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Mileage
26,700 km
Gearbox
Manual
First registration
11/2014
Fuel type
Gasoline
Power
64 kW (87 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 26,700 km
- First registration
- 11/2014
- General inspection
- New
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 64 kW (87 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,690 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 400 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Emission class
- Euro 5
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Crash bar
- Cruise control
- Electric Starter
- Topcase
- Windshield
- Entertainment & Media
- MP3
- Radio
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Immobilizer
- LED Headlights
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Manufacturer colour
- Mysterious Red Sunglo
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Wir lassen unsere Bikes auf euch los!
Spätestens seit die Menschen ihre Höhlen verlassen haben, streben sie danach, die Welt zu erkunden. Harley-Davidson schloss sich diesem Unterfangen im Jahr 1903 an. Jeder Kilometer brachte neue Erkenntnisse, und jede Tankfüllung brachte das Ziel ein wenig näher. Die Erfahrung lehrt die Company, eine neue Motorrad-Gattung zu schaffen: Maschinen, die auf langen Strecken zu Hause sind. Fortan stehen die Räder nicht mehr still.
Die Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Ultra Classic ist der ultimative Langstrecken-Tourer. Im Rahmen des Projekts RushMore hat Harley die Ultra Classic zum neuen Modelljahr umfassend weiterentwickelt. Der neue High Output Twin Cam 103 Motor beschert ihr mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für kraftvolle Beschleunigung beim Überholen. Perfekt dazu passt das Cruise Drive Sechsganggetriebe mit seinem langen letzten Gang für ein entspanntes niedriges Drehzahlniveau auf Autobahn-Etappen.
2014 wartet die Ultra Classic zudem mit mehr Stauraum, mehr Touring Komfort für den Sozius und mit einer neuen Interpretation der klassischen Batwing Verkleidung auf, deren Aerodynamik Harley-Davidson intensiv auf ein noch tubulärmeres Fahrerlebnis optimiert hat. Lange Etappen waren noch nie so angenehm. Die HD Electra Glide Ultra Classic ist mit dem neuen Reflex ABS mit dynamischer elektronischer Koppelung der Bremsen ausgerüstet, das optimale Verzögerung unter allen Bedingungen verspricht. Das neue Boom Box Infotainmentsystem liefert dazu den passenden Soundtrack und lässt sich intuitiv bedienen als je zuvor. Dazu verfügt die neue Ultra Classic Electra Glide über ein neues elektronisch gesteuertes Bremssystem mit serienmäßigem ABS für optimale Bremsleistung in jeder Fahrsituation.
Ein entscheidendes Merkmal für ein echtes Reisemotorrad ist der Gepäckraum. Die eleganten neuen Koffer und das Tour Pak der neuen Ultra Classic bieten mehr Platz für alles, was Sie mitnehmen möchten. Dank neuartiger Verschlüsse lässt sich der Koffer zudem jetzt mit nur einer Hand öffnen und schließen. Eine weitere begeisternde Innovation bilden die taghellen Daymaker LED-Scheinwerfer und die passenden LED-Nebelscheinwerfer, die 135 Meter nächtlicher Straße vor Ihnen zum Tag werden lassen.
Nehmen Sie Platz im bequemen Sitz der Electra Glide Ultra Classic und erkunden Sie überlegen, stilvoll und mit einem Spritzer Luxus die endlosen Weiten dieser Welt.
Merkmale:
Zubehör:
Modellinformationen - alle Angaben sind ohne Gewähr. Zur Verfügbarkeit der jeweiligen Fahrräder fragen Sie uns.
Spätestens seit die Menschen ihre Höhlen verlassen haben, streben sie danach, die Welt zu erkunden. Harley-Davidson schloss sich diesem Unterfangen im Jahr 1903 an. Jeder Kilometer brachte neue Erkenntnisse, und jede Tankfüllung brachte das Ziel ein wenig näher. Die Erfahrung lehrt die Company, eine neue Motorrad-Gattung zu schaffen: Maschinen, die auf langen Strecken zu Hause sind. Fortan stehen die Räder nicht mehr still.
Die Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Ultra Classic ist der ultimative Langstrecken-Tourer. Im Rahmen des Projekts RushMore hat Harley die Ultra Classic zum neuen Modelljahr umfassend weiterentwickelt. Der neue High Output Twin Cam 103 Motor beschert ihr mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für kraftvolle Beschleunigung beim Überholen. Perfekt dazu passt das Cruise Drive Sechsganggetriebe mit seinem langen letzten Gang für ein entspanntes niedriges Drehzahlniveau auf Autobahn-Etappen.
