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Mileage
200 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1938
Fuel type
Gasoline
Power
40 kW (54 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
Vehicle History
- Mileage
- 200 km
- First registration
- 07/1938
- General inspection
- New
Technical Data
- Power
- 40 kW (54 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,957 cc
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
- Entertainment & Media
- Radio
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
DerHöhepunkt der BMW-Vorkriegszeit:
Damals eines der schönsten in Deutschland produzierten Cabriolets – und technisch eines der fortschrittlichsten (eher auf dem Niveau der 50er Jahre) !
Karosserie von Ambi-Budd, Berlin. Nur 1.124 Exemplare wurden 1937-41 produziert.
Dieses Exemplar wurde komplett „bis zur letzten Schraube“ restauriert von einem der profiliertesten deutschen Restaurateuren: Fa. Oldtimer-Manufaktur Mario Schrank, der in über 30 Jahren viele herrliche Vorkriegs-Oldtimer zu atemberaubenden Ikonen wieder auferstehen ließ! Die Karosserie (Stahl mit innerem Eschenholzrahmen) ist praktisch neu angefertigt worden – genau so wie damals werksseitig! Natürlich wurde auch die gesamte Technik neu restauriert – der Motor ist noch in Arbeit, wird aber voraussichtlich Ende Januar 2025 fertiggestellt sein. Alle Arbeiten sind fotodokumentiert und durch Rechnungen belegbar - in der Summe etwa € 185.000 (!).
Daten: 6-Zylinder Reihenmotor OHV (Kopfgesteuert), Hubraum 1.971 ccm., Leistung 55 PS bei 4.000 Umin. 4Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, 4-Rad Trommelbremse mit hydraulischer Betätigung, vorne Einzelradaufhängung mit doppelten Querblattfedern, Zentralschmierung. Leergewicht 1.100 kg., Vmax. 125 km/h.
Der Verkauf erfolgt im Auftrag aufgrund eines Todesfalls.
Damals eines der schönsten in Deutschland produzierten Cabriolets – und technisch eines der fortschrittlichsten (eher auf dem Niveau der 50er Jahre) !
Karosserie von Ambi-Budd, Berlin. Nur 1.124 Exemplare wurden 1937-41 produziert.
Dieses Exemplar wurde komplett „bis zur letzten Schraube“ restauriert von einem der profiliertesten deutschen Restaurateuren: Fa. Oldtimer-Manufaktur Mario Schrank, der in über 30 Jahren viele herrliche Vorkriegs-Oldtimer zu atemberaubenden Ikonen wieder auferstehen ließ! Die Karosserie (Stahl mit innerem Eschenholzrahmen) ist praktisch neu angefertigt worden – genau so wie damals werksseitig! Natürlich wurde auch die gesamte Technik neu restauriert – der Motor ist noch in Arbeit, wird aber voraussichtlich Ende Januar 2025 fertiggestellt sein. Alle Arbeiten sind fotodokumentiert und durch Rechnungen belegbar - in der Summe etwa € 185.000 (!).
Daten: 6-Zylinder Reihenmotor OHV (Kopfgesteuert), Hubraum 1.971 ccm., Leistung 55 PS bei 4.000 Umin. 4Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, 4-Rad Trommelbremse mit hydraulischer Betätigung, vorne Einzelradaufhängung mit doppelten Querblattfedern, Zentralschmierung. Leergewicht 1.100 kg., Vmax. 125 km/h.
Der Verkauf erfolgt im Auftrag aufgrund eines Todesfalls.
Seller
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