qualité et sécurité
Sur rendez vous.
Essais possible mais personne ne touche le volant, je ne suis pas la ducasse.
Après ESSAI, et ACCORD sur le PRIX , acompte de 50% avant essai si essai ? si pas d accord 10% perdu. Si problème causé par vous a l essai acompte perdu. Je ne veux pas de marchands et branquignoles qui viennent jouer gratos à la course sur route.
MERCI
LOTUS ELAN , il y en a eue UNE puis DEUX puis ...
Celle ci est bien la LOTUS ELAN TURBO avec le 167cv NON catalysée et avec la pleine puissance, le modèle recherché ' collector ''
Kilométrage très correct !
Etat moteur, bonne révision
A mon achat au précédent '' MARGOULIN '' elle brillait comme toutes MAIS MAIS ...
J ai refait le COLLECTEUR car les Lotus fissurent , défaut d origine. Donc on a placé un collecteur SUR MECURE en INOX.
Ligne d échappement INOX donc .. du vromm au cul de l échappement elle fait VVRRRRROOOMMM avec une superbe sonorité et c est pas trop bruyant mais ca sonne !!!!
On a revues la sonde température et le refroidisseur car elles chauffent à 110 115 120 degrés ces bébêtes ( d où ce collecteur qui tiens pas ... )
Réfection à NEUF du turbo IHI par TurboHoet Roeselaere, LE spécialiste Européen !
Entretien, Huilage adapté, Vérification complète du véhicule, batterie ....
En gros on l a achetée bien cher méchant pour tomber sur une comme les 99% qui brillent...
Mais là elle est quasi top sympa
RESTE A FAIRE la capote... la capote en VRAI ALPAGA d origine y est mais quelques ouvertures n empêchant pas son usage, on roule comme ca nous car on la sort pour les beaux jours et décapotés comme tout le monde ... ( sur E bay +- 600 700 euros en ce moment 01/2025 )
ETAT elle a son âge mais elle est donc très très propre du coup.
Intérieur d origine avec le cuir d origine, la radio gps optionnelle Becker ... et les jantes d origine.
Donc un très beau véhicule pour ceux qui la connaissent VRAIMENT.
Prix négociable un peu car si on met 10 on reçoit 5 si on met 5 on doit donner pour faire plaisir ....
Mais UNIQUEMENT DEVANT LA VOITURE car vous la verrez et elle est très très chouette.
Ca pousse MECHANT ! Elle a tous ses chevaux !!!
Une LOTUS .. maniable légère puissante obéissante !
Mais ... sur PAS DE POIDS ( Less Mans Means More Lotus ) +- 900kg pour 167CV avec un turbo IHI très performant, le INOX du moteur au bout du tube ... il faut un BON CHAUFFEUR !
Donc PRIX demandé 17990 euros
On peut voir à descendre mais ne rêvez pas car là on vient de faire l ENTRETIEN, les FLEXIBLES FREIN , REVISION et changement ETRIER FREINS AVANT ... .donc VEHICULE 100ù a JOUR ! ! ! ! !
Mais on a aussi un véhicule NICKEL et le CARPASS, on a fait pas mal de frais dessus donc en gros on est au prix qu elle a coûté.
Mon fils et moi on achète, on s amuse, on roule, on revend, on re achète d autres, on se re amuse... etc... c est le motif de la vente.... Mais comme ON ROULE PERSONNELLEMENT ave le véhicule ... on fait attention a sa qualité et sécurité
Sur rendez vous.
Essais possible mais personne ne touche le volant, je ne suis pas la ducasse.
Après ESSAI, et ACCORD sur le PRIX , acompte de 50% avant essai si essai ? si pas d accord 10% perdu. Si problème causé par vous a l essai acompte perdu. Je ne veux pas de marchands et branquignoles qui viennent jouer gratos à la course sur route.
MERCI
Seller
Private seller- VAT deductible