Mileage
1,000 km
Gearbox
-
First registration
12/2011
Fuel type
Gasoline
Power
8 kW (11 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 1,000 km
- First registration
- 12/2011
Technical Data
- Power
- 8 kW (11 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Beta 450 con doppia omologazione MOTARD ENDURO
TARGATA REVISIONATA BATTERIA NUOVA
PRONTACONSEGNA
Depotenziata a libretto 9kw le SI GUIDA CON IL SEMICE PATENTINO E PAGA 100€ di BOLLO
BASSISSIMI COSTI DI GESTIONE
pistone un ora di vita totali 50 h
PARI AL NUOVO
PREZZO PIÙ BASSO DEL WEB
POSSIBILITÀ DI CONSEGNA IN TUTTA ITALIA
La Beta 450 del 2011 si riferisce principalmente a due modelli: la Beta RR 450 4T (enduro) e la Beta RS 450 (dual-sport), con una variante supermotard chiamata RS-Supermoto 450.
• Tipo: Moto da enduro, progettata per l’off-road.
• Motore: Monocilindrico, 4 tempi, 449 cc, con configurazione DOHC (doppio albero a camme in testa), 4 valvole. Alesaggio e corsa: 95 mm x 63,4 mm. Rapporto di compressione: 11,95:1.
• Alimentazione: Carburatore (non iniezione elettronica per il 2011).
• Avviamento: Elettrico e a pedale.
• Trasmissione: Cambio a 6 marce.
• Telaio: Acciaio al cromo-molibdeno.
• Sospensioni:
• Anteriore: Forcella Marzocchi da 45 mm, regolabile.
• Posteriore: Monoammortizzatore Sachs con leveraggio progressivo, regolabile.
• Freni: Nissin, con disco anteriore da 260 mm e posteriore da 240 mm.
• Peso: Circa 110 kg (242 lbs) a secco.
• Prezzo base (2011): Circa 8.499 USD.
• Aggiornamenti 2011: Motore con tensionatore della catena di distribuzione più silenzioso, avviamento elettrico migliorato, nuovi componenti della frizione.
• Caratteristiche: Progettata per l’enduro, con un motore potente e un telaio robusto. È considerata un modello “esotico” nel mondo dell’off-road, paragonabile a una “Ferrari delle moto da cross”.
Beta RS 450 (Dual-Sport)
• Tipo: Moto dual-sport, omologata per la strada (50 stati negli USA).
• Motore: Stesso monocilindrico 449 cc della RR, ma con alcune modifiche per l’uso su strada.
• Trasmissione: Cambio a 6 marce a rapporti larghi, ideale per strada e fuoristrada.
• Caratteristiche aggiuntive:
• Dotata di indicatori di direzione, specchietti retrovisori, luci ad alta potenza e strumento digitale.
• GPS TrailTech Voyager di serie negli USA.
• Prezzo base (2011): Circa 11.799 USD.
• Telaio: Geometria leggermente diversa rispetto alla RR, con interasse più corto (58,1 pollici vs 58,7) e altezza della sella più bassa (36,6 pollici vs 36,8).
• Serbatoio: Capacità di circa 2,1 galloni (circa 8 litri).
DISPONIBILE A QUALSIASI PROVA E RISCONTRO
SIAMO A LATINA dal 1990 in VIA MAMELI 61 piazza
Del popolo
3339400474
TARGATA REVISIONATA BATTERIA NUOVA
PRONTACONSEGNA
Depotenziata a libretto 9kw le SI GUIDA CON IL SEMICE PATENTINO E PAGA 100€ di BOLLO
BASSISSIMI COSTI DI GESTIONE
pistone un ora di vita totali 50 h
PARI AL NUOVO
PREZZO PIÙ BASSO DEL WEB
POSSIBILITÀ DI CONSEGNA IN TUTTA ITALIA
La Beta 450 del 2011 si riferisce principalmente a due modelli: la Beta RR 450 4T (enduro) e la Beta RS 450 (dual-sport), con una variante supermotard chiamata RS-Supermoto 450.
• Tipo: Moto da enduro, progettata per l’off-road.
• Motore: Monocilindrico, 4 tempi, 449 cc, con configurazione DOHC (doppio albero a camme in testa), 4 valvole. Alesaggio e corsa: 95 mm x 63,4 mm. Rapporto di compressione: 11,95:1.
• Alimentazione: Carburatore (non iniezione elettronica per il 2011).
• Avviamento: Elettrico e a pedale.
• Trasmissione: Cambio a 6 marce.
• Telaio: Acciaio al cromo-molibdeno.
• Sospensioni:
• Anteriore: Forcella Marzocchi da 45 mm, regolabile.
• Posteriore: Monoammortizzatore Sachs con leveraggio progressivo, regolabile.
• Freni: Nissin, con disco anteriore da 260 mm e posteriore da 240 mm.
• Peso: Circa 110 kg (242 lbs) a secco.
• Prezzo base (2011): Circa 8.499 USD.
• Aggiornamenti 2011: Motore con tensionatore della catena di distribuzione più silenzioso, avviamento elettrico migliorato, nuovi componenti della frizione.
• Caratteristiche: Progettata per l’enduro, con un motore potente e un telaio robusto. È considerata un modello “esotico” nel mondo dell’off-road, paragonabile a una “Ferrari delle moto da cross”.
Beta RS 450 (Dual-Sport)
• Tipo: Moto dual-sport, omologata per la strada (50 stati negli USA).
• Motore: Stesso monocilindrico 449 cc della RR, ma con alcune modifiche per l’uso su strada.
• Trasmissione: Cambio a 6 marce a rapporti larghi, ideale per strada e fuoristrada.
• Caratteristiche aggiuntive:
• Dotata di indicatori di direzione, specchietti retrovisori, luci ad alta potenza e strumento digitale.
• GPS TrailTech Voyager di serie negli USA.
• Prezzo base (2011): Circa 11.799 USD.
• Telaio: Geometria leggermente diversa rispetto alla RR, con interasse più corto (58,1 pollici vs 58,7) e altezza della sella più bassa (36,6 pollici vs 36,8).
• Serbatoio: Capacità di circa 2,1 galloni (circa 8 litri).
DISPONIBILE A QUALSIASI PROVA E RISCONTRO
SIAMO A LATINA dal 1990 in VIA MAMELI 61 piazza
Del popolo
3339400474
Seller
DealerContactCristiano Di Nuzzo
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