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Mileage
1,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1990
Fuel type
Gasoline
Power
161 kW (219 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 2
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 1,000 km
- First registration
- 02/1990
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 161 kW (219 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,993 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,250 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
15.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Safety & Security
- Power steering
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Cette Ford Sierra Cosworth GRA a été construite chez le spécialiste italien de la Cosworth, Oppliger Motorsport https://www.oppligermotorsport.com
Elle bénéficie d’un PTH International, et est prête à prendre le départ.
Elle est établie selon les spécifications 1990. Cette voiture a été récemment pilotée par son propriétaire, André Giusti et son fils.
Techniquement elle a beaucoup d’atouts:
-moteur fiable de 330 CV,
boîte 5 Oppliger, sur base MT 75Sport Box,rapports :
– 1 : 41/15
-2 : 41/26
-3 : 32/31
-4 : direct
-5 : 27/43
Couple conique 47/13 ( 3.6)
Autobloquant à disques
Des étriers AP Racing, barre anti roulis réglable via des couteaux, hauteur de caisse réglable, rotules Uniball, silent blocs excentriques pour le réglage des trains. Direction assistée
La gestion moteur est assurée par un boitier Weber/ Marelli IAW. L’injection est une Weber / Bosch EFI. Le turbo, un Garett TB03.
Voiture visible à Nice sur rendez-vous. Pas d'échange, pas de bitcoins, pas de montres de collection etc
Elle bénéficie d’un PTH International, et est prête à prendre le départ.
Elle est établie selon les spécifications 1990. Cette voiture a été récemment pilotée par son propriétaire, André Giusti et son fils.
Techniquement elle a beaucoup d’atouts:
-moteur fiable de 330 CV,
boîte 5 Oppliger, sur base MT 75Sport Box,rapports :
– 1 : 41/15
-2 : 41/26
-3 : 32/31
-4 : direct
-5 : 27/43
Couple conique 47/13 ( 3.6)
Autobloquant à disques
Des étriers AP Racing, barre anti roulis réglable via des couteaux, hauteur de caisse réglable, rotules Uniball, silent blocs excentriques pour le réglage des trains. Direction assistée
La gestion moteur est assurée par un boitier Weber/ Marelli IAW. L’injection est une Weber / Bosch EFI. Le turbo, un Garett TB03.
Voiture visible à Nice sur rendez-vous. Pas d'échange, pas de bitcoins, pas de montres de collection etc
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Enthalten
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 5.880,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,61
Monthly costs
- Duration
- 24 Monate
- Monthly installment
- € 245,-
Additional information
- More km costs
- € 0,1181
- Reduced km of remuneration
- € 0,0545
TIP
Loan brokerage through Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
