Mileage
317,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2003
Fuel type
Gasoline
Power
170 kW (231 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 317,000 km
- First registration
- 04/2003
- General inspection
- 01/2026
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 170 kW (231 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,979 cc
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,430 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.1 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Es ist an der Zeit, mich von meinem geliebten BMW 330i E46 mit originalem M-Paket und 6-Gang-Schaltgetriebe zu trennen.
Das Fahrzeug ist seit acht Jahren in meinem Besitz und wurde – mit Ausnahme des letzten Winters – ausschließlich als Sommerauto gefahren.
Es handelt sich um ein originales M-Paket 2 ab Werk, mit:
Sportfahrwerk
M-Sportsitzen
M-Sportlenkrad
Der Motor läuft rund und ruhig – wer diese Motoren kennt, weiß, dass sie bei regelmäßiger Pflege noch lange halten.
In Verbindung mit dem Handschalter macht das Fahren einfach immer wieder Freude.
Ölwechsel und kleinere Wartungen wurden regelmäßig selbst durchgeführt (alle 6.000–10.000 km)
Longlife-Intervalle halte ich für ungeeignet – wer sich auskennt, weiß warum.
Immer mit Super+ betankt.
Motor stets warmgefahren.
Kein „gebasteltes“ Fahrzeug – alles original.
In letzter Zeit gemacht:
- Hinterachsbremsen komplett (Scheiben & Beläge)
- Stoßdämpfer hinten (beidseitig)
- Ansaugbrücke
- Anlasser
- Windschutzscheibe neu (leider wieder mit kleinem Steinschlag)
- Waschwasserpumpe
- Beide Frontairbags bei BMW getauscht (Rückrufaktion)
- 2 neue Reifen HA, vorne sind sie noch gut
Ein unaufmerksamer Fahrer hat vorne links am Kotflügel einen leichten Streifschaden verursacht. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Schaden minimal – trotzdem wurde es der Polizei gemeldet, weshalb das Fahrzeug offiziell nicht als unfallfrei gilt. Für mich persönlich ist es aber definitiv kein „Unfallfahrzeug“.
Ich würde ihn ehrlich gesagt gerne behalten – er macht einfach zu viel Spaß. Aber wegen einer Neuanschaffung und begrenztem Garagenplatz muss ich mich leider trennen.
Kein Notverkauf!
Fahrzeug wird weiterhin bewegt, hauptsächlich auf der Schweizer Autobahn – daher kommen noch ein paar Kilometer dazu.
Natürlich gibt es hier und da kleinere Gebrauchsspuren – bei 22 Jahren auch ganz normal. Aber für sein Alter steht er wirklich sehr gut da und macht optisch wie technisch einen gepflegten Eindruck.
Wer solche Fahrzeuge noch zu schätzen weiß, weiß auch: Sie werden immer seltener. Der E46 ist ein gelungener Mix aus klassischer Fahrfreude und alltagstauglicher Technik – relativ modern, aber robust und für seine Leistung günstig im Unterhalt.
Privatverkauf: Keine Garantie, keine Rücknahme.
Das Fahrzeug ist seit acht Jahren in meinem Besitz und wurde – mit Ausnahme des letzten Winters – ausschließlich als Sommerauto gefahren.
Es handelt sich um ein originales M-Paket 2 ab Werk, mit:
Sportfahrwerk
M-Sportsitzen
M-Sportlenkrad
Der Motor läuft rund und ruhig – wer diese Motoren kennt, weiß, dass sie bei regelmäßiger Pflege noch lange halten.
In Verbindung mit dem Handschalter macht das Fahren einfach immer wieder Freude.
Ölwechsel und kleinere Wartungen wurden regelmäßig selbst durchgeführt (alle 6.000–10.000 km)
Longlife-Intervalle halte ich für ungeeignet – wer sich auskennt, weiß warum.
Immer mit Super+ betankt.
Motor stets warmgefahren.
Kein „gebasteltes“ Fahrzeug – alles original.
In letzter Zeit gemacht:
- Hinterachsbremsen komplett (Scheiben & Beläge)
- Stoßdämpfer hinten (beidseitig)
- Ansaugbrücke
- Anlasser
- Windschutzscheibe neu (leider wieder mit kleinem Steinschlag)
- Waschwasserpumpe
- Beide Frontairbags bei BMW getauscht (Rückrufaktion)
- 2 neue Reifen HA, vorne sind sie noch gut
Ein unaufmerksamer Fahrer hat vorne links am Kotflügel einen leichten Streifschaden verursacht. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Schaden minimal – trotzdem wurde es der Polizei gemeldet, weshalb das Fahrzeug offiziell nicht als unfallfrei gilt. Für mich persönlich ist es aber definitiv kein „Unfallfahrzeug“.
Ich würde ihn ehrlich gesagt gerne behalten – er macht einfach zu viel Spaß. Aber wegen einer Neuanschaffung und begrenztem Garagenplatz muss ich mich leider trennen.
Kein Notverkauf!
Fahrzeug wird weiterhin bewegt, hauptsächlich auf der Schweizer Autobahn – daher kommen noch ein paar Kilometer dazu.
Natürlich gibt es hier und da kleinere Gebrauchsspuren – bei 22 Jahren auch ganz normal. Aber für sein Alter steht er wirklich sehr gut da und macht optisch wie technisch einen gepflegten Eindruck.
Wer solche Fahrzeuge noch zu schätzen weiß, weiß auch: Sie werden immer seltener. Der E46 ist ein gelungener Mix aus klassischer Fahrfreude und alltagstauglicher Technik – relativ modern, aber robust und für seine Leistung günstig im Unterhalt.
Privatverkauf: Keine Garantie, keine Rücknahme.
Insurance

Insure this BMW 330 now?
€ 4963

Step 1
Step 1
Compare rates

Step 2
Step 2
Take out insurance and receive an eVB

Step 3
Step 3
Register your car and drive off
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price