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Mileage
114,000 km
Gearbox
Manual
First registration
03/1993
Fuel type
Diesel
Power
80 kW (109 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 7
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 114,000 km
- First registration
- 03/1993
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 80 kW (109 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,495 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Defender 200 tdi del 1993, motore originale con turbo alto (no ex Discovery) km originali, già iscritto ASI, bollo 25 euro annuali in quanto trentennale, gomme, paraurti, verricello e cancello porta scorta a libretto regolarmente omologati
Rifacimento carrozzeria nel 2019 colore “grassmere green”, interno rifatto con vernice Raptor nera a grana fine
Paraurti Anteriore uso gravoso + verricello con cavo sintetico da 12000 lbs
portellone posteriore nuovo originale Land
portiere modello scomponibile militare con vetro scorrevole, maniglie incassate nuove 2019
Snorker laterale del modello militare “wolf”(disponibile ma non montato quello della Mantec da 80 mm), passaruota allargati di 30 mm, cerchi gravosi scampanati offset 0 misura 16x8 (anche ruota di scorta) gomme BFGoorich KM3, , faro da lavoro a led della OSRAM, fari anteriori a led, rock slider gravosi (scatolati da 4 mm), cancello porta ruota Mantec, cantonali posteriori rinforzati (no taglio carrozzeria)
turbo TD04L installato nel 2023 (kit della Saito), bendaggio termico collettori e scarico, coperta termica per turbo, intercooler double core della “AlliSport”, pin della pompa LDA modificato, filtro aria a flusso maggiorato, serbatoio liquido raffreddamento e idroguida in alluminio, sempre AlliSport. Tanta coppia e grande affidabilità e fluidità di marcia
ammortizzatori O.M.E. (anteriore 2 pollici al posteriore 3) con attacco modificato perno\perno, attacchi al telaio rinforzati e zincati, torrette anteriori rinforzate/maggiorate/zincate, puntoni anteriori e posteriori rinforzati e angolati con caster corretto di 3 gradi. Kit boccole in poliuretano completo della “SuperPro” blu, tamponi fine corsa alti, tubi freno in treccia allungati, barre sterzo e accoppiamento maggiorate 30 MM in inox con relative testine … più altro che avrò dimenticato tutto fatto nel 2022
Tamburi posteriori rifatti completamente, freni anteriori baffati e forati
Impianti aria compressa “Endless air” (a cinghia, montato al posto del compressore aria condizionata più di 200 litri di aria al minuto una bomba) con bombola di accumulo da 5 litri gonfiare e sgonfiare le gomme è un attimo
Ponte posteriore
Completo Ashcroft Transmission con blocco pneumatico … non mi dilungo su quello se non conoscente il marchio meglio se non comprate una Land, cucinetti e guarnizioni varie della Timken e Corteco TUTTO 2022
Ponte Anteriore
Completo Ashcroft Transmission tutto compreso giunti omicinetici, con blocco pneumatico + cuscinetti Timken completi, rasamenti e perni fusi tutto fatto MARZO 2024
Trasmissione
con cambio lt77 e riduttore lt230 con rapporto 1.410 (originale), attualmente in officina per installare frizione rinforzata della LOF Clutches (ditta inglese specializzata in frizioni per uso gara) attuatore, pompa frizione e tubo in treccia cambiati nel 2022 … ANTERIORE E POSTERIORE ALBERO DOPPIA CROCERA RINFORZATI FATTI A MARZO 2024
Interni
Sedili Sparco anteriore, dietro eliminate panchette, cruscotto tutto rigenerato, nicchia strumenti e console centrale in alluminio complete, interruttori Carling per tutte le varie utenze, indicatore pressione e temperatura olio motore della T.I.M. (marchio inglese classico) indicatore pressione turbo a cruscotto della T.I.M
Rifacimento carrozzeria nel 2019 colore “grassmere green”, interno rifatto con vernice Raptor nera a grana fine
Paraurti Anteriore uso gravoso + verricello con cavo sintetico da 12000 lbs
portellone posteriore nuovo originale Land
portiere modello scomponibile militare con vetro scorrevole, maniglie incassate nuove 2019
Snorker laterale del modello militare “wolf”(disponibile ma non montato quello della Mantec da 80 mm), passaruota allargati di 30 mm, cerchi gravosi scampanati offset 0 misura 16x8 (anche ruota di scorta) gomme BFGoorich KM3, , faro da lavoro a led della OSRAM, fari anteriori a led, rock slider gravosi (scatolati da 4 mm), cancello porta ruota Mantec, cantonali posteriori rinforzati (no taglio carrozzeria)
turbo TD04L installato nel 2023 (kit della Saito), bendaggio termico collettori e scarico, coperta termica per turbo, intercooler double core della “AlliSport”, pin della pompa LDA modificato, filtro aria a flusso maggiorato, serbatoio liquido raffreddamento e idroguida in alluminio, sempre AlliSport. Tanta coppia e grande affidabilità e fluidità di marcia
ammortizzatori O.M.E. (anteriore 2 pollici al posteriore 3) con attacco modificato perno\perno, attacchi al telaio rinforzati e zincati, torrette anteriori rinforzate/maggiorate/zincate, puntoni anteriori e posteriori rinforzati e angolati con caster corretto di 3 gradi. Kit boccole in poliuretano completo della “SuperPro” blu, tamponi fine corsa alti, tubi freno in treccia allungati, barre sterzo e accoppiamento maggiorate 30 MM in inox con relative testine … più altro che avrò dimenticato tutto fatto nel 2022
Tamburi posteriori rifatti completamente, freni anteriori baffati e forati
Impianti aria compressa “Endless air” (a cinghia, montato al posto del compressore aria condizionata più di 200 litri di aria al minuto una bomba) con bombola di accumulo da 5 litri gonfiare e sgonfiare le gomme è un attimo
Ponte posteriore
Completo Ashcroft Transmission con blocco pneumatico … non mi dilungo su quello se non conoscente il marchio meglio se non comprate una Land, cucinetti e guarnizioni varie della Timken e Corteco TUTTO 2022
Ponte Anteriore
Completo Ashcroft Transmission tutto compreso giunti omicinetici, con blocco pneumatico + cuscinetti Timken completi, rasamenti e perni fusi tutto fatto MARZO 2024
Trasmissione
con cambio lt77 e riduttore lt230 con rapporto 1.410 (originale), attualmente in officina per installare frizione rinforzata della LOF Clutches (ditta inglese specializzata in frizioni per uso gara) attuatore, pompa frizione e tubo in treccia cambiati nel 2022 … ANTERIORE E POSTERIORE ALBERO DOPPIA CROCERA RINFORZATI FATTI A MARZO 2024
Interni
Sedili Sparco anteriore, dietro eliminate panchette, cruscotto tutto rigenerato, nicchia strumenti e console centrale in alluminio complete, interruttori Carling per tutte le varie utenze, indicatore pressione e temperatura olio motore della T.I.M. (marchio inglese classico) indicatore pressione turbo a cruscotto della T.I.M
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 27.888,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 0 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 581,-
Additional information
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price