Fiat Panda

Panda 45 (45) CL

Seltener FIAT PANDA 141 A 45 der ersten Serie, „Wellblech-Panda“ mit H-Zulassung, HU/AU neu, orig. 50.000 km. Neuer und robuster Dachträger. Vollwertiges Ersatzrad mit Wagenheber im Motorraum. Mit 3 Schlüssel-Sets. Mit Panda-Bär im Armaturenbrett. Deutsches Fahrzeug, kein Import. Und mit Wertgutachten 3+ von 2023. Erstklassige Substanz.


Oldtimer-Zulassung (günstige Steuer mit 192 € im Jahr und Haftpflicht- & Vollkasko-Versicherung für 99 € im Jahr). Dadurch freie Fahrt in alle Umweltzonen.
Der Panda ist aus der 1. Serie mit den Schlitzen im Blechgrill und hat den seltenen, stärkeren Motor mit 45 PS und schafft echte 140 km/h. Die 1. Serie hat noch viele Details, die ab 1984/85 nicht mehr verbaut wurden: Vorne mit Dreiecksfenstern, hinten Ausstellfenster, die einfach herausnehmbaren „Campingstühle“, die Rückbank kann zu einer Hängematte umgebaut werden und zusammen mit den beiden Vordersitzen ergibt sich eine Liegefläche von ca. 110 x 180 cm. Einzigartig!
Der Unterboden ist praktisch rostfrei wie auch der – normalerweise durchgerostete - Fußraum.
Letztes Jahr wurde (für die Oldtimer-Versicherung) ein Wertgutachten erstellt mit der Note 3+ mit damaligem Wert von 6.000,- Euro.
Hubraum: 897 ccm
Benzin, 4-Gang-Schaltung
H-Kennzeichen
Radio-Vorbereitung

Leistung: 33 kW / 45 PS
Baujahr: Juli 1982
HU/AU: März 2026
Kilometerstand: ca. 50.280 km
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Länge: 3,40 m
Leergewicht: 700 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.150 kg


MÄNGEL
Es gibt eine Delle unten hinter der rechten Beifahrertüre. Einzelne kleine Rost- und Rostflug-Stellen im Lack (siehe Fotos). Ausgebesserter Stoff am Fahrersitz. Die Kopfstütze des Beifahrersitzes hakelt. Der originale Dachhimmel ist mit Gardinenstangen befestigt. Manchmal springt der Panda nicht gleich an, wenn er länger gestanden ist. Übliche Gebrauchsspuren innen, aber für ein 42 Jahre altes Fahrzeug gut.
HISTORIE
Das Fahrzeug war von 1998 bis 2022 in einer Scheune untergestellt und wurde dann von einem KFZ-Meister mit vielen Neuteilen umfassend revidiert (Liste vorhanden).
Im Heck in einer Box: Starthilfe-Kabel, Abschleppseil, Warnwesten, Verbandskasten, Warndreieck, Arbeitshandschuhe (also alles, was man bei Oldtimern lieber dabei hat)
Von uns wurden in 2023 und 2024 über 3.000, - Euro in den Panda investiert (Neuer Anlasser, Kraftstoffpumpe, Starter Valeo, U-Kontakt, Zündkerzen, Radbremszylinder und Hauptbremszylinder usw.) - alle Belege sind vorhanden. Wir verkaufen ihn, weil wir ihn kaum fahren und wir uns ein Wohnmobil anschaffen wollen.
Der Panda ist nach der erfolgreichen Vorfahrt beim TÜV Mitte März abgemeldet worden, daher ist leider keine Probefahrt möglich. Der Panda kann in Starnberg nach Absprache besichtigt werden.