Mileage
399,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
11/2004
Fuel type
Diesel
Power
200 kW (272 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 399,000 km
- First registration
- 11/2004
- General inspection
- 11/2025
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 200 kW (272 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,993 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,660 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
8.0 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Ich verkaufe schweren Herzens meinen BMW E60 535d mit M-Paket in der Farbe Grau.
Das Fahrzeug hat mittlerweile rund 400.000 km auf dem Tacho – und dafür ist der Zustand wirklich beachtlich. Der Innenraum, insbesondere die Ledersitze, ist für das Alter und die Laufleistung erstaunlich gepflegt. Es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug. Das Auto erlitt einen Motorschaden bei ca. 200.000 km, Motor wurde ausgetauscht, Papiere vorhanden.
Natürlich sind auch ein paar Gebrauchsspuren vorhanden:
– Im Innenraum kleinere Abnutzungen am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen
– An den Fensterheber-Knöpfen gibt’s ein paar Kratzer
– Außen leichte Steinschläge an der Frontstoßstange und Motorhaube
– 1–2 kleinere Lackschäden, nichts Wildes, aber erwähnenswert
Technisch sind aktuell zwei Dinge zu machen:
– Der Partikelfilter ist zugesetzt und müsste gereinigt oder getauscht werden
– Ein kleines Loch im Auspuff, wodurch das Auto derzeit einen sehr kernigen Sound hat – erinnert klanglich stark an einen M5, was dem Wagen einen sportlichen Charakter verleiht. Wer’s mag, wird es feiern – wer es original möchte, müsste den Auspuff wieder instand setzen (für TÜV relevant).
Insgesamt ein ehrliches Auto mit noch viel Potenzial – ich verkaufe ihn nur, weil ich nicht noch mehr Geld hineinstecken möchte.
Eckdaten
• Motor: 3,0 l Reihensechszylinder Biturbo-Diesel (M57)
• Leistung: 272 PS / 560 Nm
• Erstzulassung: 2004
• Kilometerstand: ca. 399.000 km (wird noch gefahren)
• Getriebe: Automatik
• HU/AU (TÜV): gültig bis November 2025
• Bereifung: 8-fach (Sommer + Winter)
→ Sommerreifen fast neu, kaum gefahren
→ Felgen + Sommerreifen allein haben einen Wert von ca. 1.000 €
→ Felgen wurden schwarz lackiert (Lack kann wieder entfernt werden)
⸻
Ausstattung & Zustand
• Für seine Laufleistung erstaunlich gepflegter Innenraum – nichts ausgenudelt, Sitze sauber
• Elektrische Ledersitze, Sitzheizung, Navi (Professional), PDC vorn/hinten, Tempomat, Klimaautomatik, Xenon, u. v. m.
• Karosserie dem Alter entsprechend – kleinere Gebrauchsspuren, aber kein Rost oder größerer Schaden
⸻
Aktuelle Mängel (ehrlich & transparent)
1. Partikelfilter ist zugesetzt → sollte gereinigt oder getauscht werden
2. Loch im Auspuffrohr (neu) → aktuell sportlicher Klang à la M5, aber Reparatur notwendig für Originalzustand oder HU-Erweiterung
Fazit: Mit einer Reinigung des DPF und einer Auspuff-Reparatur ist das Fahrzeug technisch wieder fit.
⸻
Besonderheiten
• Neuwertige Sommerreifen + hochwertige Felgen (zusammen rund 1.000 € wert)
• Schwarze Felgen (rückstandslos entfernbarer Lack)
• Solider Motor (M57 – bekannt für Langlebigkeit)
• Mäßiger Verbrauch für die Leistung
• Biturbo-Diesel bringt nach DPF-Service wieder volle Power
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme, da es sich um einen Privatverkauf handelt. Probefahrt selbstverständlich möglich
Bei Interesse oder weiteren Fragen gerne über WhatsApp melden:
01708282797
Das Fahrzeug hat mittlerweile rund 400.000 km auf dem Tacho – und dafür ist der Zustand wirklich beachtlich. Der Innenraum, insbesondere die Ledersitze, ist für das Alter und die Laufleistung erstaunlich gepflegt. Es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug. Das Auto erlitt einen Motorschaden bei ca. 200.000 km, Motor wurde ausgetauscht, Papiere vorhanden.
Natürlich sind auch ein paar Gebrauchsspuren vorhanden:
– Im Innenraum kleinere Abnutzungen am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen
– An den Fensterheber-Knöpfen gibt’s ein paar Kratzer
– Außen leichte Steinschläge an der Frontstoßstange und Motorhaube
– 1–2 kleinere Lackschäden, nichts Wildes, aber erwähnenswert
Technisch sind aktuell zwei Dinge zu machen:
– Der Partikelfilter ist zugesetzt und müsste gereinigt oder getauscht werden
– Ein kleines Loch im Auspuff, wodurch das Auto derzeit einen sehr kernigen Sound hat – erinnert klanglich stark an einen M5, was dem Wagen einen sportlichen Charakter verleiht. Wer’s mag, wird es feiern – wer es original möchte, müsste den Auspuff wieder instand setzen (für TÜV relevant).
Insgesamt ein ehrliches Auto mit noch viel Potenzial – ich verkaufe ihn nur, weil ich nicht noch mehr Geld hineinstecken möchte.
Eckdaten
• Motor: 3,0 l Reihensechszylinder Biturbo-Diesel (M57)
• Leistung: 272 PS / 560 Nm
• Erstzulassung: 2004
• Kilometerstand: ca. 399.000 km (wird noch gefahren)
• Getriebe: Automatik
• HU/AU (TÜV): gültig bis November 2025
• Bereifung: 8-fach (Sommer + Winter)
→ Sommerreifen fast neu, kaum gefahren
→ Felgen + Sommerreifen allein haben einen Wert von ca. 1.000 €
→ Felgen wurden schwarz lackiert (Lack kann wieder entfernt werden)
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Ausstattung & Zustand
• Für seine Laufleistung erstaunlich gepflegter Innenraum – nichts ausgenudelt, Sitze sauber
• Elektrische Ledersitze, Sitzheizung, Navi (Professional), PDC vorn/hinten, Tempomat, Klimaautomatik, Xenon, u. v. m.
• Karosserie dem Alter entsprechend – kleinere Gebrauchsspuren, aber kein Rost oder größerer Schaden
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Aktuelle Mängel (ehrlich & transparent)
1. Partikelfilter ist zugesetzt → sollte gereinigt oder getauscht werden
2. Loch im Auspuffrohr (neu) → aktuell sportlicher Klang à la M5, aber Reparatur notwendig für Originalzustand oder HU-Erweiterung
Fazit: Mit einer Reinigung des DPF und einer Auspuff-Reparatur ist das Fahrzeug technisch wieder fit.
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Besonderheiten
• Neuwertige Sommerreifen + hochwertige Felgen (zusammen rund 1.000 € wert)
• Schwarze Felgen (rückstandslos entfernbarer Lack)
• Solider Motor (M57 – bekannt für Langlebigkeit)
• Mäßiger Verbrauch für die Leistung
• Biturbo-Diesel bringt nach DPF-Service wieder volle Power
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme, da es sich um einen Privatverkauf handelt. Probefahrt selbstverständlich möglich
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