1 / 17
Mileage
144,465 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2013
Fuel type
Gasoline
Power
75 kW (102 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
How much do you want to borrow?
Basic Data
- Body type
- Compact
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 144,465 km
- First registration
- 04/2013
- General inspection
- 02/2026
- Last service
- 05/2025
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 75 kW (102 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,598 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,260 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.3 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 124 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Cruise control
- Hill Holder
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Seat heating
- Start-stop system
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Digital radio
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Daytime running lights
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Emergency system
- Fog lights
- Head airbag
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- All season tyres
- Alloy wheels (18")
- Sport suspension
- Voice Control
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Ik verkoop mijn BMW 1 Serie. Het gaat om een BMW 114i uit 2013 met 144.465 kilometer op de teller. De auto is origineel Nederlands geleverd. Kilometerstand kan iets oplopen er word nog steeds dagelijks mee gereden. Zelf heb ik in mijn bijna anderhalf jarig bezit altijd 98 getankt.
Ik verkoop de auto omdat ik op zoek ben naar een grotere auto. In de tijd dat ik de auto had, heb ik hem goed onderhouden. Er zijn verschillende onderdelen vervangen afgelopen jaar, zoals:
4 bougies (High Power N13)
Inlaatslang
Remschijven achter
Remblokken achter
Slijtage-indicator achter
Lambda-sonde
De auto heeft ook een paar kleine aanpassingen voor een sportiever geluid, maar alleen als je in sportstand rijdt. In comfort- en eco pro-stand klinkt en rijdt de auto zoals hij uit de fabriek kwam. Deze aanpassingen zijn:
Ramair PRORAM luchtinlaat (origineel aanwezig)
BOV Kompact EM Dual Port VR9 (blow-off valve, origineel aanwezig)
De auto is niet getuned en gebruikt nog steeds de originele fabriekssoftware. Dat is beter voor de motor. Dus geen stage 1, 2 of 3.
Bij BMW Gijsbertsen zijn ook de volgende onderdelen vervangen (mei 2024):
4 nieuwe bobines
Walnut blasting (reiniging van de motor)
4 nieuwe pakkingen
Dit onderhoud kostte samen €766,38.
Alle onderhoud is uit voorzorg gedaan (dus preventief). Alle facturen zijn aanwezig.
De auto heeft 1 mei nog een nieuwe oliebeurt gekregen, met nieuwe olie en een nieuw oliefilter.
Let op: soms verschijnt er een motormanagementlampje. De garage heeft dit uitgelezen. Het gaat om een storing in lambda circuit bank 2. Je kunt hier gewoon mee doorrijden, het levert geen problemen op.
De auto is altijd netjes warm gereden en goed verzorgd, zoals je hierboven kunt lezen.
Voor vragen neem gerust contact op.
Ik verkoop de auto omdat ik op zoek ben naar een grotere auto. In de tijd dat ik de auto had, heb ik hem goed onderhouden. Er zijn verschillende onderdelen vervangen afgelopen jaar, zoals:
4 bougies (High Power N13)
Inlaatslang
Remschijven achter
Remblokken achter
Slijtage-indicator achter
Lambda-sonde
De auto heeft ook een paar kleine aanpassingen voor een sportiever geluid, maar alleen als je in sportstand rijdt. In comfort- en eco pro-stand klinkt en rijdt de auto zoals hij uit de fabriek kwam. Deze aanpassingen zijn:
Ramair PRORAM luchtinlaat (origineel aanwezig)
BOV Kompact EM Dual Port VR9 (blow-off valve, origineel aanwezig)
De auto is niet getuned en gebruikt nog steeds de originele fabriekssoftware. Dat is beter voor de motor. Dus geen stage 1, 2 of 3.
Bij BMW Gijsbertsen zijn ook de volgende onderdelen vervangen (mei 2024):
4 nieuwe bobines
Walnut blasting (reiniging van de motor)
4 nieuwe pakkingen
Dit onderhoud kostte samen €766,38.
Alle onderhoud is uit voorzorg gedaan (dus preventief). Alle facturen zijn aanwezig.
De auto heeft 1 mei nog een nieuwe oliebeurt gekregen, met nieuwe olie en een nieuw oliefilter.
Let op: soms verschijnt er een motormanagementlampje. De garage heeft dit uitgelezen. Het gaat om een storing in lambda circuit bank 2. Je kunt hier gewoon mee doorrijden, het levert geen problemen op.
De auto is altijd netjes warm gereden en goed verzorgd, zoals je hierboven kunt lezen.
Voor vragen neem gerust contact op.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price