Mileage
23,450 km
Gearbox
Semi-automatic
First registration
08/2012
Fuel type
Gasoline
Power
132 kW (179 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Supersport
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 23,450 km
- First registration
- 08/2012
- General inspection
- 03/2026
Technical Data
- Power
- 132 kW (179 hp)
- Gearbox
- Semi-automatic
- Engine size
- 1,000 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 194 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
Vehicle Description
Hallo Leute,
ich verkaufe meine Aprilia RSV4, BJ 2012, TÜV bis 03/26. Derzeit hat sie ~23450km runter und fährt und schaltet einwandfrei hat eine Menge Power ohne Zündaussetzer etc. Es befindet sich nach der Fahrt allerdings immer ein Tropfen Öl unten an der Verkleidung. Allerdings bin ich erst Vater geworden und ich möchte mich nicht mehr mit dem Problem herumärgern. Meine Werkstatt hat keine Zeit und Lust mehr sich der Sache anzunehmen und wenn ich fahren möchte, dann möchte ich mich einfach draufsetzen und losfahren. Alle Rechnungen und was bisher gemacht wurden, sind im Original vorhanden.
Das Motorrad hat viele Anbauteile:
- ASR (nachgerüstet)
- Quickshifter
- kurze Brems- & Kupplungshebel
- LSL Stummellenker
- Carbonheckabdeckung
- Carbonfender hinten
- Stahlflexleitung vorne
- Fußrastenanlage von RIZOMA
- dunkle Scheibe mit ABE
- BODIS Auspuffanlage (109DB eingetragen)
uvm.
Es wurden auch schon viele Dichtungen erneuert, wie z.B. die Ventildeckeldichtungen, Kupplungsdeckelabdichtung, Kupplung ist auch neu, LIMA-Deckel-Abdichtung, Auslasssimmering für die Kette.
Reifen sind nahezu neu, bisher bin ich nur 2x gefahren.
Laut Werkstatt sind die Nockenwellen normal verschlissen, der Kettenspanner müsste allerdings getauscht werden.
Motorrad ist derzeit noch angemeldet und ich fahre ab und zu noch damit, also können noch ein paar Kilometer draufkommen.
Privatkauf - Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft
Bei Fragen einfach fragen und eine Probefahrt ausmachen.
Grüße BackaschHallo Leute,
ich verkaufe meine Aprilia RSV4, BJ 2012, TÜV bis 03/26. Derzeit hat sie ~23450km runter und fährt und schaltet einwandfrei hat eine Menge Power ohne Zündaussetzer etc. Es befindet sich nach der Fahrt allerdings immer ein Tropfen Öl unten an der Verkleidung. Allerdings bin ich erst Vater geworden und ich möchte mich nicht mehr mit dem Problem herumärgern. Meine Werkstatt hat keine Zeit und Lust mehr sich der Sache anzunehmen und wenn ich fahren möchte, dann möchte ich mich einfach draufsetzen und losfahren. Alle Rechnungen und was bisher gemacht wurden, sind im Original vorhanden.
Das Motorrad hat viele Anbauteile:
- ASR (nachgerüstet)
- Quickshifter
- kurze Brems- & Kupplungshebel
- LSL Stummellenker
- Carbonheckabdeckung
- Carbonfender hinten
- Stahlflexleitung vorne
- Fußrastenanlage von LSL
- dunkle Scheibe mit ABE
- BODIS Auspuffanlage (109DB eingetragen)
uvm.
Es wurden auch schon viele Dichtungen erneuert, wie z.B. die Ventildeckeldichtungen, Kupplungsdeckelabdichtung, Kupplung ist auch neu, LIMA-Deckel-Abdichtung, Auslasssimmering für die Kette.
Reifen sind nahezu neu, bisher bin ich nur 2x gefahren.
Laut Werkstatt sind die Nockenwellen normal verschlissen, der Kettenspanner müsste allerdings getauscht werden.