2014 wartet die Ultra Classic zudem mit mehr Stauraum, mehr Touring Komfort für den Sozius und mit einer neuen Interpretation der klassischen Batwing Verkleidung auf, deren Aerodynamik Harley-Davidson intensiv auf ein noch tubulärmeres Fahrerlebnis optimiert hat. Lange Etappen waren noch nie so angenehm. Die HD Electra Glide Ultra Classic ist mit dem neuen Reflex ABS mit dynamischer elektronischer Koppelung der Bremsen ausgerüstet, das optimale Verzögerung unter allen Bedingungen verspricht. Das neue Boom Box Infotainmentsystem liefert dazu den passenden Soundtrack und lässt sich intuitiv bedienen als je zuvor. Dazu verfügt die neue Ultra Classic Electra Glide über ein neues elektronisch gesteuertes Bremssystem mit serienmäßigem ABS für optimale Bremsleistung in jeder Fahrsituation.
Ein entscheidendes Merkmal für ein echtes Reisemotorrad ist der Gepäckraum. Die eleganten neuen Koffer und das Tour Pak der neuen Ultra Classic bieten mehr Platz für alles, was Sie mitnehmen möchten. Dank neuartiger Verschlüsse lässt sich der Koffer zudem jetzt mit nur einer Hand öffnen und schließen. Eine weitere begeisternde Innovation bilden die taghellen Daymaker LED-Scheinwerfer und die passenden LED-Nebelscheinwerfer, die 135 Meter nächtlicher Straße vor Ihnen zum Tag werden lassen.
Nehmen Sie Platz im bequemen Sitz der Electra Glide Ultra Classic und erkunden Sie überlegen, stilvoll und mit einem Spritzer Luxus die endlosen Weiten dieser Welt.
Merkmale:
- Projekt RUSHMORE
- Cruise Drive Sechsganggetriebe
- Twin Cooled Hochleistungs-Twin Cam 103
- Neues Boom! Kasten 4.3 Audiosystem
- 5,25-Zoll Front- und Hecklautsprecher
- Neuer 4,3-Zoll-Farb-Bildschirm
- Bereit für Upgrades
- Jukebox mit USB-Anschluss für iPod und Handy
- 500 % größere Bedienelemente erleichtern die Bedienung
- Reflex Antiblockiersystem mit verlinkten Bremsen
- Fahrwerk mit Luftunterstützung
- Brembo-Bremsen
- Dunlop Multi-Tread-Bereifung
- HD-Smart-Sicherheitssystem
- Daymaker™ LED-Hauptscheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer
- LED-Tour-Pak-Beleuchtung
- Neue ergonomisch gestaltete Lenkerarmaturen
- Neuer Lenkkopf und neue Gabel
- Neues Design für Verkleidung und Frontfender
- Klassischer Kraftstofftank
- Neue Embleme auf Tank und Fender
- Bullet-Blinker
- Laufrad 17-Zoll-Vorderrad
- Trittbretter in voller Länge
- Road King Doppelsitzbank
- Breiter Lenker
- Größere Sitzfläche und mehr Beinfreiheit für den Sozius
- Neu gestaltete Verkleidung reduziert Verwirbelungen
- Neu gestaltete Rücken- und Armlehnen
- Neue Beinschilde
- Elektronische Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig
- Anschluss für elektrisches Zubehör
- Tankklappe mit Entriegelungstaste
- Vorbereitet für Batterieladegerät
Zubehör:
- Kesstech Auspuff
- Koffer Sturzbügel
- Live To Ride-Sammlung
- Fahrerrückenlehne
Modellinformationen - alle Angaben sind ohne Gewähr. Zur Verfügbarkeit der jeweiligen Fahrräder fragen Sie uns.
Leasing
Exclusive leasing offer from 84 Motors GmbH & Co. KG
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.190,-
- Registration cost
- € 199,-
- Total, unique
- € 1.389,-
General data
- Total lease amount
- € 3.576,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,45
Monthly costs
- Duration
- 24 Monate
- Monthly installment
- € 149,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0840
- Reduced km of remuneration
- € 0,0503
TIP
Loan brokerage through Stellantis Bank Deutschland S.A., Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Dealer84 Motors GmbH & Co. KG
ContactPhilip Kronmüller
- VAT deductible
- Dealer price