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Mileage
112,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1989
Fuel type
Gasoline
Power
162 kW (220 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 112,000 km
- First registration
- 06/1989
- Last service
- 01/2024
- Previous owner
- 3
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 162 kW (220 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,302 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,250 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Super Plus 98
- Fuel consumption
10.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather steering wheel
- Entertainment & Media
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Electronic stability control
- Fog lights
- Immobilizer
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (16")
- Emergency tyre
- Ski bag
- Spare tyre
- Sport package
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Macao
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
English Below !
FR:
BE MY CAR vous propose cette somptueuse et rarissime BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
Pour les connaisseurs, la M3 E30 est un mythe.
Toute première BMW série 3 développée par le département Motorsport de BMW, destinée à être homologuée pour concurrencer la Mercedes 190E en championnat allemand de voitures de tourisme « DTM ».
Le modèle a évolué au fil des années, allant de pair avec une carrière sportive réussie qui a accru sa popularité.
Celui de base sorti en 1986 développait 200ch.
L’Evolution I catalysée est sortie en 1989 et développait 215ch.
Sont sorties ensuite les éditions limitées comme celle présentée ici : Cecotto & Ravaglia, précurseuses de l’Evolution II sortie peu de temps après.
La Sport Evolution équipée du 2.5 termine l’histoire de la M3 E30.
Au total, 480 exemplaires de la M3 Cecotto ont été produits. Trois teintes étaient disponibles : Macao Blue, Misano Red, Nogaro Silver.
Il est difficile d’estimer le nombre restant de ce modèle, et il devient extrêmement compliqué de trouver un exemplaire dans un état comparable à celle-ci.
Ce véhicule se trouve dans un état collector, jamais été restauré, appartenait au même propriétaire passionné depuis plus de 15 ans.
Il est équipé des jantes BBS optionnelles, spécialement conçue pour ce modèle. Le prix de ces jantes sur le marché secondaire devient ahurissant!
Vous l’aurez compris, il est difficile de trouver un exemplaire aussi beau de cette légende.
Le véhicule sera livré avec le contrôle technique et le Car-Pass.
N’hésitez pas à nous contacter si vous désirez de plus amples renseignements.
EN:
BE MY CAR brings you this magnificent and extremely rare BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
For connoisseurs, the M3 E30 is a myth.
It was the very first BMW 3 Series developed by BMW's motorsport department to be homologated to compete against the Mercedes 190E in the German Touring Car Championship "DTM".
The model has evolved over the years, with a successful sporting career increasing its popularity.
The basic model, launched in 1986, developed 200 bhp.
The catalytic Evolution I was launched in 1989 and developed 215 bhp.
This was followed by limited editions such as the one shown here: Cecotto & Ravaglia, the forerunners of the Evolution II, which appeared shortly afterwards.
The 2.5-litre Sport Evolution brought the M3 E30 story to an end.
A total of 480 M3 Cecotto were produced. Three colours were available: Macao Blue, Misano Red and Nogaro Silver.
It is difficult to estimate how many of this model remain and it is becoming increasingly difficult to find one in a condition comparable to this one.
This car is in collector's condition, has never been restored and has been with the same passionate owner for over 15 years.
It is fitted with optional BBS wheels, specially designed for this model. The price of these wheels on the second hand market is staggering!
As you can imagine, it's hard to find such a beautiful example of this legend.
The car will be delivered with roadworthiness certificate and MOT.
Please do not hesitate to contact us if you require any further information.
FR:
BE MY CAR vous propose cette somptueuse et rarissime BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
Pour les connaisseurs, la M3 E30 est un mythe.
Toute première BMW série 3 développée par le département Motorsport de BMW, destinée à être homologuée pour concurrencer la Mercedes 190E en championnat allemand de voitures de tourisme « DTM ».
Le modèle a évolué au fil des années, allant de pair avec une carrière sportive réussie qui a accru sa popularité.
Celui de base sorti en 1986 développait 200ch.
L’Evolution I catalysée est sortie en 1989 et développait 215ch.
Sont sorties ensuite les éditions limitées comme celle présentée ici : Cecotto & Ravaglia, précurseuses de l’Evolution II sortie peu de temps après.
La Sport Evolution équipée du 2.5 termine l’histoire de la M3 E30.
Au total, 480 exemplaires de la M3 Cecotto ont été produits. Trois teintes étaient disponibles : Macao Blue, Misano Red, Nogaro Silver.
Il est difficile d’estimer le nombre restant de ce modèle, et il devient extrêmement compliqué de trouver un exemplaire dans un état comparable à celle-ci.
Ce véhicule se trouve dans un état collector, jamais été restauré, appartenait au même propriétaire passionné depuis plus de 15 ans.
Il est équipé des jantes BBS optionnelles, spécialement conçue pour ce modèle. Le prix de ces jantes sur le marché secondaire devient ahurissant!
Vous l’aurez compris, il est difficile de trouver un exemplaire aussi beau de cette légende.
Le véhicule sera livré avec le contrôle technique et le Car-Pass.
N’hésitez pas à nous contacter si vous désirez de plus amples renseignements.
EN:
BE MY CAR brings you this magnificent and extremely rare BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
For connoisseurs, the M3 E30 is a myth.
It was the very first BMW 3 Series developed by BMW's motorsport department to be homologated to compete against the Mercedes 190E in the German Touring Car Championship "DTM".
The model has evolved over the years, with a successful sporting career increasing its popularity.
The basic model, launched in 1986, developed 200 bhp.
The catalytic Evolution I was launched in 1989 and developed 215 bhp.
This was followed by limited editions such as the one shown here: Cecotto & Ravaglia, the forerunners of the Evolution II, which appeared shortly afterwards.
The 2.5-litre Sport Evolution brought the M3 E30 story to an end.
A total of 480 M3 Cecotto were produced. Three colours were available: Macao Blue, Misano Red and Nogaro Silver.
It is difficult to estimate how many of this model remain and it is becoming increasingly difficult to find one in a condition comparable to this one.
This car is in collector's condition, has never been restored and has been with the same passionate owner for over 15 years.
It is fitted with optional BBS wheels, specially designed for this model. The price of these wheels on the second hand market is staggering!
As you can imagine, it's hard to find such a beautiful example of this legend.
The car will be delivered with roadworthiness certificate and MOT.
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Leasing
Exclusive leasing offer from BE MY CAR
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 11.664,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 0 km
Monthly costs
- Duration
- 36 Monate
- Monthly installment
- € 324,-
Additional information
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerBE MY CAR
ContactAntoine Gorjon
- VAT deductible
- Dealer price