Alfa Romeo GT

GT 1300 Junior

Verkauf im Kundenauftrag:



Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Alfa Romeo GT aus dem Jahr 1975, in diesem Baujahr wurde nur noch die Karosse mit 2000 Optik und Ausstattung hergestellt.
Erstauslieferung erfolgte 03.10.1975 nach Drubiaglio-Avigliana in der Nähe von Turin.
Die Lackierung ist im Originalzustand auch Rot.
Karosserie ist Hohlraumsiegelt und der Unterboden gewachst.
Das Fahrzeug wurde durch Formula GT in München umgebaut und modifiziert.
Alle Umbauten sind eingetragen und das Fahrzeug besitzt eine H Zulassung.
Folgende Technischen Veränderungen sind erfolgt:


Motor Getriebe:

• Alfa Romeo 2,0 TwinSpark kompletter Motorenbau incl. aller Materialien um aus einem Serienmotor ein Aggregat mit 195-200 Ps bei 6.800 rpm zu machen. Alle Verschleißteile neu Zylinderkopfbearbeitung, Ventilfedern, Führungen, Pleuel erleichtert, ausgewogen, kugelgestrahlt, hohle Nockenwellen, beschichtet mit entsprechendem Profil geschmiedete Hochleistungskolben, Umarbeiten Ansaugbrücke für 45 DCOE Vergaser
• Upgrade auf lange Pleuel mit kurzen Kolben in höchster Qualität
• komplette Zündanlage mit 2 Doppelzündspulen programmierbar, allen Sensoren und Kabelbaum Typ OMEX 200
• Satz Weber Doppelvergaser DCOE 45, einbaufertig überarbeitet mit AR kurzen Trichtern, Drosselklappenbetätigung und Benzinanschlüssen
• Leichte Aluminium Schwungscheibe und neue Kupplung
• Edelstahl Auspuffanlage komplett mit Krümmer
• Leichtes Getriebe AR105 komplett neu aufgebaut mit original Götze Syncro Ringen und original Übersetzung, erleichterter Gangräder um ca. 30%
• Verstärkte Bremsanlage vorne Brembo 272mm innenbelüftete Bremsscheiben
• Stahlflex Bremsleitungen
• Elektrische Benzinpumpe
• Alle Motoranbauteile neu
• Batterie neu
• Leistungsprüfstandmessung mit 200PS und 228NM

Fahrwerk:

• Reaktionsdreieck sport Uniball
• Stoßdämpfer AR 105 racing, Uniball, Bilstein vorne
• Stoßdämpfer AR 105 racing, Uniball, Bilstein hinten
• leichte Tieferlegung mit Eibach 40mm Federn
• Alufelge GTA Design 6x14" ET 30mm (mit Tüv)
• Reifen Vredestein 185mm, Giugiaro Design
• Hinterachse komplett überholt mit kurzer Übersetzung und Gripper Differenzialsperre

Innenraum:

• Gurte hinten in Originalaufnahmen ergänzt
• Ledersitze BF Torino Nürburgring 2
• Hintere Sitzbank durch Sattler in Handarbeit auf die vorderen Sitze angepasst
• Alfaholics GTA-R Steering Wheel & Boss Assembly - Late boss “Prototipo”