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Mileage
77,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
06/1980
Fuel type
Gasoline
Power
140 kW (190 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Offer number
- 21520
Vehicle History
- Mileage
- 77,500 km
- First registration
- 06/1980
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 140 kW (190 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 5,735 cc
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Power windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Alloy wheels
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Fahrzeugbeschreibung:
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang, die genauen Kilometer und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
- Ramsperger Classic Cars ist stolz darauf, diese schöne 1980er Corvette in ausgezeichnetem Zustand mit nur 48.120 Originalmeilen anbieten zu können. Diese Corvette sieht fantastisch aus und läuft großartig.
- Wir haben sie in Deutschland in unserer eigenen Lackiererei neu lackiert, da die US-Lackierung nicht unserem Qualitätsanspruch genügt hat. Aber was sollen wir sagen: Es hat sich gelohnt. Denn was uns hier überzeugt hat, ist der tolle Originalzustand. Wir haben selten einen so sauberen Motorraum gesehen. Die Farbkombination Classic White (10) mit einer Lederausstattung in Oyster-(122) ist eine ikonische, schöne und sehr seltene Farbkombination, die auf dem Auto umwerfend aussieht.
- Dies ist eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine klassische Corvette zu besitzen, die sofort startbereit ist. Eine gute Wertanlage dazu, da der Markt für die 1980er und 1981er Corvettes derzeit stark ist und weiter wächst. Dies gilt insbesondere für sehr niedrige Laufleistung und Premium-Beispiele wie dieses Auto. Die niedrige ursprüngliche Laufleistung wird nicht nur durch den Zustand des Autos bestätigt, sondern auch durch den Ohio-Title, der die Laufleistung als "actual" garantiert.
- Abgesehen von den korrekten Farb- und Ausstattungscodes ist diese Corvette "Numbers Matching", Das bedeutet, dass der Motor und das Getriebe im Auto die korrekten und originalen Komponenten sind. Praktisch jedes Teil, das wir am Auto überprüft haben, hat die richtigen Teilenummern und die entsprechenden Datumscodes.
- Es gibt nur sehr wenige Corvetten, die so korrekt und original sind. Sogar sehr detaillierte Teile wie Verteiler, Vergaser, Anlasser und sogar sämtliche Scheiben sind alle mit Datumscode versehen und original.
- Nebenbei bemerkt, diese Corvette ist kein Händlerauktionsfahrzeug. Wir wählen jedes Auto nach sorgfältiger Inspektion von Hand aus. Unsere Corvettes stammen von Besitzern, die erwarten, dass ihr Auto an jemanden geht, der dem Fahrzeug die gleiche Sorgfalt und Aufmerksamkeit schenkt wie sie.
- Wir laden Sie ein, das Auto persönlich zu besichtigen.
- Exterieur:
- Die Corvette wurde, wie erwähnt, von unserer hauseigenen Lackiererei komplett neu in der Originalfarbe lackiert, da die amerikanische Verkaufslackierung nicht unseren Ansprüchen genügte. Anders als in USA wurden selbstverständlich auch die Einstiege neu lackiert. Wie man auf den Fotos sehen kann, hat das Finish einen tollen, tiefen Glanz. Kein Wunder, wir haben das Classic White mit einem Klarlack versiegelt. Beide Türen lassen sich gut öffnen und schließen, die Spaltmasse für eine Corvette top. Die N90-Aluminiumfelgen sind in einem wunderschönen Zustand und ohne Bordsteinschäden. Die typischen „Cooper Cobra“-Reifen haben noch viel Profil und die richtige Größe 225/70R15. Diese Corvette hat keine Rostprobleme. Der Rahmen ist absolut solide, ohne Rost um den „Schlüsselloch“-Bereich vor dem Hinterreifen und wir haben keine Korrosion um den Windschutzscheibenrahmen oder am „Birdcage“ gesehen, die die beiden berüchtigtsten Roststellen an einer C3 Corvette sind. Fenster-Datumscodes Bitte beachten Sie, dass das GESAMTE Glas dieser Corvette datumscodiert und original ist, beide Seitenfenster, die Heckscheibe und sogar die Windschutzscheibe stammen alle aus der Zeit vor dem Karosseriebaudatum des Autos vom 16. November 1979. Originalglas ist ein guter Hinweis darauf, dass dieses Auto keine größeren Unfälle hatte und nie nennenswerte Schäden erlitten hat
- Interieur:
