Ferrari Daytona

365 GTB/4 *Daytona* Spider Conversion

1971 Ferrari 365 GTB/4 ∗Daytona Spider∗ Conversion, V12 Motor mit 4.4L Hubraum

Farbe: Giallo Ferrari (Gelb)
Interieur: Volllederausstattung in Beige
Teppich: Beige

Zu den Werkscabriolets kommen etwa 100 offene „Daytonas“ hinzu, die nachträglich von einer Berlinetta in ein Cabriolet umgewandelt wurden. Der Trend zu nachträglichen Umbauten kam in erster Linie in den USA zum Tragen. Er wurde durch den erheblichen Preisunterschied zwischen gebrauchten GTB/4- und GTS/4-Modellen ausgelöst, der sich bereits wenige Jahre nach der Produktionseinstellung bemerkbar machte, und wurde durch die US-amerikanische Fernsehserie Miami Vice verstärkt, die den offenen „Daytona“ Mitte der 1980er-Jahre weltweit populär und begehrt machte.

Deshalb versuchten zahlreiche Berlinetta-Eigentümer, durch das nachträgliche Öffnen ihrer Coupés von dieser Wertdifferenz zu profitieren. Die Umbauten nahmen unabhängige, üblicherweise in den USA ansässige Unternehmen wie Michael Sheehan’s European Auto Restoration in Costa Mesa und Richard Straman Coachworks in Newport Beach vor. Sheehan baute 28 Fahrzeuge um, Straman 35. Entgegen den Behauptungen einiger Eigentümer gab es keine Umbauten von Scaglietti, allerdings erhielten einige der US-amerikanischen Werkstätten durch Scaglietti-Mitarbeiter inoffiziellen Zugang zu Originalteilen des 365 GTS/4.

Die 365 GTB/4 Conversions sind üblicherweise daran zu erkennen, dass die inneren Radkästen aus Kunststoff und nicht wie beim originalen GTS/4 aus Stahl bestehen; üblicherweise fehlen bei ihnen auch die Stahlverstärkungen im Fahrzeuginnern.

Michael Sheehan verlangte 1984 etwa 45.000 US-$ für einen Umbau,

Ausstattung:

• V12 Vergaser Motor mit 4.4L Hubraum und 352PS
• Schaltgetriebe
• Klimaanlage
• Elektrische Fensterheber
• Radio
• Cromodora Felgen mit Zentralverschluss
• Michelin XWX Reifen
• Interieur in Leder Connoly Beige
• Sitze im Daytona Design
• Farbe: Giallo Ferrari 102
• Armaturenbrett in schwarz (Nero)
• Teppiche in Beige
• Holzlenkrad
• Das Fahrzeug wurde extrem aufwendig restauriert (Neuwertiger Zustand)
• Siderumbau (Conversion) auf einer originalen 365 GTB/4 Basis
• Umgebaut von Michael Sheehan’s European Auto Restoration in Costa Mesa, CA
• Extrem guter Pflegezustand
• Wertgutachten aus Juli 2018 mit Zustand 2+ und einem Wert von 989.000 Euro
• Das Fahrzeug verfügt über einen deutschen KFZ - Brief und Fahrzeugschein
• H-Zulassung
• Wir sind Offizieller Ferrari Servicepartner in Starnberg.
• Alle unsere Ferraris wurden in unserer Werkstatt gewartet und überprüft.
• §25a Differenzbesteuert
• Tachostand: 81.187 km

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Fahrzeug steht in unserem Showroom in Starnberg

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