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Mileage
2,653 km
Gearbox
Automatic
First registration
07/1970
Fuel type
Gasoline
Power
184 kW (250 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 2,653 km
- First registration
- 07/1970
Technical Data
- Power
- 184 kW (250 hp)
- Gearbox
- Automatic
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Dieser lebenslange kalifornische Mach-1 wurde in Bakersfield, Kalifornien, neu verkauft, bevor er in das feuerspeiende Pro-Touring-Auto umgewandelt wurde, welches er heute ist. Die Restauration, welches jetzt 6 Jahre alt ist, hat ein zeitloses Aussehen.
Diese Restaurierung begann systematisch von oben bis unten mit einem Streifen bis hin zu blanken Metall. Das Auto verfügt über alle neuen Karosserien, eine schöne Basis und ein klares Respray in schwarzer Farbe.
Der Mustang hat die Verkleidung restauriert bekommen, neue Gummis und Glas. Das Fahrwerk wurde in mattem schwarz lackiert. Dadurch ist es leicht zu reinigen und zu warten.
Der Motor, der von R & R Automotive Enineering, einer Maschinenwerkstatt in Covina CA, gebaut wurde, ist ein High-End-Motor, der aus einem All-Star-Satz vom Komponenten besteht. Der Motor ist intern ausgewuchtet und wurde nach Fertigstellung auf einem Motorprüfstand getestet. Der Motorprüfstand hat eine Leistung von 530 PS und 536 TQ.
Der Auspuff strömt durch einen Satz keramikbeschichteter, rostfreier Sammler in einen 2,5-Zoll-Auspuff.
Motor
Getriebe / Heck
Federung / Lenkung / Bremsen
Innenraum / Zubehör
Weitere Informationen:
- Probefahrt nach Terminvereinbarung möglich.
- Bei weiteren Fragen, Bildern oder einem Angebot kontaktieren Sie uns unter:
(0) 7131 - 77 26 03 oder info@picobello-hn.de
- Unser Team freut sich auf Ihren Besuch, und berät sie gerne!
- www.picobello-hn.de Ihr Vertrauenshändler seit 1993
Unsere Öffnungszeiten:
Mo.- Fr. 08:00 bis 17:00 Uhr
Sa. 9:00 bis 13:00 Uhr
Diese Restaurierung begann systematisch von oben bis unten mit einem Streifen bis hin zu blanken Metall. Das Auto verfügt über alle neuen Karosserien, eine schöne Basis und ein klares Respray in schwarzer Farbe.
Der Mustang hat die Verkleidung restauriert bekommen, neue Gummis und Glas. Das Fahrwerk wurde in mattem schwarz lackiert. Dadurch ist es leicht zu reinigen und zu warten.
Der Motor, der von R & R Automotive Enineering, einer Maschinenwerkstatt in Covina CA, gebaut wurde, ist ein High-End-Motor, der aus einem All-Star-Satz vom Komponenten besteht. Der Motor ist intern ausgewuchtet und wurde nach Fertigstellung auf einem Motorprüfstand getestet. Der Motorprüfstand hat eine Leistung von 530 PS und 536 TQ.
Der Auspuff strömt durch einen Satz keramikbeschichteter, rostfreier Sammler in einen 2,5-Zoll-Auspuff.
Motor
- 418 CI intern ausgeglichenes Windsor
- 530 PS (Motorprüfstand)
- 536 TQ (Motorprüfstand)
- MSD Billet Distributor
- Hydraulische Rollennockenwelle von Comp Cams
- 236 Einlass, 242 Auslass
- Taylor-Streckerdrähte
- MSD-Zündung
- Luftstromforschung 185 Wettbewerbsleiter
- 185ccm Ansaugkanäle
- Leichte 8mm, 2.020 Zoll Einlass und 1.600 Zoll Auslass
- Probe Racing Kolben
- Eagle ESP-H Balkenverbindungsstangen
- Clevite Haupt- und Stangenlager
- ARP- Hauptbolzen
- ARP- Einlasskit
- Ford Motorsport Hydraulik-Rollenheber-Set
- Manley 4130 Chromoly Druckstangen mit geschwenktem Ende
- FelPro-Renndichtungen
- JE Kolbenringe
- Miloden 8-Liter-Ölpass
- Sonde leichte Kipphebel aus T-3511-Legierung mit zwei Torrington-Nadellagern mit vollem Käfig
- C & J Engineering Holley 820 CFM Vergaser
- Edelbrock-Aufnahme
- Keramikbeschichtete Stahlköpfe aus rostfreiem Stahl
- Ron Davis Big Block Doppelventilator-Kühler
- Spal Hochleistungsventilatoren
Getriebe / Heck
- Tremec T56 6-Gang-Getriebe
- McCleod Custom Street Doppelkupplung mit Aluminiumschwungrad
- Lakewood Bellhousing
- Ford 9" Heck mit Currie-Achsen
Federung / Lenkung / Bremsen
- Global West Coil über Negativ-Roll-Front-End-Kit
- Röhrenförmige obere Querlenker
- Röhrenförmige untere Querlenker
- Einstellbare Strebenstangen
- Tower-Stoßdämpfer aus Billet-Aluminium
- Untere Stoßdämpfer aus Stahl
- QA-1-Leitungsschocks (erhältlich nicht einstellbar, einfach einstellbar oder doppelt einstellbar)
- Eibach Racing Springs
- Mustang Reverse Eye Blätter
- Klammer exportieren
- Cal Tracs
- Vordere und hintere Bremsen des Baer Track Systems
- 13" vorne
- 11,35" hinten
- Flaming River Zahnstangensystem
- ***
Innenraum / Zubehör
- Innenraum: schwarz
- Schmerzloser Kabelbaum Universal Ford-Kabelbaum
- Klassische automatische Luft
- Kombination aus JME und Autometer
- Autopower Überrollkäfig
- Xenon-Scheinwerfer-Kit
- Scott Drake elektrische Kofferraumfreigab
- Cerullo-Sitzen
- Optima-Batterie
Weitere Informationen:
- Probefahrt nach Terminvereinbarung möglich.
- Bei weiteren Fragen, Bildern oder einem Angebot kontaktieren Sie uns unter:
(0) 7131 - 77 26 03 oder info@picobello-hn.de
- Unser Team freut sich auf Ihren Besuch, und berät sie gerne!
- www.picobello-hn.de Ihr Vertrauenshändler seit 1993
Unsere Öffnungszeiten:
Mo.- Fr. 08:00 bis 17:00 Uhr
Sa. 9:00 bis 13:00 Uhr
Leasing
Exclusive leasing offer from Picobello Dienstleistungszentrum
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.200,-
- Registration cost
- € 199,-
- Total, unique
- € 1.399,-
General data
- Total lease amount
- € 14.387,52
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,76
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 299,74
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerPicobello Dienstleistungszentrum
ContactErdal Akkocaoglu
- VAT deductible
- Dealer price