Mileage
36,849 km
Gearbox
Manual
First registration
05/1956
Fuel type
Gasoline
Power
32 kW (44 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 4
- Country version
- Italy
Vehicle History
- Mileage
- 36,849 km
- First registration
- 05/1956
- Last service
- 05/2024
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 32 kW (44 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,200 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,300 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 1
- Fuel type
- Gasoline
- CO₂-emissions
- 6 g/km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
La Lancia Appia del 1956 è una berlina elegante di classe media prodotta dalla storica casa automobilistica italiana Lancia. Rappresenta la seconda serie del modello Appia, caratterizzata da un design più moderno rispetto alla prima versione, con una carrozzeria rinnovata, fari anteriori integrati nei parafanghi e una linea più armoniosa.
Equipaggiata con un motore V4 da 1.1 litri (1.090 cc), l’Appia erogava circa 43 CV, offrendo buone prestazioni per l’epoca e una guida fluida, grazie anche alla trazione posteriore e al cambio manuale a 4 marce. La cura artigianale dei dettagli, l’eleganza sobria e la tecnologia innovativa per il tempo la resero una scelta raffinata per i clienti più esigenti del dopoguerra italiano.
La vettura che proponiamo ha avuto due soli proprietari, il primo un professore di parma che l’ha utilizzata pochissimo, il secondo un noto collezionista di auto d’epoca che l’ha conservata e tenuta in attività dagli anni ‘80, da quando l’ha acquistata.
Iscritta asi completamente originale, interni originali dell’epoca, meccanica perfetta con frizione appena sostituita, utilizzabile e fruibile fin da subito senza dover effettuare alcun intervento, affidabilissima e godibile.
Equipaggiata con un motore V4 da 1.1 litri (1.090 cc), l’Appia erogava circa 43 CV, offrendo buone prestazioni per l’epoca e una guida fluida, grazie anche alla trazione posteriore e al cambio manuale a 4 marce. La cura artigianale dei dettagli, l’eleganza sobria e la tecnologia innovativa per il tempo la resero una scelta raffinata per i clienti più esigenti del dopoguerra italiano.
La vettura che proponiamo ha avuto due soli proprietari, il primo un professore di parma che l’ha utilizzata pochissimo, il secondo un noto collezionista di auto d’epoca che l’ha conservata e tenuta in attività dagli anni ‘80, da quando l’ha acquistata.
Iscritta asi completamente originale, interni originali dell’epoca, meccanica perfetta con frizione appena sostituita, utilizzabile e fruibile fin da subito senza dover effettuare alcun intervento, affidabilissima e godibile.
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DealerContactNicoló De Regibus
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