Ferrari 599

HGTE Usine *Origine France*

La Ferrari 599 HGTE que vous découvrez est d'origine française. Elle a été livrée le 18 mai 2011 par la concession Ferrari Modena Sport de Toulouse.brCette 599 a été configurée dans la très jolie teinte Nero Daytona métallisé combinée à un intérieur tout en cuir et Alcantara noir surpiqué de blanc.brLes sièges baquets carbone électriques arborent la broderie 'Handling GTE', spécifique aux exemplaires équipés du kit à l'usine lors de leur fabrication.brConcernant les équipements de série et les options, vous retrouvez : le pack intérieur carbone complet, le fond du compte tours en blanc, le freinage en carbone céramique avec les étriers jaune, les écussons 'Scuderia Ferrari' sur les ailes avant, le système son Bose et les radars de stationnement à l'avant et à l'arrière.brLa liste des options est disponible ci-dessous.brLa peinture de cet exemplaire se trouve dans un excellent état, une protection céramique a été appliquée sur l'ensemble de la carrosserie.brLes alignements sont quant à eux absolument parfaits.brL'historique d'entretien de cette auto est limpide, nous disposons de son carnet d'entretien ainsi que d'un ensemble de factures. Le double de clés est également présent.brUn entretien sera réalisé pour la vente.brLa voiture n'affiche que 34.500 kilomètres au compteur, parcourus avec 4 propriétaires français.brLe taux d'usure de l'embrayage est de 25%, les freins carbone céramique présentent une usure de 23% à l'avant comme à l'arrière. Ces mesures ont été réalisées chez un spécialiste Ferrari lors de l'inspection de la voiture.brLes 4 pneus, datés de 2014, sont très peu usés : preuve d'une utilisation raisonnée. Ces derniers seront remplacés pour la vente.brLe nombre exact de 599 HGTE Usine reste inconnu à ce jour mais on estime qu'entre 200 et 300 exemplaires auraient été livrés neufs avec cette option.brL'architecture historique des Ferrari V12 à moteur avant couplée aux lignes époustouflantes de la 599 et à son moteur hérité de la Enzo en font un collector mythique à avoir dans sa collection.brbrEquipement optionnel : brIPOD Connection iPodbrSPEC Equipement spécialbrSND4 Système Hi-Fi BOSEbrRSFE Sièges full électriquesbrHGTE Pack Handling HGTE usinebrCCMD Freinage carbone-céramiquebrPAR2 Capteurs de parking avant et arrièrebrLOGO Ecusson Scuderia sur les ailes avantbrSTC1 Couture standard avec couleur au choix (blanc)brCALS Etriers de freins peint en jaunebrbrListe des entretiens : brO1/2014 - 15 186 km - Ch. Pozzi S.A.S LevalloisbrO4/2015 - 22 839 km - Ch. Pozzi S.A.S Levalloisbr10/2017 - 28 766 km - Ch. Pozzi S.A.S LevalloisbrO4/2022 - 30 398 km - Ch. Pozzi S.A.S LevalloisbrO1/2023 - 31 597 km - Ch. Pozzi S.A.S LevalloisbrO3/2023 - 32 231 km - Francorchamps Motors BrusselsbrO7/2024 - 33 000 km - Maserati LillebrbrLe véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Essentielle 12 mois avec plafond de 10 000¤. Extension de durée (24 mois) et/ou de plafond (20 000¤) possible.brbrL'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. brbrNos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur. Reprise et financement possibles. brbr L'équipe MECANICUS