Mileage
91,258 km
Gearbox
-
First registration
12/1978
Fuel type
Diesel
Power
46 kW (63 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Other
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 91,258 km
- First registration
- 12/1978
Technical Data
- Power
- 46 kW (63 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Ein echter Klassiker mit Charakter: Zum Verkauf steht ein Land Rover Santana 88 (Serie III) – die kompakte Diesel-Variante mit kurzem Radstand, H-Zulassung und frischem TÜV (03/2025). Der Santana wurde in Spanien in Lizenz von Land Rover gefertigt und überzeugt durch seine robuste Einfachheit, kompromisslose Technik und zeitlose Ausstrahlung.
Ein Klassiker mit Substanz – kein Blender:
2022 wurde das Fahrzeug technisch umfangreich überarbeitet (Rechnung vorhanden). Dabei lag der Fokus auf der Technik – auf das, was wirklich zählt:
• Neue Blattfedern, Fahrwerksbuchsen, Stoßdämpferlager
• Überholte Lenkung: Spurstangen, Lenkrelais, Lenkgetriebe
• Komplette neue Bremsanlage: Trommeln, Radbremszylinder, Leitungen, Hauptbremszylinder
• Neue Radlager und Dichtungen vorne und hinten
• Kupplung komplett erneuert inkl. Nehmerzylinder und Ausrücklager
• Getriebe überarbeitet, neu abgedichtet
• Motor neu abgedichtet, Ölwechsel, neuer Filter
• Neue Batterie, neue Keilriemen
• und vieles mehr…
Innen & außen – ehrlich und original:
Der Innenraum wurde mit neuen Sitzen und frischen Polstern ausgestattet. Außen zeigt sich der Santana mit authentischer Patina – bewusst nicht auf „Hochglanz“ restauriert, sondern als ehrlicher Klassiker mit Geschichte.
Oben ohne? Kein Problem.
Das Hardtop ist abnehmbar – der Santana lässt sich im Sommer problemlos offen fahren. Im Winter kann das Dach problemlos wieder angebracht werden.
Preis: 19.800 € VB
Standort: Stuttgart – Besichtigung und Probefahrt nach Absprache jederzeit möglich.
Ein Klassiker mit Substanz – kein Blender:
2022 wurde das Fahrzeug technisch umfangreich überarbeitet (Rechnung vorhanden). Dabei lag der Fokus auf der Technik – auf das, was wirklich zählt:
• Neue Blattfedern, Fahrwerksbuchsen, Stoßdämpferlager
• Überholte Lenkung: Spurstangen, Lenkrelais, Lenkgetriebe
• Komplette neue Bremsanlage: Trommeln, Radbremszylinder, Leitungen, Hauptbremszylinder
• Neue Radlager und Dichtungen vorne und hinten
• Kupplung komplett erneuert inkl. Nehmerzylinder und Ausrücklager
• Getriebe überarbeitet, neu abgedichtet
• Motor neu abgedichtet, Ölwechsel, neuer Filter
• Neue Batterie, neue Keilriemen
• und vieles mehr…
Innen & außen – ehrlich und original:
Der Innenraum wurde mit neuen Sitzen und frischen Polstern ausgestattet. Außen zeigt sich der Santana mit authentischer Patina – bewusst nicht auf „Hochglanz“ restauriert, sondern als ehrlicher Klassiker mit Geschichte.
Oben ohne? Kein Problem.
Das Hardtop ist abnehmbar – der Santana lässt sich im Sommer problemlos offen fahren. Im Winter kann das Dach problemlos wieder angebracht werden.
Preis: 19.800 € VB
Standort: Stuttgart – Besichtigung und Probefahrt nach Absprache jederzeit möglich.
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