This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
1 / 14
Mileage
230,200 km
Gearbox
Automatic
First registration
03/1994
Fuel type
Gasoline
Power
141 kW (192 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Vehicle type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 230,200 km
- First registration
- 03/1994
- General inspection
- 06/2027
- Last service
- 06/2025
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 141 kW (192 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,494 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 2,125 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.2 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 242 g/km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
verkaufe meinen Lieblings Bmw aus zeitlichen Gründen.
Kaum Zeit damit zu fahren.
Der BMW ist in originalem Zustand, außer dem Radio.
99 Prozent rostfrei.
Innen in super Zustand.
Leder ist nirgends verschlissen oder angegriffen.
Leider hängt wie bei vielen alten Autos der Himmel.
Die Lämpchen Gangwahl und Kilometerstand
gehen zur Zeit wiedermal nicht.
Außen ist er komplett original mit Kratzern und kleinen Beulen,wollt ihn aber nie lackieren lassen. Ist halt alt.
Der BMW hat keinen Wartungsstau.
Schieberegler im Automatikgetriebe wurde erst gewechselt und ein Getriebeölwechsel mit Filter durchgeführt.
Schaltet wie neu.
Überhaupt fährt er gut und klappert nicht.
einfach Anschauen und entscheiden.
H Gutachten ist neu vorhanden und wurde gleichzeitig mit dem TÜV durchgeführt.
Kaum Zeit damit zu fahren.
Der BMW ist in originalem Zustand, außer dem Radio.
99 Prozent rostfrei.
Innen in super Zustand.
Leder ist nirgends verschlissen oder angegriffen.
Leider hängt wie bei vielen alten Autos der Himmel.
Die Lämpchen Gangwahl und Kilometerstand
gehen zur Zeit wiedermal nicht.
Außen ist er komplett original mit Kratzern und kleinen Beulen,wollt ihn aber nie lackieren lassen. Ist halt alt.
Der BMW hat keinen Wartungsstau.
Schieberegler im Automatikgetriebe wurde erst gewechselt und ein Getriebeölwechsel mit Filter durchgeführt.
Schaltet wie neu.
Überhaupt fährt er gut und klappert nicht.
einfach Anschauen und entscheiden.
H Gutachten ist neu vorhanden und wurde gleichzeitig mit dem TÜV durchgeführt.
Leasing
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible