Mileage
26,163 km
Gearbox
Manual
First registration
08/2016
Fuel type
Gasoline
Power
78 kW (106 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sport touring
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 26,163 km
- First registration
- 08/2016
- General inspection
- 03/2027
- Last service
- 10/2022
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 78 kW (106 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 782 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 242 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Hot bar end
- Safety & Security
- ABS
- LED Headlights
- Traction control
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
Vehicle Description
Ich verkaufe eine rote VFR800F - RC79, die im August 2016 gekauft wurde und die mich seitdem auf ca. 26.000 km durch die Urlaubstouren begleitet hat. Es ist ein reines Langstreckenfahrzeug im Erstbesitz, das außerhalb der Urlaubszeiten immer in einer Garage stand.
Wie auf den Fotos ersichtlich können Koffer und Beifahrersitz für ein sportliches Auftreten abgenommen werden, nicht umsonst gibt es ja ABS und Traktionskontrolle. Ansonsten ist die VFR ein großartiges Touren-Motorrad mit Heizgriffen, LED-Scheinwerfer und Außenthermometer.
Für Motorrad und Koffer wird derselbe Schlüssel genutzt. Durch den TÜV-Besuch im März steht die nächste HU erst im März 2027 an.
Grundsätzlich ist das Motorrad bis einschließlich 24.000-Inspektion scheckheftgepflegt, denn bis letztes Jahr haben wie es zu allen anstehenden Wartungen in die nächstgelegene Honda-Werkstatt gebracht. Da wir aber 2024 so gut wie gar nicht mehr gefahren sind, fehlt der letzte Stempel.
Das Motorrad sieht noch genauso aus wie am ersten Tag, außer zwei Anbauten im Bereich zwischen Cockpit und Tank: eine Handy-Halterung von SP-Connect und eine Aufnahme für einen Tankrucksack an der Tank-Klappe, den Tankrucksack gibt dazu.
All die Jahre gab es keine technischen Probleme. Das Motorrad hat sich auch immer in der Senkrechten befunden, es gab also weder Unfall noch Umfaller. Der linke Koffer hat allerdings ein paar Schrammen, da er vor einigen Jahren zusammen mit einem anderen Motorrad im Stand umgefallen ist.
Wie auf den Fotos ersichtlich können Koffer und Beifahrersitz für ein sportliches Auftreten abgenommen werden, nicht umsonst gibt es ja ABS und Traktionskontrolle. Ansonsten ist die VFR ein großartiges Touren-Motorrad mit Heizgriffen, LED-Scheinwerfer und Außenthermometer.
Für Motorrad und Koffer wird derselbe Schlüssel genutzt. Durch den TÜV-Besuch im März steht die nächste HU erst im März 2027 an.
Grundsätzlich ist das Motorrad bis einschließlich 24.000-Inspektion scheckheftgepflegt, denn bis letztes Jahr haben wie es zu allen anstehenden Wartungen in die nächstgelegene Honda-Werkstatt gebracht. Da wir aber 2024 so gut wie gar nicht mehr gefahren sind, fehlt der letzte Stempel.
Das Motorrad sieht noch genauso aus wie am ersten Tag, außer zwei Anbauten im Bereich zwischen Cockpit und Tank: eine Handy-Halterung von SP-Connect und eine Aufnahme für einen Tankrucksack an der Tank-Klappe, den Tankrucksack gibt dazu.
All die Jahre gab es keine technischen Probleme. Das Motorrad hat sich auch immer in der Senkrechten befunden, es gab also weder Unfall noch Umfaller. Der linke Koffer hat allerdings ein paar Schrammen, da er vor einigen Jahren zusammen mit einem anderen Motorrad im Stand umgefallen ist.
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