Honda VTR 1000

Door de komst van een nieuwe motor moet helaas mijn trouwe VTR naar een nieuw baasje. Hopelijk één die er net zo goed voor gaat zorgen en er net zoveel plezier aan gaat beleven.

Laat je niet afschrikken door de km stand van 110.000. Heb er zelf in 3 jaar tijd meer dan 50.000 bij gereden en de motor heeft me werkelijk nog nooit laten staan.

Dit komt natuurlijk door alle liefde en het onderhoud wat er in gestoken is. Aan opties en upgrades ontbreekt het niet en hij is werkelijk perfect onderhouden door de jaren heen. Denk dat hij makkelijk nog wel 100.000 mee gaat, typisch Honda! Kenners weten wat voor fantastische en betrouwbare motorfiets dit is.

De kleppen zijn gesteld bij 50k en gecontroleerd bij 86k en waren nog binnen fabrieks specs, daar is geen omkijken meer naar. Bij die grote beurt (facturen aanwezig) zijn ook de carburateurs gesynchroniseerd en het link systeem achter gesmeerd.

De bekende VTR kwaaltjes zijn ook al aangepakt, namelijk De nokkenaskettingspanners zijn vervangen voor handmatige en de spanningsregelaar is die van een R6. De motor rijdt, voelt en trekt werkelijk als nieuw en doet nog steeds niet onder voor modernere motoren. Mede door het fantastische diepe 2 cilinder geluid trekt deze VTR overal nog steeds bekijks.

Enige minpuntjes zijn 2 plekjes in de lak op de tank die bijna niet opvallend, op de rechterkant klein puntje wat eigenlijk helemaal niet opvalt en 2 krasjes op het voorspatbord wat waarschijnlijk bij de vorige eigenaar is gebeurd bij het op de paddockstand zetten.

Al met al staat hij er voor een motorfiets van 28 jaar oud bijna als nieuw bij en is er momenteel waarschijnlijk geen tweede zo'n mooie en goed onderhouden VTR te koop.

Upgrades :

-Hyperpro vering voor
-Hyperpro vering achter
-Hyperpro stuurdemper
-Dubble bubble ruitje
-K&N luchtfilter
-APE naks
-Dynojet kit & testbank afgesteld
-Bos uitlaat dempers
-Tandwiel achter +1
-Verstelbare rem & koppeling
-Stalen remleidingen voor
-VFR 800 clipons
-Kettingbeschermer

Onderhoud afgelopen seizoen :

-Nieuwe kettingset
-Nieuwe banden (Michelin pilot 3ct)
-Wiellagers voor & achter vervangen
-Remblokken voor
-Olie & Filter (elke 5000km vervangen)
-Rem en koppelings vloeistof vervangen
-Velgen opnieuw gespoten

Optisch :

-Ralfs Haas stickerset
-Bellypan in kleur
-Spiegels in kleur
-Witte wheelstriping
-Korte knipperlichten
-Uitlaat brackets (grotere hoek)
-HRC reservoir sokjes rood

Meegeleverd :

-Dynojet sproeiers
-Bagage rek
-Decibel killers
-Seat cover zwart
-Paddock stand voor & achter

Om een lang verhaal kort te maken, ben je op zoek naar heel veel motorfiets voor weinig geld dan ben je bij deze strak sturende en heerlijk klinkende VTR aan het juiste adres.

Let op, door het vermogen en het grotere tandwiel achter is dit geen beginnersfiets!