Kawasaki GPZ 500 S

Seitdem der letzte TÜV abgelaufen ist (2017) wurde das Motorrad nicht mehr gefahren. Damals waren es die finanziellen Gründe, warum ich keinen neuen TÜV, Versicherung und so weiter nicht leisten konnte und anschließend war einfach der zeitliche Abstand zur letzten Fahrt der mich von der erneuten Inbetriebnahme abgehalten hat. Das Motorrad stand immer wetterfest in der Garage und würde anfangs immer wieder zur Prüfung gestartet, doch irgendwann war natürlich auch der Akku leer und den habe ich nicht erneut aufgeladen. Ich habe nur seitdem zu viel Zeit gebraucht um mich davon endgültig zu verabschieden, ich hatte das Motorrad sehr lieb.

Es sind Standardreparaturarbeiten notwendig die nach der langen Pause typisch sind (Zündkerzen und öl wechseln, Zustand von Kette und Reifen prüfen und eventuell wechseln, Akku aufladen), da ich aber aus rein privaten Gründen aufgehört habe zu fahren, sollte es kein Problem sein die Maschine wieder fahrtüchtig zu machen. Dennoch sollte es entweder von einer Person erworben werden, die sich mit Motorradreparatur gut auskennt oder in einer Werkstatt noch mal gründlich geprüft werden.

Dazu kann ich noch bei Bedarf den Kettenschloss, die Abdeckhaube und den magnetischen Tankrucksack mitgeben.