Mileage
315,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
09/1998
Fuel type
Gasoline
Power
142 kW (193 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 315,000 km
- First registration
- 09/1998
Technical Data
- Power
- 142 kW (193 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,794 cc
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,395 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.2 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Others
Vehicle Description
Vendo BMW 328i del 1998 con 315.000 km.
La macchina è in ottime condizioni meccaniche e di tappezzeria interna, tranne che per il volante, e non ha il minimo punto di ruggine, mentre di carrozzeria non è bella, le foto la fanno sembrare più bella.
Da quando è in mio possesso ho eseguito molti lavori di manutenzione e alcune migliore in quanto sarebbe dovuta diventare la mia auto da track day, ma alla fine ho preso un'altra auto.
Di seguito lascio la lista dei lavori:
Cinghie servizi e tendi cinghie originali BMW;
Idroguida nuova e tutti i tubi del circuito (compreso il serbatoio) originali BMW;
Candele, bobine (originali BMW), tubi dell’acqua, pompa acqua e termostato Mishimoto a 70°;
Tubi freno in treccia, tutti i dischi e le pasticche, cuscinetti ruota posteriori;
Differenziale del 325 con autobloccante torsen (non blocca molto);
Rinforzo al telaio posteriore (attacco del differenziale), tutto il retrotreno su Powerflex neri, bracci camber posteriori forgiati, assetto a ghiera.
Tutti i lavori sopradescritti sono stati fatti appena ho preso l’auto, in un chilometraggio compreso tra i 312K e i 313K.
I difetti della macchina sono i seguenti: Solo una chiave, non funziona l’aria condizionata e la carrozzeria brutta.
Per il resto funziona tutto molto bene, il motore gira benissimo e funziona tutto, compreso il cruise.
Non esitate a contattarmi.
La macchina è in ottime condizioni meccaniche e di tappezzeria interna, tranne che per il volante, e non ha il minimo punto di ruggine, mentre di carrozzeria non è bella, le foto la fanno sembrare più bella.
Da quando è in mio possesso ho eseguito molti lavori di manutenzione e alcune migliore in quanto sarebbe dovuta diventare la mia auto da track day, ma alla fine ho preso un'altra auto.
Di seguito lascio la lista dei lavori:
Cinghie servizi e tendi cinghie originali BMW;
Idroguida nuova e tutti i tubi del circuito (compreso il serbatoio) originali BMW;
Candele, bobine (originali BMW), tubi dell’acqua, pompa acqua e termostato Mishimoto a 70°;
Tubi freno in treccia, tutti i dischi e le pasticche, cuscinetti ruota posteriori;
Differenziale del 325 con autobloccante torsen (non blocca molto);
Rinforzo al telaio posteriore (attacco del differenziale), tutto il retrotreno su Powerflex neri, bracci camber posteriori forgiati, assetto a ghiera.
Tutti i lavori sopradescritti sono stati fatti appena ho preso l’auto, in un chilometraggio compreso tra i 312K e i 313K.
I difetti della macchina sono i seguenti: Solo una chiave, non funziona l’aria condizionata e la carrozzeria brutta.
Per il resto funziona tutto molto bene, il motore gira benissimo e funziona tutto, compreso il cruise.
Non esitate a contattarmi.
Seller
Private sellerContact
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- Dealer price