This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
83,000 km
Gearbox
-
First registration
01/1981
Fuel type
Diesel
Power
44 kW (60 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Other
- Vehicle type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 83,000 km
- First registration
- 01/1981
Technical Data
- Power
- 44 kW (60 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Vendesi Bedford CF 250 2.0 Diesel
Prezzo: 6.950€
Anno: 1981 Km 83.000 4 marcie
FRENI A DISCO ANTERIORI
Cerchi scampananti
Iscritto ASI: Ok centri storici e fascia verde
Immatricolato uso promiscuo 9 posti (NO autocarro): assicurazione come autovettura, polizza storica 100€ anno
NO BOLLO – passaggio di proprietà ridotto
Il furgone è di mia proprietà da 5 anni circa; originariamente di colore azzurro chiaro, è stato nel corso degli anni COMPLETAMENTE SANATO E RIVERNICIATO (smontato completamente) in grigio metallizzato; successivamente il proprietario precedente lo ha fatto verniciare in GRIGIO INDUSTRIALE OPACO. Inoltre l’interno è stato completamente rivestito in legno (incluso il pavimento!) e semi-camperizzato (c’è un mobiletto molto comodo sotto il finestrino: può essere anche trasformato in una piccola cucina da camper), ed è stato realizzato un tavolato rimovibile che permette di ospitare un materasso da una piazza e mezzo. Inoltre sono stati chiusi i finestrini laterali posteriori e sostituiti con lamierati per garantire una migliore “privacy della zona letto”. Comunque fornisco la coppia di finestrini (scorrevoli) originali completi che ho trovato successivamente.
Una volta acquistato ho provveduto a diverse migliorie:
-Tagliando completo con la sostituzione di molti componenti
-Montaggio kit completo freni a disco anteriori, che hanno migliorato notevolmente la frenata
-insonorizzazione pavimento abitacolo con vernice antirombo e pannelli isolanti acustici. Oltre a tappetini GM in gomma dura
-Sostituzione sedili originali rovinati con bellissimi sedili derivazione Mercedes Sprinter: sedile guida ISRI pluriregolabile; panca 2 posti, ribaltabile, sotto alla quale è stata installata batteria 100Ah. Altra panca due posti che può essere messa dietro.
-Revisione completa impianto elettrico, con l’aggiunta di diverse migliorie: fari anteriori di profondità Hella, retronebbia e luce retromarcia, luce interna, pompa bassa pressione diesel elettrica, lavavetro. Installata autoradio con schermo retrattile e RETROCAMERA
Il furgone è regolarmente assicurato e revisionato; attualmente in configurazione “carico” con i soli 3 posti anteriori, uso quotidiano. Non ha problemi, funziona tutto, parte anche in piena notte di dicembre nella Tundra siberiana. Certo, ha oltre 40 anni e i suoi piccoli difetti ce l’ha. Ma, se non hai fretta, ti porta ovunque. Non ha il servosterzo, ma con le gomme belle gonfie si guida discretamente anche nel traffico. Chiaramente è un mezzo per “uomini”!
ATTENZIONE: disponibilità di un MOTORE AGGIUNTIVO, perfettamente funzionante (che tengo come ricambio in caso di eventuali problemi futuri), CAMBIO A 5 MARCIE, ponte posteriore completo di differenziale, albero di trasmissione.
Inclusi inoltre diversi ricambi ed accessori (panca posteriore, boccole avantreno, deflettori vetri anteriori, finestrini laterali completi, paraschizzi, ecc. ecc.) per garantire al furgone una vita quasi eterna!
Contattare se interessati solo dopo aver letto tutto. Prezzo leggermente trattabile, dopo visione e prova. ASSOLUTAMENTE NO PERDITEMPO. Grazie
Prezzo: 6.950€
Anno: 1981 Km 83.000 4 marcie
FRENI A DISCO ANTERIORI
Cerchi scampananti
Iscritto ASI: Ok centri storici e fascia verde
Immatricolato uso promiscuo 9 posti (NO autocarro): assicurazione come autovettura, polizza storica 100€ anno
NO BOLLO – passaggio di proprietà ridotto
Il furgone è di mia proprietà da 5 anni circa; originariamente di colore azzurro chiaro, è stato nel corso degli anni COMPLETAMENTE SANATO E RIVERNICIATO (smontato completamente) in grigio metallizzato; successivamente il proprietario precedente lo ha fatto verniciare in GRIGIO INDUSTRIALE OPACO. Inoltre l’interno è stato completamente rivestito in legno (incluso il pavimento!) e semi-camperizzato (c’è un mobiletto molto comodo sotto il finestrino: può essere anche trasformato in una piccola cucina da camper), ed è stato realizzato un tavolato rimovibile che permette di ospitare un materasso da una piazza e mezzo. Inoltre sono stati chiusi i finestrini laterali posteriori e sostituiti con lamierati per garantire una migliore “privacy della zona letto”. Comunque fornisco la coppia di finestrini (scorrevoli) originali completi che ho trovato successivamente.
Una volta acquistato ho provveduto a diverse migliorie:
-Tagliando completo con la sostituzione di molti componenti
-Montaggio kit completo freni a disco anteriori, che hanno migliorato notevolmente la frenata
-insonorizzazione pavimento abitacolo con vernice antirombo e pannelli isolanti acustici. Oltre a tappetini GM in gomma dura
-Sostituzione sedili originali rovinati con bellissimi sedili derivazione Mercedes Sprinter: sedile guida ISRI pluriregolabile; panca 2 posti, ribaltabile, sotto alla quale è stata installata batteria 100Ah. Altra panca due posti che può essere messa dietro.
-Revisione completa impianto elettrico, con l’aggiunta di diverse migliorie: fari anteriori di profondità Hella, retronebbia e luce retromarcia, luce interna, pompa bassa pressione diesel elettrica, lavavetro. Installata autoradio con schermo retrattile e RETROCAMERA
Il furgone è regolarmente assicurato e revisionato; attualmente in configurazione “carico” con i soli 3 posti anteriori, uso quotidiano. Non ha problemi, funziona tutto, parte anche in piena notte di dicembre nella Tundra siberiana. Certo, ha oltre 40 anni e i suoi piccoli difetti ce l’ha. Ma, se non hai fretta, ti porta ovunque. Non ha il servosterzo, ma con le gomme belle gonfie si guida discretamente anche nel traffico. Chiaramente è un mezzo per “uomini”!
ATTENZIONE: disponibilità di un MOTORE AGGIUNTIVO, perfettamente funzionante (che tengo come ricambio in caso di eventuali problemi futuri), CAMBIO A 5 MARCIE, ponte posteriore completo di differenziale, albero di trasmissione.
Inclusi inoltre diversi ricambi ed accessori (panca posteriore, boccole avantreno, deflettori vetri anteriori, finestrini laterali completi, paraschizzi, ecc. ecc.) per garantire al furgone una vita quasi eterna!
Contattare se interessati solo dopo aver letto tutto. Prezzo leggermente trattabile, dopo visione e prova. ASSOLUTAMENTE NO PERDITEMPO. Grazie
Leasing
Seller
Private seller- VAT deductible

