Mileage
65,200 km
Gearbox
Automatic
First registration
09/1970
Fuel type
Gasoline
Power
133 kW (181 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Seats
- 5
- Doors
- 4
- Offer number
- 496
Vehicle History
- Mileage
- 65,200 km
- First registration
- 09/1970
- General inspection
- 03/2027
Technical Data
- Power
- 133 kW (181 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
Vehicle Description
Sehr schöner, gepflegter Jaguar mit erst 65.200 km.
Dieser Wagen wurde 1993 aus England in die Schweiz importiert. Dort wurde er bereits 1995 wieder abgemeldet, und stand seit da in einer Garage in einem Chalet in Gstaad.
Wir haben den Wagen wieder zum Leben erweckt und einiges untersucht und einiges gemacht. Man muss wissen dass der Wagen 1993 vermutlich, um die Schweizer Motorfahrzeugkontrolle zu bestehen sehr viele Dinge gemacht bekommen hat. Bremsen sahen annähern neuwertig aus (incl. Scheiben du Schläuche) Traggelenke etc alles gut. Beide Tanks wurden dortmals erneuert und sind auch heute noch sehr gut uns sauber. Die Benzinpumpen sahen neuwertig aus. Wir haben folgende Dinge gemacht:
-Ölwechsel/Abschmieren
-Wasserspülung
-komplett neue Kühlerschläuche
-neue Benzinschläuche (auch bei den Tanks)
-neue Kopfdichtung, und damit auch Ansaugbrückendichtung etc.
-Ventile neu eingeschliffen (als der Motor eh draußen war)
-neue Batterie
-neue Reifen
-Fahrzeugentlüftungsklappen hinter der Heckscheibe instand gesetzt
-neue Bremsschläuche neue Flüssigkeit
-neues Gummilager zur Befestigung des mittleren Kardanwellenlagers -Leder gereinigt du eingefettet und einiges mehr. Ich bin mit dem Wagen seitdem ca. 2000 km gefahren ohne Probleme. Der Wagen läuft tadellos, selbst der Kaltstartvergaser funktioniert einwandfrei.
Die Innenausstattung ist original und dafür sehr gut erhalten. Insbesondere das Leder ist noch in gutem originalem Zustand. Auch die Nähte die sonst oft reißen sind gut. Die Substanz ist gut, der Lack ist schön, hier und da wurde mal nachlackiert und es gibt leichte Lackunterschiede. Der Wagen ist für einen solchen Jaguar erstaunlich dicht.
Ich habe große Freude damit, aber nun ist der Sommer da, und damit Sportwagen, Cabrio und Land Rover Zeit für mich- und Jaguar wieder vorbei.
Der Wagen ist ein ganz früher XJ, mit etwas erhöhter Sitzposition, keine Zusatzluftzufuhr über die Kotflügel und keine Klimaanlage.
Selten original und ehrlich und nicht eine Schicki Micki daher restauriert Kiste.
Auf Wunsch könnten wir den Wagen auch auf LHD Umbau gegen extra Auftrag.
Privatverkauf, der Jaguar ist privat. Kilometer Stand ändert sich täglich.
Dieser Wagen wurde 1993 aus England in die Schweiz importiert. Dort wurde er bereits 1995 wieder abgemeldet, und stand seit da in einer Garage in einem Chalet in Gstaad.
Wir haben den Wagen wieder zum Leben erweckt und einiges untersucht und einiges gemacht. Man muss wissen dass der Wagen 1993 vermutlich, um die Schweizer Motorfahrzeugkontrolle zu bestehen sehr viele Dinge gemacht bekommen hat. Bremsen sahen annähern neuwertig aus (incl. Scheiben du Schläuche) Traggelenke etc alles gut. Beide Tanks wurden dortmals erneuert und sind auch heute noch sehr gut uns sauber. Die Benzinpumpen sahen neuwertig aus. Wir haben folgende Dinge gemacht:
-Ölwechsel/Abschmieren
-Wasserspülung
-komplett neue Kühlerschläuche
-neue Benzinschläuche (auch bei den Tanks)
-neue Kopfdichtung, und damit auch Ansaugbrückendichtung etc.
-Ventile neu eingeschliffen (als der Motor eh draußen war)
-neue Batterie
-neue Reifen
-Fahrzeugentlüftungsklappen hinter der Heckscheibe instand gesetzt
-neue Bremsschläuche neue Flüssigkeit
-neues Gummilager zur Befestigung des mittleren Kardanwellenlagers -Leder gereinigt du eingefettet und einiges mehr. Ich bin mit dem Wagen seitdem ca. 2000 km gefahren ohne Probleme. Der Wagen läuft tadellos, selbst der Kaltstartvergaser funktioniert einwandfrei.
Die Innenausstattung ist original und dafür sehr gut erhalten. Insbesondere das Leder ist noch in gutem originalem Zustand. Auch die Nähte die sonst oft reißen sind gut. Die Substanz ist gut, der Lack ist schön, hier und da wurde mal nachlackiert und es gibt leichte Lackunterschiede. Der Wagen ist für einen solchen Jaguar erstaunlich dicht.
Ich habe große Freude damit, aber nun ist der Sommer da, und damit Sportwagen, Cabrio und Land Rover Zeit für mich- und Jaguar wieder vorbei.
Der Wagen ist ein ganz früher XJ, mit etwas erhöhter Sitzposition, keine Zusatzluftzufuhr über die Kotflügel und keine Klimaanlage.
Selten original und ehrlich und nicht eine Schicki Micki daher restauriert Kiste.
Auf Wunsch könnten wir den Wagen auch auf LHD Umbau gegen extra Auftrag.
Privatverkauf, der Jaguar ist privat. Kilometer Stand ändert sich täglich.
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DealerLandypoint GmbH
ContactLehmhaus
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