Jaguar MK II

3.4

Jaguar MKII 1964 â 54â¯511 KM Singularité de lâexemplaireâ¯: Moteur enti¨rement refait par SIGMA Bon état général Ajout dâune direction assistée Notre Jaguar Mark II est livrée neuve en Angleterre et mise en circulation le 24 février 1964. Elle est achetée par 5 propriétaires, dont son propriétaire actuel depuis mars 2021. Cette Jaguar MKII se présente dans un bon état général, avec quelques traces dâusages cohérentes pour son ¢ge. Dans une teinte blanche, associée   de nombreux chromes, un tableau de bord en bois et un intérieur en cuir rouge, cet exemplaire ne manque pas de charme. On notera la présence de micro-rayures sur la carrosserie et dâune lég¨re usure des cuirs. Au niveau de la mécanique, cette Jaguar MKII est en bon état de fonctionnement. Le 6 cylindres en ligne de 3.4 L développant 210 chevaux, associé   la bo®te de vitesses manuelle, démarre sans encombre et délivre toute sa puissance. En revanche, les essuis glaces présentent un dysfonctionnement. Les entretiens ont été réalisés chez SIGMA Londres, qui ont également refait enti¨rement le moteur de cette Mark II. Le dernier entretien est réalisé en 2021. Lâhistorique des travaux effectués est disponible. Voici les options et équipements dont dispose cette Jaguar Mark IIâ¯: Direction assistée Radio multimédia avec écran Allume cigare Résumé historique du mod¨leâ¯: Au cours de lâannée 1952, Jaguar ach¨ve son déménagement de Swallow Road   Browns Lane   Coventry. Câest   ce moment que le projet Utah fit son apparition. Ce projet concerne la production dâun nouveau mod¨le, une berline avec une construction unitaire et un moteur dâenviron 2.5 litres. Le choix dâune construction unitaire, plut´t que dâun ch¢ssis et dâune carrosserie séparés, est justifié par un avantage économique et la possibilité de réduire le poids final. Les dimensions du projet Utah furent dévoiléesâ¯: un empattement de 107,4 pouces, une longueur de 181 pouces, une largeur de 67 pouces et une hauteur de 57,5 pouces. De taille similaire   la berline MKVII, le projet Utah est pourtant bien plus léger, avec 1200 lb économisés. Concernant la motorisation, Jaguar se devait de donner   son projet un moteur suffisamment puissant pour atteindre les 100 mph. Pour ce faire, la firme de Coventry testa un moteur 2.0 L XK, trop faible, ainsi quâun moteur 3.4 L en ao»t 1952. Un autre moteur tirera cependant son épingle du jeu. Le 2.4 L XK utilise un bloc plus court que le 3.4L, ainsi que des carburateurs Solex permettant de développer 112 bhp   5â¯750 tr/min. Le projet sera finalement dévoilé au Salon de lâAutomobile de Earls Court le 19 octobre 1955, sous le nom officiel Jaguar 2.4 litre. Elle est alors produite en 2 versions, Standard et Special Equipment. Son test par les magazines automobile de lâépoque révélera une vitesse de pointe   environ 102 mph, et la réalisation du 0   60 mph en 15 secondes   peine. Malgré les bonnes performances, le moteur 2.4 L se montre trop juste pour le marché américain, résultant dâun changement nécessaire de cylindrée. Le moteur 3.4 L, plus gros, oblige entre autres lâinstallation de nouveaux radiateurs, dâun élargissement des ailes avant et dâun renforcement des suspensions pour supporter le poids. Son test en 1957 par Motor Magazine rév¨le une vitesse de pointe de 120 mph, bien supérieure   la version 2.4L. Le design de Sir Williams Lyon et les éléments mécaniques bénéficieront de quelques modifications de 1957   1959. Les jours des Jaguar 2.4L et 3.4L étaient cependant comptés, avec le prochain développement dâune version MK2. Sir William Lyons a revu le style de la voiture, en particulier au niveau des montants de la lunette arri¨re. Cette modification et d'autres touches de style, comme une nouvelle calandre, ont transformé l'aspect de la voiture pour un co»t minime pour Jaguar. L'intérieur a été revu avec de nouveaux si¨ges, un tableau de bord en noyer et un volant noir plus moderne. La principale modification mécanique a consisté   monter un essieu arri¨re   voie plus large, permettant dâaméliorer la tenue de route   grande vitesse. Le choix du moteur se fit sur le 3.8L XK, apparu précédemment dans la XK150 en 1958, mais également sur le 3.4L, amélioré pour produire 210 chevaux. La Jaguar MK2 est annoncée le 2 octobre 1959. Cette dénomination induisit lâexistence dâune version MK1, la Jaguar 2.4L fut donc renommée apr¨s coup. La Mark 2 est produite de 1959   1967, avec pr¨s de 84â¯000 exemplaires, dont 30â¯000 environ de la version 3.8L et le reste en version 3.4L. Plus dâinformationsâ¯:â¯â¯ Premi¨re conciergerie automobile dâEurope, Carsup accompagne ses clients dans lâachat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, quâil sâagisse dâautos de collection ou de supercars modernes. Aspirant   lâexcellence, nos spécialistes passionnés mettent un point dâhonneur   sélectionner des mod¨les   lâhistorique limpide et rigoureusement entretenus.â¯â¯ â¯â¯ Veuillez noter que nous offrons   tous les nouveaux propriétaires la possibilité de st