Mileage
121,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
09/2005
Fuel type
Gasoline
Power
287 kW (390 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 121,000 km
- First registration
- 09/2005
- Last service
- 01/2025
Technical Data
- Power
- 287 kW (390 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 4,197 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 2,572 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
15.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air suspension
- Armrest
- Panorama roof
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Sunroof
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Head airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Rear airbag
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Voice Control
Vehicle Description
Info 3518576546. Check meccanico e generale in corso. Youngtimer - 4.200 V8 con compressore volumetrico - il motore definitivo Jaguar-Land Rover. Ammortizzatori ad aria anteriori + gruppo valvole nuovo appena installati.
Maxi tagliando appena eseguito: olio e filtri, rulli e cuscinetti cinghia servizi con anche nuova puleggia albero motore, pastiglie anteriori. Dischi in ottime condizioni, pastiglie posteriori in ottimo stato. Prima immatricolazione in Italia, poi finita in Olanda e da noi riportata “a casa”. Iscrivibile ASI a breve.
Per quanto riguarda la preparazione ci stiamo prendendo tutta la calma ed il tempo necessario. La parte di check meccanica è quasi completata, ci manca da terminare il controllo elettrico/elettronico, e ripristinare qualche dettaglio specie di interni, in particolare il classico cruscotto stampato a caldo (difatti sostituito con le serie successive per ovvi motivi) ed altri piccoli dettagli, oltre al solito detailing interno dovuto piu che altro all'interno beige che per quanto bellissimo e nel complesso molto ben tenuto, necessita sempre di maggior attenzione.
Viste le ultime richieste ricevute preme specificare:
- Se cercate un veicolo che non consumi benzina, il 4.200 supercharged V8 non fa per voi, Con 100 euro in realtà di strada non ne fate molta.
- Se cercate un veicolo senza costi di manutenzione, per quanto oggettivamente sia a nostro avviso più che gestibile in rapporto al mezzo di cui trattasi, il 4.200 supercharged V8 non fa per voi.
- Superbollo esente a breve, ora sta al 15% (306 euro).
- Per quanto la signora sia in buona forma, ha quasi 20 anni: è normale non si possa equiparare al nuovo, del resto non si potrebbe diversamente definire "youngtimer"
- Sono veicoli che diventano sempre più difficili da reperire sul mercato, pertanto, per quanto sia lecito proporre la propria offerta, resta una della ultime auto che ci interessa alienare :)
- Per tutte le altre informazioni: 3518576546 Grazie!
RICEVIAMO SOLO SU APPUNTAMENTO Per garantirVi il miglior servizio possibile
USATO SELEZIONATO con Garanzia Legale di Conformità e ritiro Vostro Usato
FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI A TASSO AGEVOLATO CON RATA FISSA E TUTTO INCLUSO!
Per chi arriva da lontano, espletiamo servizio navetta da/per Aeroporto di Orio al serio e stazioni ferroviarie a noi vicine.
Contattataci per ogni esigenza o necessita !
Siamo a tua disposizione tutti i giorni, dal lunedì al sabato, ai recapiti indicati sul portale
Nota bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati potrebbero non sempre coincidere con il reale equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai vari portali, non rappresentano per questo impegno contrattuale. Vi aspettiamo in salone per verificare effettive dotazioni e accessori.
Maxi tagliando appena eseguito: olio e filtri, rulli e cuscinetti cinghia servizi con anche nuova puleggia albero motore, pastiglie anteriori. Dischi in ottime condizioni, pastiglie posteriori in ottimo stato. Prima immatricolazione in Italia, poi finita in Olanda e da noi riportata “a casa”. Iscrivibile ASI a breve.
Per quanto riguarda la preparazione ci stiamo prendendo tutta la calma ed il tempo necessario. La parte di check meccanica è quasi completata, ci manca da terminare il controllo elettrico/elettronico, e ripristinare qualche dettaglio specie di interni, in particolare il classico cruscotto stampato a caldo (difatti sostituito con le serie successive per ovvi motivi) ed altri piccoli dettagli, oltre al solito detailing interno dovuto piu che altro all'interno beige che per quanto bellissimo e nel complesso molto ben tenuto, necessita sempre di maggior attenzione.
Viste le ultime richieste ricevute preme specificare:
- Se cercate un veicolo che non consumi benzina, il 4.200 supercharged V8 non fa per voi, Con 100 euro in realtà di strada non ne fate molta.
- Se cercate un veicolo senza costi di manutenzione, per quanto oggettivamente sia a nostro avviso più che gestibile in rapporto al mezzo di cui trattasi, il 4.200 supercharged V8 non fa per voi.
- Superbollo esente a breve, ora sta al 15% (306 euro).
- Per quanto la signora sia in buona forma, ha quasi 20 anni: è normale non si possa equiparare al nuovo, del resto non si potrebbe diversamente definire "youngtimer"
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