Mileage
99,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
06/2017
Fuel type
Gasoline
Power
362 kW (492 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Vehicle type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 99,000 km
- First registration
- 06/2017
Technical Data
- Power
- 362 kW (492 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 6,417 cc
- Gears
- 8
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 2,000 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
15.5 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 333 g/km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Verkaufe meinen Dodge Charger Daytona 392 (Modelljahr 2017) – einer von weltweit nur 2.508 Stück.
6.4L V8 HEMI mit 485 PS – kein Blender, sondern echtes Muscle-Car. Unfallfrei, Garagenwagen, seit dem Kauf nur ca. 2.000 km bewegt. Nur bei Sonne gefahren – Regenkontakt: exakt einmal (TÜV-Fahrt). Kein Leasingrückläufer, sondern ein ehrlicher, gepflegter US-V8 mit Charakter.
Ausstattung & Umbauten:
✔️ Mishimoto Hochleistungskühler, Silikonschläuche, Alu-Ausgleichsbehälter (schwarz)
✔️ NAP-Klappenauspuffanlage – eingetragen
✔️ Offener Luftfilter – satter Ansaugklang
✔️ Bilstein-Fahrwerk & große Brembo-Bremsanlage
✔️ Neue Pirelli P Zero (2025), pulverbeschichtete Felgen (kratzerfrei)
✔️ Neue RDKS-Sensoren
✔️ TÜV bis 07/2026
Ehrlich, wie’s ist:
Die Heckstoßstange müsste ggf. lackiert werden (geschätzt €700–1.000)
Das Mittel-Display ist defekt, Austausch kostet ca. €150
→ Ich habe beides bewusst offengelassen – lieber ehrlich als kaschiert. Frontstoßstange wurde bereits neu lackiert, sieht aus wie neu.
Warum ich ihn abgebe:
Mein Sohn fährt inzwischen Rennkart – und der braucht jetzt den Platz in der Garage. Schweren Herzens geht der Daytona – aber nur an jemanden, der ihn wirklich schätzt.
6.4L V8 HEMI mit 485 PS – kein Blender, sondern echtes Muscle-Car. Unfallfrei, Garagenwagen, seit dem Kauf nur ca. 2.000 km bewegt. Nur bei Sonne gefahren – Regenkontakt: exakt einmal (TÜV-Fahrt). Kein Leasingrückläufer, sondern ein ehrlicher, gepflegter US-V8 mit Charakter.
Ausstattung & Umbauten:
✔️ Mishimoto Hochleistungskühler, Silikonschläuche, Alu-Ausgleichsbehälter (schwarz)
✔️ NAP-Klappenauspuffanlage – eingetragen
✔️ Offener Luftfilter – satter Ansaugklang
✔️ Bilstein-Fahrwerk & große Brembo-Bremsanlage
✔️ Neue Pirelli P Zero (2025), pulverbeschichtete Felgen (kratzerfrei)
✔️ Neue RDKS-Sensoren
✔️ TÜV bis 07/2026
Ehrlich, wie’s ist:
Die Heckstoßstange müsste ggf. lackiert werden (geschätzt €700–1.000)
Das Mittel-Display ist defekt, Austausch kostet ca. €150
→ Ich habe beides bewusst offengelassen – lieber ehrlich als kaschiert. Frontstoßstange wurde bereits neu lackiert, sieht aus wie neu.
Warum ich ihn abgebe:
Mein Sohn fährt inzwischen Rennkart – und der braucht jetzt den Platz in der Garage. Schweren Herzens geht der Daytona – aber nur an jemanden, der ihn wirklich schätzt.
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