- Die Innenausstattung aus Oyster-Leder (122) in dieser Corvette ist in sehr gutem Erhaltungszustand. Die Sitze sind in ausgezeichnetem Zustand und sehen genauso gut aus wie auf den Fotos, ohne Risse, aufgeplatzte Nähte oder übermäßige Abnutzung. Sie weisen nicht die typischen Abnutzungen am Polster getragen, wo der Fahrer ein- und aussteigt. Der Teppich ist auch in gutem Zustand ohne Flecken, Löcher oder Risse. Das Armaturenbrett und die Konsole sind top, ohne Risse oder Ausbleichungen durch die Sonne. Die Türverkleidungen sind insgesamt in schönem Zustand, die Türgriffe sind solide und intakt. Das Radio klingt gut und hat einen guten Empfang. Die Antenne ist manuell versenkbar. Der Wagenheber ist ebenfalls noch vorhanden, was nur sehr selten der Fall ist. Das Original-Reserverad ist noch im Auto und wurde nie benutzt. In dieser Corvette wurde noch nie geraucht
- es gibt keine Brandspuren und keinen Zigarettengeruch. Bitte beachten Sie, dass beide Sicherheitsgurte funktionieren und ordnungsgemäß aufrollen. Dies ist ein häufiges Problem bei C3-Corvetten, und viele Kaufinteressenten prüfen dies nicht. Corvette-Interieurs aus dieser Zeit sind nicht dafür bekannt, sich gut zu tragen, insbesondere für eine helle Farbe wie Oyster, und der hervorragende Zustand dieses Original-Interieurs ist ein großer Beweis für die sorgfältige Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die dieses Auto während seines gesamten Lebens erhalten hat, und ein weiterer großartiger Beweis dafür die sehr geringe Originallaufleistung
- Mechanisch:
- Diese Corvette ist offensichtlich in einem sehr guten mechanischen Zustand. Das Auto springt stets auf Anhieb an, läuft gut und läuft ruhig im Leerlauf. Es fährt toll, egal ob auf der Landstraße oder auf der Autobahn. Es weist keine Vibrationen oder seltsame Geräusche auf. Die Bremsen ziehen gut und ziehen nicht nach links oder rechts. Das Getriebe schaltet einwandfrei. Das Auto läuft kühl und überhitzt nicht. Diese Corvette hat viel Power. Auch der Motorraum ist außergewöhnlich sauber und original. Das originale Coil Cover und das Sekundärluftsystem (Smog Pump) sind noch vorhanden. Das Radio funktioniert ebenso wie alle Außenleuchten, Innenleuchten, Hupe, Scheibenwischer, elektrische Fensterheber und Heckscheibenheizung. Sogar Kleinigkeiten wie der Timer für die Innenbeleuchtung und der Schlüsselsummer funktionieren noch. Das Gebläse für Heizung und Klimaanlage funktioniert bei allen Geschwindigkeiten. Die Klimaanlage selbst funktioniert und kühlt. Das Unterdrucksystem für die Scheinwerfer funktioniert einwandfrei. Außerdem gehen die Scheinwerfer entweder mit dem Scheinwerferschalter oder dem Unterdruck-Überbrückungsschalter richtig hoch. Alle Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole funktionieren mit Ausnahme der Uhr. Die Zentralverriegelung funktioniert nicht, aber alle Schlösser gehen manuell mit dem Türschlüssel
- Gesamtzustand:
- Insgesamt ist diese Corvette von 1980 in einem außergewöhnlich gutem Zustand. Die schöne Farbkombination, die sehr geringe Originallaufleistung, der hervorragende Gesamtzustand und die sehr hohe Übereinstimmung mit dem Auslieferungszustand machen dieses Auto besonders sammelwürdig. Originalität und Matching Numbers sind bezüglich der Wertsteigerung bei C3- Corvetten elementar. Dies gilt vor allem für High-End-Beispiele wie dieser Corvette. Dieses Auto ist in fast allen Details original, der VIN-Stempel auf Motorblock und Getriebe beweisen dies. Jede Corvette erregt immer eine Menge Aufmerksamkeit – umso mehr, wenn sie in einem solchen Top-Zustand ist wie diese. Gerade diese C3 ist eine sichere Wertanlage für einen Sammler. Durch die robuste und überschaubare Technik, dien sehr guten Erhaltungszustand des 43 Jahre alten Fahrzeugs und die sehr gute Ersatzteilverfügbarkeit halten sich die zu erwartenden Kosten im Rahmen
- Das H-Kennzeichen sorgt für sehr geringe Steuer- und Versicherungskosten.
- Genießen Sie diese Corvette mit geöffneten T-Tops auf den schönsten Boulevards von Europa, hören Sie das Blubbern des 5,7l großen V8… und verkaufen Sie die Corvette nach einigen Jahren wieder ohne Verlust. Die Zeit vergeht, die großen V8-Oldtimer werden immer seltener und rarer. Das macht Preissteigerungen wahrscheinlich.
- Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und sind gerne für Sie da.
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang, die genauen Kilometer und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
Leasing
Exclusive leasing offer from Ramsperger Automobile GmbH & Co. KG
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 20.897,40
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,78
Monthly costs
- Duration
- 60 Monate
- Monthly installment
- € 348,29
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerRamsperger Automobile GmbH & Co. KG
ContactSina Hausser
- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
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