Mileage
279,782 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1999
Fuel type
Gasoline
Power
132 kW (179 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 279,782 km
- First registration
- 09/1999
- General inspection
- 10/2024
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 132 kW (179 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,781 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,305 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.9 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Als erstes, alle Angaben sind ohne Gewähr, ich habe sie aber nach bestem Gewissen gemacht.
Das Auto hat im Dez 24 keinen TÜV mehr bekommen.
Noch vorweg Anfragen wie "was ist letzte Preis" werden nicht beantwortet!
Abzugeben ist ein Audi A3 8L 1.8T 180 PS in dem Alter entsprechend gutem äußerlichen Zustand, der uns gute Dienste geleistet hat.
Er steht im Moment auf "Alus" mit Winterreifen, dazu gibt es noch ein kompletten Satz Original Audi Alufelgen mit Sommerreifen (Sommer und Winterreifen kratzen aber schon an der Altersgrenze)
Falls jemand die Infos benötigt...
Motorkennbuchstabe: AJQ Getriebekennbuchstabe: DXW
Leider hat der TÜV zu viele Mängel, die ich selbst nicht beheben kann oder
mangels fehlender Möglichkeiten(keine Hebebühne oder Grube)nicht beheben kann, festgestellt.
Für einen geübten Schrauber mit entsprechenden Möglichkeiten dürfte das kein Problem sein ohne teure Werkstatt- und Personalkosten
Folgende Mängel hat der TÜV festgestellt:
2.1.3b Spurstangenkopf vorn links innen ausgeschlagen EM
2.1.3b Spurstangenkopf vorn rechts innen ausgeschlagen EM
5.3.1b Feder 2. Achse links gebrochen EM
6.2.4 Bodengruppe mitte rechts durchgerostet EM
D5.2.3a Reifen - Verschleiß 1. Achse links und rechts einseitig abgefahren GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Getriebe ölfeucht GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Motor ölfeucht GM
DF2.6 Servolenkungseinheit Leitung stark korrodiert EM
Kurz vor der Stilllegung leuchtete ab und zu noch eine Leuchte "Öl-Sensor" auf.
Natürlich ist das Fahrzeug für den ein oder anderen zum Ausschlachten / als Ersatzteillager interressant.
Der Audi ist bis zur Abmeldung ohne Probleme gelaufen und wurde beim TÜV auch nicht direkt aus dem Verkehr gezogen.
Das Auto müsste natürlich mit einem Hänger geholt werden, aber das aufladen sollte kein Problem darstellen da er ja fährt.
Das Auto hat im Dez 24 keinen TÜV mehr bekommen.
Noch vorweg Anfragen wie "was ist letzte Preis" werden nicht beantwortet!
Abzugeben ist ein Audi A3 8L 1.8T 180 PS in dem Alter entsprechend gutem äußerlichen Zustand, der uns gute Dienste geleistet hat.
Er steht im Moment auf "Alus" mit Winterreifen, dazu gibt es noch ein kompletten Satz Original Audi Alufelgen mit Sommerreifen (Sommer und Winterreifen kratzen aber schon an der Altersgrenze)
Falls jemand die Infos benötigt...
Motorkennbuchstabe: AJQ Getriebekennbuchstabe: DXW
Leider hat der TÜV zu viele Mängel, die ich selbst nicht beheben kann oder
mangels fehlender Möglichkeiten(keine Hebebühne oder Grube)nicht beheben kann, festgestellt.
Für einen geübten Schrauber mit entsprechenden Möglichkeiten dürfte das kein Problem sein ohne teure Werkstatt- und Personalkosten
Folgende Mängel hat der TÜV festgestellt:
2.1.3b Spurstangenkopf vorn links innen ausgeschlagen EM
2.1.3b Spurstangenkopf vorn rechts innen ausgeschlagen EM
5.3.1b Feder 2. Achse links gebrochen EM
6.2.4 Bodengruppe mitte rechts durchgerostet EM
D5.2.3a Reifen - Verschleiß 1. Achse links und rechts einseitig abgefahren GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Getriebe ölfeucht GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Motor ölfeucht GM
DF2.6 Servolenkungseinheit Leitung stark korrodiert EM
Kurz vor der Stilllegung leuchtete ab und zu noch eine Leuchte "Öl-Sensor" auf.
Natürlich ist das Fahrzeug für den ein oder anderen zum Ausschlachten / als Ersatzteillager interressant.
Der Audi ist bis zur Abmeldung ohne Probleme gelaufen und wurde beim TÜV auch nicht direkt aus dem Verkehr gezogen.
Das Auto müsste natürlich mit einem Hänger geholt werden, aber das aufladen sollte kein Problem darstellen da er ja fährt.
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