BMW 330
Facelift, M-Paket, Schaltgetriebe

Konstanz
€ 4,963
Mileage
317,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2003
Fuel type
Gasoline
Power
170 kW (231 hp)
Seller
Private seller

Financing

Basic Data

Body type
Sedan
Type
Used
Drivetrain
Rear
Seats
5
Doors
4

Vehicle History

Mileage
First registration
04/2003
General inspection
01/2026
Previous owner
2
Full service history
Yes
Non-smoker vehicle
Yes

Technical Data

Power
170 kW (231 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
2,979 cc
Cylinders
6
Empty weight
1,430 kg

Energy Consumption

Emissions sticker
4 (Green)
Fuel type
Gasoline
Fuel consumption

9.1 l/100 km (comb.)

Equipment

Colour and Upholstery

Colour
Silver
Paint
Metallic
Upholstery colour
Black
Upholstery
Cloth

Vehicle Description

Es ist an der Zeit, mich von meinem geliebten BMW 330i E46 mit originalem M-Paket und 6-Gang-Schaltgetriebe zu trennen.
Das Fahrzeug ist seit acht Jahren in meinem Besitz und wurde – mit Ausnahme des letzten Winters – ausschließlich als Sommerauto gefahren.

Es handelt sich um ein originales M-Paket 2 ab Werk, mit:
Sportfahrwerk
M-Sportsitzen
M-Sportlenkrad

Der Motor läuft rund und ruhig – wer diese Motoren kennt, weiß, dass sie bei regelmäßiger Pflege noch lange halten.
In Verbindung mit dem Handschalter macht das Fahren einfach immer wieder Freude.

Ölwechsel und kleinere Wartungen wurden regelmäßig selbst durchgeführt (alle 6.000–10.000 km)
Longlife-Intervalle halte ich für ungeeignet – wer sich auskennt, weiß warum.
Immer mit Super+ betankt.
Motor stets warmgefahren.
Kein „gebasteltes“ Fahrzeug – alles original.

In letzter Zeit gemacht:
- Hinterachsbremsen komplett (Scheiben & Beläge)
- Stoßdämpfer hinten (beidseitig)
- Ansaugbrücke
- Anlasser
- Windschutzscheibe neu (leider wieder mit kleinem Steinschlag)
- Waschwasserpumpe
- Beide Frontairbags bei BMW getauscht (Rückrufaktion)
- 2 neue Reifen HA, vorne sind sie noch gut

Ein unaufmerksamer Fahrer hat vorne links am Kotflügel einen leichten Streifschaden verursacht. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Schaden minimal – trotzdem wurde es der Polizei gemeldet, weshalb das Fahrzeug offiziell nicht als unfallfrei gilt. Für mich persönlich ist es aber definitiv kein „Unfallfahrzeug“.

Ich würde ihn ehrlich gesagt gerne behalten – er macht einfach zu viel Spaß. Aber wegen einer Neuanschaffung und begrenztem Garagenplatz muss ich mich leider trennen.
Kein Notverkauf!

Fahrzeug wird weiterhin bewegt, hauptsächlich auf der Schweizer Autobahn – daher kommen noch ein paar Kilometer dazu.

Natürlich gibt es hier und da kleinere Gebrauchsspuren – bei 22 Jahren auch ganz normal. Aber für sein Alter steht er wirklich sehr gut da und macht optisch wie technisch einen gepflegten Eindruck.

Wer solche Fahrzeuge noch zu schätzen weiß, weiß auch: Sie werden immer seltener. Der E46 ist ein gelungener Mix aus klassischer Fahrfreude und alltagstauglicher Technik – relativ modern, aber robust und für seine Leistung günstig im Unterhalt.

Privatverkauf: Keine Garantie, keine Rücknahme.

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  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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