Mileage
28,555 km
Gearbox
Manual
First registration
05/1970
Fuel type
Gasoline
Power
66 kW (90 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Vehicle type
- Antique / Classic
- Seats
- 5
- Doors
- 4
- Country version
- France
Vehicle History
- Mileage
- 28,555 km
- First registration
- 05/1970
- General inspection
- 04/2026
Technical Data
- Power
- 66 kW (90 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,972 cc
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Neuzugang bei Automobilgold!
Citroën DS (ID 20), D-Super.
Diese schöne "Göttin" stammt aus der Sammlung eines Kunden.
Die Technik der DS würde in den letzten Jahren sehr aufwendig und kostenintensiv bei einem DS-Spezialisten überarbeitet und alles relevante restauriert bzw. ausgetauscht. Rechnungen dazu über rund 25.000€ liegen der Historie bei.
Den gesamten Aufwand hier aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Hier eine Aufzählung der wichtigsten Dinge:
Motor ausgebaut, überprüft, überarbeitet und abgedichtet.
Sämtliche Anbauteile wie Vergaser, Anlasser, Krümmer, Kühler, Lichtmaschine, Motorhalter usw. erneuert.
Zündverteiler von 123 Ignition, Bosch Zündspule und Zündkerzen neu.
Generalüberholtes AT Getriebe inkl. Differenzialausgänge mit 0 Km.
Kupplungs und Schwungscheibe neu
Neuer Tank inkl. Kraftstoffpumpe, Tankgeber und Dichtungen.
Hydraulikpumpe inkl. Leitungen, Federkugeln und weitere Fahrwerksteile neu.
Ebenfalls erneuert wurde die komplette Bremsanlage und Manschetten der Antriebswellen.
Seitdem wurde dieses Fahrzeug durchgängig vom besagten DS-Spezialisten gewartet und betreut.
Nach Import aus Frankreich und aus erster Hand in 2013 wurde die DS somit in vielen Belangen durchrepariert, wurde ausschließlich bei gutem Wetter gewegt und stand sonst immer sicher in der Garage. Das chassis und die Karosserie sind ungeschweißt und die Hohlräume wurden mit Wachs konserviert.
Die "Göttin" fährt so schön wie sie aussieht und wartet auf ihren neuen Liebhaber.
Dem Fahrzeug liegt eine sehr aussagekräftig Dokumetation und Historie bei.
Besuchen Sie uns gerne nach Terminabsprache in unseren Showroom und überzeugen sich selbst von diesem Außnahmefahrzeug.
Auf Wunsch können vorab gerne weitere Detailbilder und Aufnahmen vom Fahrzeug und auch dem Unterboden kommuniziert werden.
Weitere Bilder folgen in kürze!
Eine Hebebühne ist vor Ort. Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
IRRTUM, FORMFEHLER und ZWISCHENVERKAUF zu diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten! Entscheidend sind ALLEIN die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag. Trotz großer Bemühungen und Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht auszuschließen, es wird keine Haftung übernommen! Wir handeln nach bestem Wissen und Gewissen, dennoch wird dieser Oldtimer im Kundenauftrag unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung veräußert.
Citroën DS (ID 20), D-Super.
Diese schöne "Göttin" stammt aus der Sammlung eines Kunden.
Die Technik der DS würde in den letzten Jahren sehr aufwendig und kostenintensiv bei einem DS-Spezialisten überarbeitet und alles relevante restauriert bzw. ausgetauscht. Rechnungen dazu über rund 25.000€ liegen der Historie bei.
Den gesamten Aufwand hier aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Hier eine Aufzählung der wichtigsten Dinge:
Motor ausgebaut, überprüft, überarbeitet und abgedichtet.
Sämtliche Anbauteile wie Vergaser, Anlasser, Krümmer, Kühler, Lichtmaschine, Motorhalter usw. erneuert.
Zündverteiler von 123 Ignition, Bosch Zündspule und Zündkerzen neu.
Generalüberholtes AT Getriebe inkl. Differenzialausgänge mit 0 Km.
Kupplungs und Schwungscheibe neu
Neuer Tank inkl. Kraftstoffpumpe, Tankgeber und Dichtungen.
Hydraulikpumpe inkl. Leitungen, Federkugeln und weitere Fahrwerksteile neu.
Ebenfalls erneuert wurde die komplette Bremsanlage und Manschetten der Antriebswellen.
Seitdem wurde dieses Fahrzeug durchgängig vom besagten DS-Spezialisten gewartet und betreut.
Nach Import aus Frankreich und aus erster Hand in 2013 wurde die DS somit in vielen Belangen durchrepariert, wurde ausschließlich bei gutem Wetter gewegt und stand sonst immer sicher in der Garage. Das chassis und die Karosserie sind ungeschweißt und die Hohlräume wurden mit Wachs konserviert.
Die "Göttin" fährt so schön wie sie aussieht und wartet auf ihren neuen Liebhaber.
Dem Fahrzeug liegt eine sehr aussagekräftig Dokumetation und Historie bei.
Besuchen Sie uns gerne nach Terminabsprache in unseren Showroom und überzeugen sich selbst von diesem Außnahmefahrzeug.
Auf Wunsch können vorab gerne weitere Detailbilder und Aufnahmen vom Fahrzeug und auch dem Unterboden kommuniziert werden.
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