Mileage
5,495 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1962
Fuel type
Gasoline
Power
195 kW (265 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Italy
Vehicle History
- Mileage
- 5,495 km
- First registration
- 01/1962
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 195 kW (265 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,781 cc
- Gears
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Jaguar E-Type 3.8 Serie 1 FHC, origine italiana, targhe nere e libretto a pagine.
Omologata ASI e Certificato di Rilevanza Storica trascritto a a libretto.
Matching Color, Opalescent Gunmetal con interni in pelle beige.
In splendide condizioni e sempre seguita da specialista del brand.
In visione e prova presso la nostra sede previo appuntamento.
Presentata per la prima volta al Salone di Ginevra nel marzo del 1961, la Jaguar E-Type rivoluzionò il mondo dell’automobile grazie al suo design innovativo, alle prestazioni elevate e a un prezzo relativamente accessibile rispetto alle concorrenti. Progettata da Malcolm Sayer, l’E-Type fu ispirata dalle linee aerodinamiche delle vetture da competizione Jaguar, come la D-Type, vincitrice a Le Mans.
La Prima Serie, prodotta dal 1961 al 1968, è considerata la più pura e iconica delle E-Type. Il modello 3.8 litri FHC (Fixed Head Coupé) è la prima versione della Serie 1, equipaggiata con il famoso motore sei cilindri in linea XK da 3781 cc, capace di erogare 265 CV e di spingere l’auto a una velocità massima di oltre 240 km/h. Le prestazioni, unite a uno 0-100 km/h in poco più di 7 secondi, fecero della E-Type una delle auto più veloci del suo tempo.
Il design della carrozzeria, con il cofano lunghissimo e la coda affusolata, fu considerato rivoluzionario e ancor oggi è riconosciuto come uno dei più belli mai realizzati. Persino Enzo Ferrari definì la E-Type “l’auto più bella mai costruita”.
La versione FHC, coupé chiusa, offre una linea ancora più elegante e una maggiore rigidità strutturale rispetto alla Roadster. La combinazione tra stile, innovazione tecnica e prestazioni rese la Jaguar E-Type un’icona senza tempo e una delle auto sportive più desiderate dagli appassionati e dai collezionisti di tutto il mondo.
Omologata ASI e Certificato di Rilevanza Storica trascritto a a libretto.
Matching Color, Opalescent Gunmetal con interni in pelle beige.
In splendide condizioni e sempre seguita da specialista del brand.
In visione e prova presso la nostra sede previo appuntamento.
Presentata per la prima volta al Salone di Ginevra nel marzo del 1961, la Jaguar E-Type rivoluzionò il mondo dell’automobile grazie al suo design innovativo, alle prestazioni elevate e a un prezzo relativamente accessibile rispetto alle concorrenti. Progettata da Malcolm Sayer, l’E-Type fu ispirata dalle linee aerodinamiche delle vetture da competizione Jaguar, come la D-Type, vincitrice a Le Mans.
La Prima Serie, prodotta dal 1961 al 1968, è considerata la più pura e iconica delle E-Type. Il modello 3.8 litri FHC (Fixed Head Coupé) è la prima versione della Serie 1, equipaggiata con il famoso motore sei cilindri in linea XK da 3781 cc, capace di erogare 265 CV e di spingere l’auto a una velocità massima di oltre 240 km/h. Le prestazioni, unite a uno 0-100 km/h in poco più di 7 secondi, fecero della E-Type una delle auto più veloci del suo tempo.
Il design della carrozzeria, con il cofano lunghissimo e la coda affusolata, fu considerato rivoluzionario e ancor oggi è riconosciuto come uno dei più belli mai realizzati. Persino Enzo Ferrari definì la E-Type “l’auto più bella mai costruita”.
La versione FHC, coupé chiusa, offre una linea ancora più elegante e una maggiore rigidità strutturale rispetto alla Roadster. La combinazione tra stile, innovazione tecnica e prestazioni rese la Jaguar E-Type un’icona senza tempo e una delle auto sportive più desiderate dagli appassionati e dai collezionisti di tutto il mondo.
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