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Mileage
5,548 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2021
Fuel type
Gasoline
Power
10 kW (14 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 5,548 km
- First registration
- 05/2021
- General inspection
- 05/2025
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 10 kW (14 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 125 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Crash bar
- Hot bar end
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
HYOSUNG GV 125 S Aquil
Neupreis mit Sonderausstattung: 4.400,00 €
Kilometerstand: 5.548 km
Leistung: 10 kW
Erstzulassung: 05/2021
Der koreanische Hersteller Hyosung bietet eine besondere Spielart des Leichtkraftrads: die GV 125 S Aquila im originalgetreuen Bobber-Stil mit fetten Reifen und einem einzigartigen V2-Motor. Bei der ersten Kontaktaufnahme fordert das Bike nach erfolgtem Selbstcheck mit einem "Get ready!" im kleinen LCD-Instrument zur Abfahrt auf. Dieser Einladung leistet man gerne Folge und drückt auf den Anlasser.
Sofort springt der Achtellitermotor an und bemüht sich um ein erwachsenes Klangbild, das dem viel verheißenden optischen Eindruck gerecht wird. Denn dieses Motorrad kommt mit einem waschechten V2-Motor, der seine beiden Zylinder im 60-Grad-Winkel spreizt, dem einzigen der gesamten 125er-Welt. Rundherum haben die Koreaner ein stimmiges Aussehen kreiert, das eindeutig an die großen Vorbilder aus Milwaukee erinnert: Vorn und hinten rollen fette Gummis auf filigranen Gussfelgen, die Telegabel schützen klassische Faltenbälge, hinten stützt sich die Stahlschwinge über zwei Federbeine am Schleifenrahmen ab.
Dazu gibt’s einen etwas aufgeplusterten Tropfentank sowie eine durchgehende, aber stark gestufte Sitzbank. Die authentische Retro-Optik kulminiert im markanten Luftfiltergehäuse, das ebenfalls nach Harley-Davidson ausschaut.
In komfortabler Sitzposition ergibt sich ein erfreulich integrierendes Gefühl – von wegen "laid back", hier heißt es eher "let’s go". Die Sitzhöhe von 71 Zentimetern garantiert jeder Körperstatur einen guten Bodenkontakt. Bei aufrechtem Oberkörper und noch akzeptablen Kniewinkeln greifen die Hände an die etwas mehr als schulterbreite Lenkstange und haben das Bike im Nu im Griff.
Zur Ausstattung gehört außerdem ein digitales Cockpit und ein integrales CBS-Bremssystem.
Sonderausstattung:
Mehrwertsteuer ausweisbar
Kleiner Lackkratzer am Tank links; Schwarze Farbe ist am Auspuff an einer Stelle ab.
Privatverkauf, d.h. keine Gewährleistung, keine Garantie, keine Rücknahme
Neupreis mit Sonderausstattung: 4.400,00 €
Kilometerstand: 5.548 km
Leistung: 10 kW
Erstzulassung: 05/2021
- Kundendienst in Fachwerkstatt durchgeführt (Scheckheftgepflgt)
Der koreanische Hersteller Hyosung bietet eine besondere Spielart des Leichtkraftrads: die GV 125 S Aquila im originalgetreuen Bobber-Stil mit fetten Reifen und einem einzigartigen V2-Motor. Bei der ersten Kontaktaufnahme fordert das Bike nach erfolgtem Selbstcheck mit einem "Get ready!" im kleinen LCD-Instrument zur Abfahrt auf. Dieser Einladung leistet man gerne Folge und drückt auf den Anlasser.
Sofort springt der Achtellitermotor an und bemüht sich um ein erwachsenes Klangbild, das dem viel verheißenden optischen Eindruck gerecht wird. Denn dieses Motorrad kommt mit einem waschechten V2-Motor, der seine beiden Zylinder im 60-Grad-Winkel spreizt, dem einzigen der gesamten 125er-Welt. Rundherum haben die Koreaner ein stimmiges Aussehen kreiert, das eindeutig an die großen Vorbilder aus Milwaukee erinnert: Vorn und hinten rollen fette Gummis auf filigranen Gussfelgen, die Telegabel schützen klassische Faltenbälge, hinten stützt sich die Stahlschwinge über zwei Federbeine am Schleifenrahmen ab.
Dazu gibt’s einen etwas aufgeplusterten Tropfentank sowie eine durchgehende, aber stark gestufte Sitzbank. Die authentische Retro-Optik kulminiert im markanten Luftfiltergehäuse, das ebenfalls nach Harley-Davidson ausschaut.
In komfortabler Sitzposition ergibt sich ein erfreulich integrierendes Gefühl – von wegen "laid back", hier heißt es eher "let’s go". Die Sitzhöhe von 71 Zentimetern garantiert jeder Körperstatur einen guten Bodenkontakt. Bei aufrechtem Oberkörper und noch akzeptablen Kniewinkeln greifen die Hände an die etwas mehr als schulterbreite Lenkstange und haben das Bike im Nu im Griff.
Zur Ausstattung gehört außerdem ein digitales Cockpit und ein integrales CBS-Bremssystem.
Sonderausstattung:
- Einzelsitzbank originalverpackt und unbenutzt
- Griffheizung
- Sturzbügel
- Sattentaschenhalter
- Eine Sattentasche
- Handyhalter
Mehrwertsteuer ausweisbar
Kleiner Lackkratzer am Tank links; Schwarze Farbe ist am Auspuff an einer Stelle ab.
Privatverkauf, d.h. keine Gewährleistung, keine Garantie, keine Rücknahme
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Enthalten
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 16.656,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,07
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 345,-
Additional information
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price