Fiat

1500 OSCA

FIAT 1500 Cabriolet OSCA Type 118S de 1961Nombreux travaux effectués sur la voiture :·         4 suspensions.·         Ensemble des silentblocs avant et arrière.·         Roulements avant.·         Frein : maitre-cylindre, flexibles, durites, joints d’étriers, plaquettes.·         Circuit d'eau : Radiateur, radiateur de chauffage, pompe à eau, durites.·         Allumage : vis platinés, condensateur, bougies, faisceau.·         Carburation : nettoyage ultrasons, gicleurs, flotteur, joints.·         Partie centrale du pot neuve.·         Joints Spi moteur et boite remplacés, disque d’embrayage.·         Pompe à huile déposée est contrôlée.·         Intérieur récent en sky, capote alpaga neuve, moquette et tapis de sol caoutchouc neufs réservoir traité, chrome pare chocs arrière neuf.·         4 pneus Michelin neufs.
La voiture est très saine, pas de rouille, je n'ai pas refait la peinture donc il reste quelques petits défauts d’aspect mineurs et remplacer le pare-brise qui est fendu sur le côté droit.
Côté mécanique Il reste cependant quelques travaux :Le moteur tourne, les compressions sont bonnes, un essai est possible mais il consomme de l’huile.  Les segments racleurs seraient en cause voir les guides/joints au niveau des soupapes. Ce qui nécessite la dépose du moteur.
J’ai déjà investi beaucoup d’argent sur ce projet et j’ai décidé d’arrêter. Le prix proposé est en dessous du prix d’achat + travaux.
Présence d’une carte grise collection à mon nom avec un certificat FFVE.