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BMW
3.0 CSi E9 H-ZULASSUNG

Hamburg

€ 69,999

Hasselberg GmbH

106 Ratings

Mileage

98,893 km

Gearbox

Manual

First registration

11/1971

Fuel type

Gasoline

Power

171 kW (232 hp)

Seller

Dealer

Financing

Basic Data

Body type: Coupe
Type: Antique / Classic
Drivetrain: Rear
Seats: 4
Doors: 2
Country version: Germany
Offer number: bmw_cs_666__1
Model code: 0005/363

Vehicle History

Mileage: 98,893 km
First registration: 11/1971
General inspection: 06/2026

Technical Data

Power: 171 kW (232 hp)
Gearbox: Manual
Engine size: 3,753 cc
Gears: 5
Cylinders: 6
Empty weight: 1,420 kg

Energy Consumption

Fuel type: Gasoline

Equipment

Colour and Upholstery

Colour: White
Manufacturer colour: Chamonixweiß
Paint: Others
Upholstery colour: Blue
Upholstery: Full leather

Vehicle Description

Sommeraktion 2025 - Ihre Gelegenheit

Bis zum 31.07.2025 bieten wir Ihnen attraktive Preisvorteile auf nahezu unser gesamtes Sortiment.
Die reduzierten Preise gelten ausschließlich bei Rechnungsstellung bis zum 31.07.2025.
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Bitte haben Sie Verständnis, dass Anfragen nach weiteren Preisnachlässen (- letzter Preis -) nicht beantwortet werden können.
Nutzen Sie diese Chance, solange der Vorrat reicht.
Wir haben keine festen Öffnungszeiten.
Besichtigungen sind ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung möglich.
Auf unserer Website autohasselberg.de finden Sie bis zu 40 Fotos unserer Fahrzeuge.

Aufgrund zahlreicher Anfragen aus dem In- und Ausland zu diesem Fahrzeug mit immer wieder den gleichen Fragen bitten wir Sie, die Anzeige genau durchzulesen, da sehr wahrscheinlich viele Ihrer Fragen hier beantwortet werden.

Hierfür haben wir die HU/AU 06/2024 erneuert und alles eintragen lassen, was dieses Unikat ausmacht:

Geänderter Motor mit Motorbaumuster 34 6KB in Verbindung mit Kurbelwelle BMW Typ E3M

5-Gang-Getriebe GETRAG

Auspuffanlage Rochhausen 006 mit Fächerkrümmer (Doppelendrohr 50 mm)

Breitere Radsätze in Verbindung mit geänderten Kotflügeln vorne und hinten

Höhenverstellbares (Gewinde) Fahrwerk der Fa. KW AutoMotive vorne und hinten in Verbindung mit Distanzscheiben des Herstellers H&R

Drei-Speichen-Leder-Sportlenkrad der Marke Momo in Verbindung mit Nabe u.v.m.

Aufgrund des zeitgenössischen Umbaus genießt der E9 weiterhin die H-Zulassung:

Im Rahmen einer im April 2021 erfolgten großen Inspektion wurde auch der Kühler erneuert

Das Auto ist ROSTFREI, was bei diesem Modell eine der wichtigsten Kaufentscheidungen ausmacht

Im Fahrzeug ist eine 2.000 Euro teure und versteckt eingebaute HiFi-Anlage verbaut

Die Leistungsdaten, die im Datenblatt eingetragen sind: 3.753 ccm, 171 kW

Hier noch einige Antworten auf Fragen von Interessenten:

Der E9 weist eine ältere Restaurierung auf

Ende der 80er wurde von dem damaligen Besitzer ein leistungsstärkerer Einspritzmotor mit einem manuellen Schaltgetriebe eingebaut

In den 2010er Jahren wurde dann dieser Motor gegen einen E30 Motor nach AC-Schnitzer Vorbild neu aufgebaut

Abgerundet wurde die technische Modifikation durch eine Rundum-Erneuerung der Innenausstattung

Es existiert ein Exposé (Selbstdarstellung des damaligen Besitzers) über die Änderungen und Arbeiten, nebst einigen aussagekräftigen Rechnungen

Dieses wunderschöne Automobil ist mit extrem viel Aufwand und Liebe zum Detail zeitgenössisch weiterentwickelt worden. Zum Einsatz kamen nur original BMW-Teile, wie z.B. ein M30 Motor nach AC Schnitzer Vorbild. Der Rumpfmotor, bestehend aus einem 3,5-Liter-Block des E24, gepaart mit der langhubigen Kurbelwelle des E3, führte zu einem Hubraum von 3.753 ccm. Die Feinarbeit an Block und Kopf übernahm die Fa. Lohmann (ehemals Partnerfirma der M-Technik GmbH während der Formel 1 Turbo Ära). Ein 5-Gang-Sportgetriebe aus dem späteren M 635 CSi wurde verbaut. Es wurde ein Alpina-Sportfahrwerk mit Upside-Down Dämpfern eingebaut und Alpina-Räder aufgezogen. Die Kotflügel wurden angepasst und ein Momo-Alpina Dreispeichen-Lederlenkrad verbaut. Eine handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer der Fa. Rochhausen rundet die Maßnahmen klanglich ab.

Alles ist eingetragen und der BMW hat ein Oldtimer-Gutachten und kann mit einem H-Kennzeichen bewegt werden. Eine hochwertige HiFi-Anlage mit einem dezent eingebauten und nicht sichtbaren Soundsystem ergänzt das ansonsten absolut original scheinende Fahrzeug.

Als Leichtgewicht lässt sich dieser BMW sehr schnell ums Eck dirigieren. Ein Genuss für jeden, der gern einen Wolf im Schafspelz bewegen möchte. Understatement pur! Lassen Sie sich bei einer begleiteten Probefahrt von diesem Fahrzeug überzeugen. Wir versprechen eine Ganzkörper-Gänsehaut.
Getriebe