Mileage
40,000 km
Gearbox
-
First registration
07/2009
Fuel type
Gasoline
Power
113 kW (154 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 40,000 km
- First registration
- 07/2009
- General inspection
- 06/2026
Technical Data
- Power
- 113 kW (154 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
Vehicle Description
Die hier angebotene 1098 ist im Erstbesitz.
Während der Garantie hat sie komplett Service bekommen, anschließend habe ich sie nur für Ventilspiel und Zahnriemen zu Ducati gegeben. Den Rest habe ich gem. Werkstatthandbuch selbst durchgeführt.
Gelaufen ist sie 40.000km und macht sicher wenigstens nochmal das Doppelte.
Optisch ein absoluter Leckerbissen. Technisch top in Schuss.
Leider komme ich kaum noch zum Fahren, deshalb der Wunsch, sie in gute Hände zu geben.
Absolut kein Kurzstreckenfahrzeug, immer warm- und kaltgefahren.
Auf der Rennstrecke war sie zwei Mal, lag aber nie im Kies.
Ich habe unter dem Soziussitz einen Zigarettenanzünder verbaut, über den man entspannt ein Erhaltungsladegerät anschließen kann, ohne die Seitenverkleidung abzubauen. Die ist allerdings komplett mit Schnellspannern ausgerüstet, sodass das auch fix geht.
Sie hat eine schwarze Scheibe, Zweifingerbrems- und Kupplungshebel und kurze Kellermann-Blinker hinten. Alles mit ABE oder E-Prüfzeichen und somit kein Problem beim Tüv. Auf Wunsch mach ich den auch gern noch neu.
Nicht soo schön:
Auf einer Tour nach Italien ist ein Spanngurt gerissen, der hat eine Macke in der Heckverkleidung neben dem Soziussitz hinterlassen (siehe Bild). Reifen sind von 2016 und sollten neu.
Bei ernsthaftem Interesse ist eine Probefahrt gegen Vorlage von Perso und Führerschein kein Problem.
Während der Garantie hat sie komplett Service bekommen, anschließend habe ich sie nur für Ventilspiel und Zahnriemen zu Ducati gegeben. Den Rest habe ich gem. Werkstatthandbuch selbst durchgeführt.
Gelaufen ist sie 40.000km und macht sicher wenigstens nochmal das Doppelte.
Optisch ein absoluter Leckerbissen. Technisch top in Schuss.
Leider komme ich kaum noch zum Fahren, deshalb der Wunsch, sie in gute Hände zu geben.
Absolut kein Kurzstreckenfahrzeug, immer warm- und kaltgefahren.
Auf der Rennstrecke war sie zwei Mal, lag aber nie im Kies.
Ich habe unter dem Soziussitz einen Zigarettenanzünder verbaut, über den man entspannt ein Erhaltungsladegerät anschließen kann, ohne die Seitenverkleidung abzubauen. Die ist allerdings komplett mit Schnellspannern ausgerüstet, sodass das auch fix geht.
Sie hat eine schwarze Scheibe, Zweifingerbrems- und Kupplungshebel und kurze Kellermann-Blinker hinten. Alles mit ABE oder E-Prüfzeichen und somit kein Problem beim Tüv. Auf Wunsch mach ich den auch gern noch neu.
Nicht soo schön:
Auf einer Tour nach Italien ist ein Spanngurt gerissen, der hat eine Macke in der Heckverkleidung neben dem Soziussitz hinterlassen (siehe Bild). Reifen sind von 2016 und sollten neu.
Bei ernsthaftem Interesse ist eine Probefahrt gegen Vorlage von Perso und Führerschein kein Problem.
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