Motorrad ist derzeit noch angemeldet und ich fahre ab und zu noch damit, also können noch ein paar Kilometer draufkommen.
Privatverkauf - Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft
Bei Fragen einfach fragen und eine Probefahrt ausmachen.
Grüße Backasch
ich verkaufe meine Aprilia RSV4, BJ 2012, TÜV bis 03/26. Derzeit hat sie ~23450km runter und fährt und schaltet einwandfrei hat eine Menge Power ohne Zündaussetzer etc. Es befindet sich nach der Fahrt allerdings immer ein Tropfen Öl unten an der Verkleidung. Allerdings bin ich erst Vater geworden und ich möchte mich nicht mehr mit dem Problem herumärgern. Meine Werkstatt hat keine Zeit und Lust mehr sich der Sache anzunehmen und wenn ich fahren möchte, dann möchte ich mich einfach draufsetzen und losfahren. Alle Rechnungen und was bisher gemacht wurden, sind im Original vorhanden.
Das Motorrad hat viele Anbauteile:
- ASR (nachgerüstet)
- Quickshifter
- kurze Brems- & Kupplungshebel
- LSL Stummellenker
- Carbonheckabdeckung
- Carbonfender hinten
- Stahlflexleitung vorne
- Fußrastenanlage von RIZOMA
- dunkle Scheibe mit ABE
- BODIS Auspuffanlage (109DB eingetragen)
uvm.
Es wurden auch schon viele Dichtungen erneuert, wie z.B. die Ventildeckeldichtungen, Kupplungsdeckelabdichtung, Kupplung ist auch neu, LIMA-Deckel-Abdichtung, Auslasssimmering für die Kette.
Reifen sind nahezu neu, bisher bin ich nur 2x gefahren.
Laut Werkstatt sind die Nockenwellen normal verschlissen, der Kettenspanner müsste allerdings getauscht werden.
Motorrad ist derzeit noch angemeldet und ich fahre ab und zu noch damit, also können noch ein paar Kilometer draufkommen.
Privatkauf - Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft
Bei Fragen einfach fragen und eine Probefahrt ausmachen.
Grüße BackaschHallo Leute,
ich verkaufe meine Aprilia RSV4, BJ 2012, TÜV bis 03/26. Derzeit hat sie ~23450km runter und fährt und schaltet einwandfrei hat eine Menge Power ohne Zündaussetzer etc. Es befindet sich nach der Fahrt allerdings immer ein Tropfen Öl unten an der Verkleidung. Allerdings bin ich erst Vater geworden und ich möchte mich nicht mehr mit dem Problem herumärgern. Meine Werkstatt hat keine Zeit und Lust mehr sich der Sache anzunehmen und wenn ich fahren möchte, dann möchte ich mich einfach draufsetzen und losfahren. Alle Rechnungen und was bisher gemacht wurden, sind im Original vorhanden.
Das Motorrad hat viele Anbauteile:
- ASR (nachgerüstet)
- Quickshifter
- kurze Brems- & Kupplungshebel
- LSL Stummellenker
- Carbonheckabdeckung
- Carbonfender hinten
- Stahlflexleitung vorne
- Fußrastenanlage von LSL
- dunkle Scheibe mit ABE
- BODIS Auspuffanlage (109DB eingetragen)
uvm.
Es wurden auch schon viele Dichtungen erneuert, wie z.B. die Ventildeckeldichtungen, Kupplungsdeckelabdichtung, Kupplung ist auch neu, LIMA-Deckel-Abdichtung, Auslasssimmering für die Kette.
Reifen sind nahezu neu, bisher bin ich nur 2x gefahren.
Laut Werkstatt sind die Nockenwellen normal verschlissen, der Kettenspanner müsste allerdings getauscht werden.
Motorrad ist derzeit noch angemeldet und ich fahre ab und zu noch damit, also können noch ein paar Kilometer draufkommen.
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Grüße Backasch
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