This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
1 / 3
Mileage
56,000 km
Gearbox
Manual
First registration
08/1972
Fuel type
Gasoline
Power
147 kW (200 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 56,000 km
- First registration
- 08/1972
Technical Data
- Power
- 147 kW (200 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 4
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Mooie BMW e3 3.0SI
De auto is origineel in België geleverd en heeft een deel van zijn leven doorgebracht in Wallonië, hierna is de auto verhuisd naar Vlaanderen waar hij 20j stil gestaan heeft.
Ondertussen rijdt de auto weer rond in Nederland, de volgende delen zijn vervangen:
- Waterpomp
- Radiator
- Thermostaathuis
- Koppelingcilinder gever
- Hoofdremcilinder
- Koppeling
- Remslangen
De auto start rijdt en remt, de injectie is vervangen door dubbele carburateurs maar nagenoeg alle delen van de injectie zijn nog aanwezig (muv de injectoren). Verder is er nooit aan de bodem gelast van de auto en zijn hier ook geen rotte plekken! Ideale kandidaat voor een rolling restaurion of misschien zelfs volledige restauratie,
wel zijn er enkele interieurdelen incompleet. (hoofdsteunen, armsteum), en is de auto in het verleden eens overgespoten (niet geheel strak) & het schuifdak is afwezig, is nu tijdelijk afgedekt.
Kortom een eerlijke oldtimer van ruim 52 jaar oud waar nog wat werk aan zit, maar daar is de prijs ook naar. Een net gerestaureerd exemplaar levert tussen de 20.000 en 30.000€ op.
De auto is origineel in België geleverd en heeft een deel van zijn leven doorgebracht in Wallonië, hierna is de auto verhuisd naar Vlaanderen waar hij 20j stil gestaan heeft.
Ondertussen rijdt de auto weer rond in Nederland, de volgende delen zijn vervangen:
- Waterpomp
- Radiator
- Thermostaathuis
- Koppelingcilinder gever
- Hoofdremcilinder
- Koppeling
- Remslangen
De auto start rijdt en remt, de injectie is vervangen door dubbele carburateurs maar nagenoeg alle delen van de injectie zijn nog aanwezig (muv de injectoren). Verder is er nooit aan de bodem gelast van de auto en zijn hier ook geen rotte plekken! Ideale kandidaat voor een rolling restaurion of misschien zelfs volledige restauratie,
wel zijn er enkele interieurdelen incompleet. (hoofdsteunen, armsteum), en is de auto in het verleden eens overgespoten (niet geheel strak) & het schuifdak is afwezig, is nu tijdelijk afgedekt.
Kortom een eerlijke oldtimer van ruim 52 jaar oud waar nog wat werk aan zit, maar daar is de prijs ook naar. Een net gerestaureerd exemplaar levert tussen de 20.000 en 30.000€ op.
Leasing
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price