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Mileage
110,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1995
Fuel type
Gasoline
Power
85 kW (116 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 110,000 km
- First registration
- 07/1995
Technical Data
- Power
- 85 kW (116 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,796 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Power windows
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Auto interamente restaurata , portata a telaio e riverniciata colore amethist (bmw individual ).
Meccanicamente sono stati sostenuti:
Ammortizzatori
Dischi , pastiglie e tubi in treccia
Trapezzi , testine e tiranterie varie .
A tachimetro segna 294000km ma sono stati sostituiti motore e cambio a 274000 con un gruppo con 86 000 km , ai quali sono stati fatti paraoli volano e albero , catena con relative guarnizioni carter e coperchio punterie e la frizione con le 2 pompe , termostato giunto viscostatico e radiatore nuovi.
È disponibile l' hardtop .
L unico lavoro rimasto da fare è il lunotto della capote circa 300 euro .
La macchina è iscritta asi quindi esente bollo ed essendo trentennale gode del passaggio agevolato.
Ps.. per l italiano medio che leggendo motore sostituito pensa che sia stata usata a fare i salti , drift o rapine ... non è così..
Semplicemente è scoppiato un manicotto che ha fatto surriscaldare il motore bruciando la guarnizione della testa , avendo un motore fresco per le mani ho preferito così ( un motore con guarnizione testa nuova continua ad avere 300 mila km),ed usandola tutti i giorni 15 mila km anno volevo fosse affidabile.
Meccanicamente sono stati sostenuti:
Ammortizzatori
Dischi , pastiglie e tubi in treccia
Trapezzi , testine e tiranterie varie .
A tachimetro segna 294000km ma sono stati sostituiti motore e cambio a 274000 con un gruppo con 86 000 km , ai quali sono stati fatti paraoli volano e albero , catena con relative guarnizioni carter e coperchio punterie e la frizione con le 2 pompe , termostato giunto viscostatico e radiatore nuovi.
È disponibile l' hardtop .
L unico lavoro rimasto da fare è il lunotto della capote circa 300 euro .
La macchina è iscritta asi quindi esente bollo ed essendo trentennale gode del passaggio agevolato.
Ps.. per l italiano medio che leggendo motore sostituito pensa che sia stata usata a fare i salti , drift o rapine ... non è così..
Semplicemente è scoppiato un manicotto che ha fatto surriscaldare il motore bruciando la guarnizione della testa , avendo un motore fresco per le mani ho preferito così ( un motore con guarnizione testa nuova continua ad avere 300 mila km),ed usandola tutti i giorni 15 mila km anno volevo fosse affidabile.
Seller
Private sellerContact
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