Mileage
104,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2005
Fuel type
Gasoline
Power
136 kW (185 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Vehicle type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 104,000 km
- First registration
- 05/2005
- General inspection
- 05/2025
- Last service
- 09/2024
- Last timing belt change
- 05/2023
Technical Data
- Power
- 136 kW (185 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,998 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 5
- Empty weight
- 1,850 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
11.1 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 264 g/km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Collezionista Lancia vende Lancia Thesis 2.0 Turbo, con CRS (Certificato di Rilevanza Storica), colore Grigio Cellini.
Prodotti 1.248 esemplari, ancora immatricolati (dati ACI 2023) meno di 250.
Sono il 2° proprietario, l'auto ha 104.000 km sempre scrupolosamente tagliandati (dispongo delle fatture degli ultimi 10 anni). L'auto è sempre stata in garage, la condizione di gomme e plastiche, interne ed esterne, lo possono testimoniare.
Carrozzeria in condizioni ottime, sono ancora presenti i bollini adesivi circolari di regolazione cofani applicati in fabbrica. Stemmi e loghi nuovi, profili paraurti nuovi, lavafari nuovi, plastiche interne sedili e maniglie già riverniciate (rimossa la vernice gommosa che si applicava in quegli anni), alcantara trattata.
Auto introvabile in queste condizioni, se credete nella rivalutazione futura del modello questo è il pezzo giusto da acquistare.
Principali ultimi lavori eseguiti (tutto dimostrabile con fatture):
- Tagliando con sostituzione bobine e pastiglie a 97.500 km
- Turbocompressore sostituito a 89.000 km
- Distribuzione a 82.500 km
- Olio cambio sostituito a 82.500 km
- Kit frizione a 82.500 km
- Gomme 4stagioni nuove e cerchi in lega da 17 nuovi (Sett '24)
Negli ultimi 5 anni sono stati spesi circa 5.100 euro di manutenzioni meccaniche per mantenere l'auto in condizioni di eccellenza (dimostrabili). Altri 2.000 euro circa di carrozzeria, interni e parti estetiche.
Prezzo trattabile. Valuto permute.
Offro e chiedo serietà.
Prodotti 1.248 esemplari, ancora immatricolati (dati ACI 2023) meno di 250.
Sono il 2° proprietario, l'auto ha 104.000 km sempre scrupolosamente tagliandati (dispongo delle fatture degli ultimi 10 anni). L'auto è sempre stata in garage, la condizione di gomme e plastiche, interne ed esterne, lo possono testimoniare.
Carrozzeria in condizioni ottime, sono ancora presenti i bollini adesivi circolari di regolazione cofani applicati in fabbrica. Stemmi e loghi nuovi, profili paraurti nuovi, lavafari nuovi, plastiche interne sedili e maniglie già riverniciate (rimossa la vernice gommosa che si applicava in quegli anni), alcantara trattata.
Auto introvabile in queste condizioni, se credete nella rivalutazione futura del modello questo è il pezzo giusto da acquistare.
Principali ultimi lavori eseguiti (tutto dimostrabile con fatture):
- Tagliando con sostituzione bobine e pastiglie a 97.500 km
- Turbocompressore sostituito a 89.000 km
- Distribuzione a 82.500 km
- Olio cambio sostituito a 82.500 km
- Kit frizione a 82.500 km
- Gomme 4stagioni nuove e cerchi in lega da 17 nuovi (Sett '24)
Negli ultimi 5 anni sono stati spesi circa 5.100 euro di manutenzioni meccaniche per mantenere l'auto in condizioni di eccellenza (dimostrabili). Altri 2.000 euro circa di carrozzeria, interni e parti estetiche.
Prezzo trattabile. Valuto permute.
Offro e chiedo serietà.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible

